Про клапан ЕГР

Сообщение **Sergey_999** » 25 дек 2006, 12:18

Недавно заглушил сей девайс т.к. машинка начала страшно тупить...после заглушки обнаружил большой расход топлива...попытался почистить, почистил, поставил, машинка сразу опять закаптила, затупила...ничего не пойму...или нада новый покупать?...или может что-то с самой системой рециркуляции не в порядке?...
Как вообще работает клапан, при каких оборотах открывается?...

зы я еще вот что сделал, налил воды в верхнюю часть клапана (естессно клапан снят), клапан был в закрытом положении, и вода вся стекла вниз...значит не держит....т.е. он должен быть вообще герметично закрыт или все таки немного пропускать?...и почему не держит?, вроде все почистил...

Сообщение **Dan Denis** » 27 дек 2006, 06:33

Сергей, ты попробуй его отмочить в бензине или в солярке, пусть полежит, а потом продуй его компрессором или насосом!

Если шток закис то, клапан остался в открытом состоянии! Он должен быть гермитичен!

Вся проблема в том, что сей девайс скорее всего нужно заказывать, их не возят!

Сообщение **Sergey_999** » 27 дек 2006, 09:31

Спасибо, Денис...а электронную часть обязательно снимать?...у меня там один болт тяжелый оказался, никак немогу открутить, отверткой у него всю верхушку срезал...

Про клапан ЕГР

Быстрый ответ