Сигналка-турботаймер-свечи накала?

[tret]

Мож кто сталкивался. Сигналка StaLine B9. При повороте ключа зажигания в режим выключено, на работающем двигателе (режим турботаймера) иногда включаются свечи накала. Чуствую что это не правильно - поездка к установщикам ничего не дала (ездил не к одним) - объясняют что это бортовой комп при повороте ключа иногда включает свечи. Пробовал поворачивать ключ быстрее медленнее-от этого не зависит. До установки сигналки ничего подобного не наблюдалось. Можно ли это победить? И силно ли плохо при работающем движке включенным свечкам?
С уважением Вячеслав.

[Rostom]

Доброе время суток.
А это у тебя появляется, когда двигатель уже прогрет, или на холодном? У меня сигналка другая, но если выключаешь зажигание (в режиме турботаймера), а обороты еще прогревочные, то спиралька тоже моргнет на секунду и потухнет, но это не значит, что в этот момент включились свечи. Дело в том, что свечи работают после пуска холодного мотора до падения оборотов, а это может быть и 2, и 5, и 10 минут. Так что все нормально, просто твоя умная машина сообщает, что в момент выключения зажигания свечи работали. Побеждать это не надо, свечам ничего не будет.
С уважением, Rostom.

[tret]

Rostom , дело в том , что это происходит не всегда , и может прозойти даже на прогретой и поездившей уже машине. И свечи включаются не на секунду, а как при заводке, т.е. если двигатель холодный дольше, если горячий меньше.

[Rostom]

Доброе время суток.
Блин, 3 раза за день пытался написать ответ, ничего не выходит. Че за фигня...
С уважением, Rostom.

[adm2]

3 раза за день пытался написать ответ, ничего не выходит.

А в чем проблема? Выходит какая-то ошибка?
Вообще 22.02 ночью (по Москве), действительно, были проблемы с отправкой сообщений. Но с 9 часов утра всё работает.

[Rostom]

Доброе время суток.
Вот, вроде прошел ответ. Попробую в четвертый раз.
tret, спиралька на панели еще не показатель. Попробуй подвесить переноску-контрольку на шину свечей. Очень наглядно получается. Можно, наверно, и в салон вывести лампочку, прикольно будет. А вообще, трудно представить, зачем греть свечи при выключении мотора.
У меня так получается:
1. Ключ на зажигание - загораются и спиралька, и контролька.
2. Через 2-4 секунды тухнет спиралька.
3. Через 2-15 секунд щелчок реле, тухнет контролька.
4. Ключ на старт, пускается дв-ль и загорается контролька.
5. Через 2-15 минут обороты дв-ля падают до холостых и одновременно тухнет контролька. Все, можно ехать.
На горячем моторе пункты 2 и 3 происходят одновременно, контролька при пуске не загорается.
Двиг после пуска сразу работает ровно. Пускается при -20 с первой попытки, холоднее - со 2, после -30 может и с 3-4 попытки.
Удачи.
С уважением, Rostom.

[Dragons]

Приветствую.

У меня тоже старлайн (хоть и 8 модель) сигналка, мне кажется не нужно заморачиваться. При выключении и вытаскивании ключа тоже на сек загорается спиралька свечей и тухнет. Есть подозрение что на самом деле это просто как тест лампочек при старте, т.е. все загораются и все и накала свечей не происходит (хотя конечно не мерял специально).
Даже если и накал свечей идет - думаю им от этого плохо не будет
Просто это глюк такой этой сигналки и все - мое мнение.
Мастера опять же разные бывают, была в семье королка, сигналку на ней установили так что при заведенном двигателе постоянно горели ВСЕ лампочки (кот мы обычно видим только при чек энджин при повороте ключа на зажигание).

Так что - все не так страшно

[Dik]

У меня схожая проблема (сигналка Тамогафк), только лампочка при вынимании ключа горит столько же сколько при запуске. Один знакомый на МПВ столкнулся с той же проблемой, но решил ее просто: приехал к установщикам сигналки и они ему воткнули какую то платку простинькую в результате чего лампочка при вынимании ключа загарьтся переста. А у меня все руки не доходят до них доехать...