Нюансы при установке новой турбины на WL

[Олег Горбунов]

Доброго времени суток!Пришла новая турбина, подскажите, какие регламенты надо сделать перед установкой, да чтоб не сдохла через месяц.Спасибо.

[GRIGAS]

Олег Горбунов, Можно узнать что за турбу получил? Тайвань? Нюансы сам тоже хочу узнать, так что тема в тему.

[Олег Горбунов]

Да конечно Тай, Хочу узнать что ,где ,мля, и куда капать перед установкой, и что еще где надо побить в бубен.

Отправлено спустя 5 минут 54 секунды:
Алексей с Владика подогнал.

[GRIGAS]

Понятно, а я если придется, сам наверное не рискну, поеду в город на СТО. Безопаснее поменять картридж, ну так говорят........

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Грегор на Камчатке, он по моему знает. Грегооооооор отзовись, земеле помощь нужна

Отправлено спустя 39 секунд:
Ну и мне интересно

[k Dima]

Олег Горбунов, перед установкой масла налей и повращай от руки, заливать надо туда где подвод маслянной трубки!

[Tomcat2014]

У нас на MPV мужики ставили. Года по 2 проблем нет. Единственное неудобство, это пришлось подбирать штуцер - болт который трубку зажимает, на нём резьба крупная, а родной с мелкой. Вот не помню, масляный или водяной.

[DedaL]

Доброго времени суток!Пришла новая турбина, подскажите, какие регламенты надо сделать перед установкой, да чтоб не сдохла через месяц.Спасибо.

1) Перед тем как горячую часть разбирать с вечера залей WD-40 все болты их 8 штук на турбине 4 на фланце коллектора выхлопного и 4 на выходном фланце с турбины. Это нужно чтоб ты не обломал болты и шпильки они там очень легко обламываются и потом начинается секс. Если например болт сорвал т.е. он чуть открутился и дальше туго пошел не тяни дальше облей WD-40 и заверни потом отверни и так пока потихоньку заворотами отворотами ты его не снимешь полностью. С холодной частью турбины проблем не будет. Прокладки горячей части тоже купи новые там их две квадратная со стороны коллектора и овальная со стороны выходного фланца. Они тоже одноразовые.
Может еще понадобится открутить выхлопную часть от колена выходной части турбины там 3 гайки.
Заранее запасись уплотнительным кольцом под этот фланец оно стоит копейки.
2) налей масла в масляную часть и по вращай перед установкой.
3) никакого герметика. Только прокладки родные новые под все фланцы прокладки там одноразовые так что купи сразу заранее новые. Запомни герметик = смерть турбины.
4) как уже писали может не подойти Банжо болт который под масляную или холодную часть реши эту проблему заранее.
5) все шайбы медные под фитинги и банжо болты тоже новые должны быть они тоже одноразовые
6) при сборке когда будешь обтягивать болты и фланцы пользуйся динамометрическим ключем. Моменты затяжки всех болтов есть в мануале на
WL-T

[Олег Горбунов]

От спасибо ребята огромное, толково и понятно.Всем респект.

[Андрей51]

Доброго вечера Всем . Насчет болтов может кто прояснит в турбину (тайвань) . Пока с Владика будет идти успею подыскать? Заранее спасибо за ответ.

[Tomcat2014]

Доброго вечера Всем . Насчет болтов может кто прояснит в турбину (тайвань) . Пока с Владика будет идти успею подыскать? Заранее спасибо за ответ.

Болты все родные встают. Единственный косяк, это штуцер охлаждения, который с лева. На родном резьба мелкая, а у тайской крупная. Но это не проблема, т.к. подойдёт от любого дизеля грузовика или автобуса. Я имею в виду большие грузовики и автобусы, например Камаз.

[Андрей51]

спасибо буду готовится сниму завтра турбину и по магазам.

[GRIGAS]

штуцера надо два, на тайскую, а не один

Отправлено спустя 37 секунд:
остальное все подходит родное, подтверждаю.

[Tomcat2014]

штуцера надо два, на тайскую, а не один

У меня,нужен был один, второй родной встал.

[GRIGAS]

Tomcat2014, странно это, у меня Дядя Вадя ставил, оба не подошли.

[Андрей51]

С ДВ приходит в течении 2 недель по приходу всё сфоткаю и в эту тему выложу подробно подождите чуток.