Marvi покупка вопросы
Модератор: GRIGAS
-
Автор темымуазин
- джипе

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 16.11.2013
- Вод.стаж с: 2004
- Авто: нет
- Откуда: Казахстан
Marvi покупка вопросы
Здраствуйте
Мир Вам
собрался покупать просида движок только бензин
есть пару вопросов
1 хаватает ли двигателя для нормального перемещения по городу ? g6 имею в виду
2 на сколько я знаю акпп там стоит архоичный жатко он вроде как очень выносливый ?
3 как авто на бездорожье ... смотрю достаточно слабенко судя по видео
4 как автомобиль по отношениею к сурфам тиранникам гранд чарокам ? (всладел всеми или пользовался по работе )
5 подвеска жесткая ?
6 как в целом надежность и болячий ?
7 сколько стоят основные узлы автомобиля контрактые ? акпп двс раздатка мост ?
Мир Вам
собрался покупать просида движок только бензин
есть пару вопросов
1 хаватает ли двигателя для нормального перемещения по городу ? g6 имею в виду
2 на сколько я знаю акпп там стоит архоичный жатко он вроде как очень выносливый ?
3 как авто на бездорожье ... смотрю достаточно слабенко судя по видео
4 как автомобиль по отношениею к сурфам тиранникам гранд чарокам ? (всладел всеми или пользовался по работе )
5 подвеска жесткая ?
6 как в целом надежность и болячий ?
7 сколько стоят основные узлы автомобиля контрактые ? акпп двс раздатка мост ?
-
Alvip - Джипер-гуру

- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: 16.03.2011
- Вод.стаж с: 2003
- Авто: MARVIE UV56R G5 96 г. был , сейчас Демио
- Откуда: Владивосток
- Поблагодарили: 50 раз
- Возраст: 41
Re: Marvi покупка вопросы
Какого года собрался брать авто? Если до 95 то с зч будут некоторые проблемы, с 96 и выше проблем меньше даже у нас во Владивостоке. У меня Ж5 , доволен , мощей всегда хочется больше, подвеска хорошая, на торсионах впереди и рессорах.
Властелин Автозапчастей
-
Gregor - Реальный Джипер

- Сообщения: 921
- Зарегистрирован: 02.05.2011
- Авто: UVL6R
- Откуда: Камчатка,Ключи.
- Поблагодарили: 45 раз
- Возраст: 54
Re: Marvi покупка вопросы
Не расколов яйца не сделаешь амлет.Купи и проверь что да как.Живущий тут народ про неё плохого не скажет.
Ваше кредо:Всегда.
-
Alvip - Джипер-гуру

- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: 16.03.2011
- Вод.стаж с: 2003
- Авто: MARVIE UV56R G5 96 г. был , сейчас Демио
- Откуда: Владивосток
- Поблагодарили: 50 раз
- Возраст: 41
-
Автор темымуазин
- джипе

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 16.11.2013
- Вод.стаж с: 2004
- Авто: нет
- Откуда: Казахстан
Re: Marvi покупка вопросы
собираюсь брать до 95 года а что за проблемы могут быть какие запчасти в дифеците ?
-
Gregor - Реальный Джипер

- Сообщения: 921
- Зарегистрирован: 02.05.2011
- Авто: UVL6R
- Откуда: Камчатка,Ключи.
- Поблагодарили: 45 раз
- Возраст: 54
-
Автор темымуазин
- джипе

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 16.11.2013
- Вод.стаж с: 2004
- Авто: нет
- Откуда: Казахстан
-
Gregor - Реальный Джипер

- Сообщения: 921
- Зарегистрирован: 02.05.2011
- Авто: UVL6R
- Откуда: Камчатка,Ключи.
- Поблагодарили: 45 раз
- Возраст: 54
-
Автор темымуазин
- джипе

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 16.11.2013
- Вод.стаж с: 2004
- Авто: нет
- Откуда: Казахстан
Re: Marvi покупка вопросы
я и спрашиваю конкретно каких запчастей нету ?
вроде они отличаються только по кузовшите ?
агрегатика же вся одна и та же
движок(джи 5 и 6 почти ничем не отличаються ) и коробка и задний мост одинаковые ?
вроде они отличаються только по кузовшите ?
агрегатика же вся одна и та же
движок(джи 5 и 6 почти ничем не отличаються ) и коробка и задний мост одинаковые ?
-
Gregor - Реальный Джипер

- Сообщения: 921
- Зарегистрирован: 02.05.2011
- Авто: UVL6R
- Откуда: Камчатка,Ключи.
- Поблагодарили: 45 раз
- Возраст: 54
Re: Marvi покупка вопросы
Супорта передние разные а так вроде всё одинаково.Ну приборка у нас разные.
Ваше кредо:Всегда.
-
Автор темымуазин
- джипе

- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 16.11.2013
- Вод.стаж с: 2004
- Авто: нет
- Откуда: Казахстан
-
Дмитрий77 - Гипер-Джипер

- Сообщения: 2343
- Зарегистрирован: 19.01.2011
- Вод.стаж с: 1994
- Авто: MAZDA Procced Marvie UVL6R, WL-T A/T 96г
- Откуда: Новосибирск
- Поблагодарили: 437 раз
- Возраст: 49
Marvi покупка вопросы
[quote="муазин"]
Здраствуйте
Мир Вам
собрался покупать просида движок только бензин
есть пару вопросов
1 хаватает ли двигателя для нормального перемещения по городу ? g6 имею в виду
2 на сколько я знаю акпп там стоит архоичный жатко он вроде как очень выносливый ?
3 как авто на бездорожье ... смотрю достаточно слабенко судя по видео
4 как автомобиль по отношениею к сурфам тиранникам гранд чарокам ? (всладел всеми или пользовался по работе )
5 подвеска жесткая ?
6 как в целом надежность и болячий ?
7 сколько стоят основные узлы автомобиля контрактые ? акпп двс раздатка мост ?
Попробую ответить со своей колокольни:
1. G6 для нормального перемещения по городу хватает за глаза: ущербным в потоке себя чувствовать не будешь.
Правда, за динамику придется платить повышенным расходом топлива. Если не пенсионерить, расход по городу летом до 15л, зимой с прогревами может и до 20л на полном приводе доходить. На трассе летом можно в 10л уложиться при скорости до 100км/ч.
2. АКПП JATCO выносливый до безобразия, главное за уровнем и цветом масла следи. Правда на Марви до 95г обычно механика стоит. Полным приводом сильно не увлекайся, особенно на твердых покрытиях - пользуйся только при необходимости, иначе цепь в раздатке растянешь - одно из слабых мест.
3. На бездорожье ведет себя достойно только в режиме 4WD, на заднем приводе можно и в безобидном месте застрять, так как задница легкая. У бензинки расход топлива на бездорожье зашкаливает за 20л, в отличие от дизеля, так как крутящий момент слабоват и приходится крутить двигатель.
4. По сравнению с тираном, сюрфом и чероки: Марви - более просторный и грузоподъемный автомобиль. При желании можно свободно 1т груза увезти, что на данных машинах не сделаешь. Спать в ней тоже намного удобнее, так как 2 и 3 ряд раскладывается в ровный пол. Топлива жрет не больше чем конкуренты, я бы сказал даже меньше. Гниет меньше чем Ниссан, хотя металл кузова тонкий. По надежности - тоже на уровне, если за машиной следить.
5. Подвеска достаточно жесткая из-за рессор, но лечится установкой тюненговых амортизаторов или дополнительных пружин. Зато благодаря более длинной базе хорошо держит дорогу в отличие от конкурентов. Я по гравийке иногда свободно больше 100км/час езжу, на Сюрфе и Террано на такой скорости я бы ехать не рискнул - можно улететь с дороги.
6. Если за машиной следить - машина достаточно надежная и ремонтопригодная. А ломаются все автомобили. Болячки тоже есть, на форуме они все расписаны, но они лечатся достаточно легко: те же рессоры легко меняется на УАЗовские и т.п.
7. Контрактный G6 стоит около 40тыс. руб, G5 - от 25 тыс.руб. Задний мост - от 8 до 10тыс. руб. Передний редуктор - 6-8 тыс. руб. Коробка вместе с раздаткой от 15 тыс.руб., кстати, механику найти сложнее.
И еще на Марви до 95г отличие не только в переднем оперении (крылья, капот, бампер, решетка радиатора), но и в передней подвеске: рычаги и поворотные кулаки с тормозными механизмами разные. Из-за этого резина на старых Марви уже (на 235 вместо 265), и широкая может цеплять за колесные арки. Салон у него тоже другой - передняя панель и передние сидения отличаются по эргономике не в лучшую сторону. Бак у него 56л вместо 70л, из- за чего запас хода меньше, ну и еще немного чего по-мелочи. Можешь по изучать каталог.
Здраствуйте
Мир Вам
собрался покупать просида движок только бензин
есть пару вопросов
1 хаватает ли двигателя для нормального перемещения по городу ? g6 имею в виду
2 на сколько я знаю акпп там стоит архоичный жатко он вроде как очень выносливый ?
3 как авто на бездорожье ... смотрю достаточно слабенко судя по видео
4 как автомобиль по отношениею к сурфам тиранникам гранд чарокам ? (всладел всеми или пользовался по работе )
5 подвеска жесткая ?
6 как в целом надежность и болячий ?
7 сколько стоят основные узлы автомобиля контрактые ? акпп двс раздатка мост ?
Попробую ответить со своей колокольни:
1. G6 для нормального перемещения по городу хватает за глаза: ущербным в потоке себя чувствовать не будешь.
Правда, за динамику придется платить повышенным расходом топлива. Если не пенсионерить, расход по городу летом до 15л, зимой с прогревами может и до 20л на полном приводе доходить. На трассе летом можно в 10л уложиться при скорости до 100км/ч.
2. АКПП JATCO выносливый до безобразия, главное за уровнем и цветом масла следи. Правда на Марви до 95г обычно механика стоит. Полным приводом сильно не увлекайся, особенно на твердых покрытиях - пользуйся только при необходимости, иначе цепь в раздатке растянешь - одно из слабых мест.
3. На бездорожье ведет себя достойно только в режиме 4WD, на заднем приводе можно и в безобидном месте застрять, так как задница легкая. У бензинки расход топлива на бездорожье зашкаливает за 20л, в отличие от дизеля, так как крутящий момент слабоват и приходится крутить двигатель.
4. По сравнению с тираном, сюрфом и чероки: Марви - более просторный и грузоподъемный автомобиль. При желании можно свободно 1т груза увезти, что на данных машинах не сделаешь. Спать в ней тоже намного удобнее, так как 2 и 3 ряд раскладывается в ровный пол. Топлива жрет не больше чем конкуренты, я бы сказал даже меньше. Гниет меньше чем Ниссан, хотя металл кузова тонкий. По надежности - тоже на уровне, если за машиной следить.
5. Подвеска достаточно жесткая из-за рессор, но лечится установкой тюненговых амортизаторов или дополнительных пружин. Зато благодаря более длинной базе хорошо держит дорогу в отличие от конкурентов. Я по гравийке иногда свободно больше 100км/час езжу, на Сюрфе и Террано на такой скорости я бы ехать не рискнул - можно улететь с дороги.
6. Если за машиной следить - машина достаточно надежная и ремонтопригодная. А ломаются все автомобили. Болячки тоже есть, на форуме они все расписаны, но они лечатся достаточно легко: те же рессоры легко меняется на УАЗовские и т.п.
7. Контрактный G6 стоит около 40тыс. руб, G5 - от 25 тыс.руб. Задний мост - от 8 до 10тыс. руб. Передний редуктор - 6-8 тыс. руб. Коробка вместе с раздаткой от 15 тыс.руб., кстати, механику найти сложнее.
И еще на Марви до 95г отличие не только в переднем оперении (крылья, капот, бампер, решетка радиатора), но и в передней подвеске: рычаги и поворотные кулаки с тормозными механизмами разные. Из-за этого резина на старых Марви уже (на 235 вместо 265), и широкая может цеплять за колесные арки. Салон у него тоже другой - передняя панель и передние сидения отличаются по эргономике не в лучшую сторону. Бак у него 56л вместо 70л, из- за чего запас хода меньше, ну и еще немного чего по-мелочи. Можешь по изучать каталог.
БЫЛ Экспедиционник: подвеска Dobinson, бодилифт+2", 33х12,5"MAXXIS, LOKKA, ComeUp9500, SAFARI, Hi-Lift Jack, SEPAR, GPS... Пересел на RangeRover 4.2superchardger
-
Дмитрий_нск
- Продвинутый ДЖИПЕР

- Сообщения: 137
- Зарегистрирован: 15.03.2013
- Вод.стаж с: 2002
- Авто: MAZDA Procced Marvie UVL6R WL-T AТ 96г.в
- Откуда: Новосибирск
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Marvi покупка вопросы
Для непонятливых объяснил два раза.
Объяснил два раза.

Добавлено спустя 32 минуты 40 секунд:
А если поставить хотя бы хорошую резину, а еще лучше:
Говны сами будут расходиться перед маздой твоей (и чавкая смыкаться над крышой) аки море перед Моисеем.
Особенно когда прокладка между рулем и сидушкой хорошая. Это вообще на бездорожье главное.

Хотя исходя из опыта, сюрф, тирано и чероки этих лет в силу их популярности будут ушатанными чуть более чем полностью. К тому же скорее всего тирано и чироки - еще и гнилыми.
Мазда Проксид Марви тут возможно будет получше, т.к. не была модной, а значит шансов попасть в случайные (и зачастую кривые) руки у нее было меньше. Ищи по состоянию, а не по цвету.
Объяснил два раза.
Добавлено спустя 32 минуты 40 секунд:
Если на заднем приводе в ледяную горку на летней лысой резине, не сняв с ручника, то действительно - будет "достаточно слабенко".муазин:3 как авто на бездорожье ... смотрю достаточно слабенко судя по видео
А если поставить хотя бы хорошую резину, а еще лучше:
будет "достаточно сильненко".Дмитрий77:лифт+2"[Dobinsons], бодилифт+2", 33"MAXXIS, LOKKA, ComeUp9500, шноркель SAFARI, Hi-Lift Jack, SEPAR, багажник, люстра, бампер с калиткой, рация, GPS, 2AКБ, 220в, защита днища
Говны сами будут расходиться перед маздой твоей (и чавкая смыкаться над крышой) аки море перед Моисеем.

Друг, покупка машин этих лет это не выбор марки, а ОХОТА за самым приличным экземпляром из тех, что можешь посмотреть. Смотри все указанные авто и выбирай самого неушатанного.муазин: 4 как автомобиль по отношениею к сурфам тиранникам гранд чарокам ? (всладел всеми или пользовался по работе )
Хотя исходя из опыта, сюрф, тирано и чероки этих лет в силу их популярности будут ушатанными чуть более чем полностью. К тому же скорее всего тирано и чироки - еще и гнилыми.
Мазда Проксид Марви тут возможно будет получше, т.к. не была модной, а значит шансов попасть в случайные (и зачастую кривые) руки у нее было меньше. Ищи по состоянию, а не по цвету.
-
Дмитрий77 - Гипер-Джипер

- Сообщения: 2343
- Зарегистрирован: 19.01.2011
- Вод.стаж с: 1994
- Авто: MAZDA Procced Marvie UVL6R, WL-T A/T 96г
- Откуда: Новосибирск
- Поблагодарили: 437 раз
- Возраст: 49
Re: Marvi покупка вопросы
Солидарен с тезкой и про бездорожье, и про выбор.
А вообще, Муазин, отзывы на Дроме почитай: там и про бездорожье, и про сравнение с другими а/м есть, и болячки расписаны...
http://reviews.drom.ru/mazda/proceed_marvie/
А вообще, Муазин, отзывы на Дроме почитай: там и про бездорожье, и про сравнение с другими а/м есть, и болячки расписаны...
http://reviews.drom.ru/mazda/proceed_marvie/
БЫЛ Экспедиционник: подвеска Dobinson, бодилифт+2", 33х12,5"MAXXIS, LOKKA, ComeUp9500, SAFARI, Hi-Lift Jack, SEPAR, GPS... Пересел на RangeRover 4.2superchardger
-
Alvip - Джипер-гуру

- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: 16.03.2011
- Вод.стаж с: 2003
- Авто: MARVIE UV56R G5 96 г. был , сейчас Демио
- Откуда: Владивосток
- Поблагодарили: 50 раз
- Возраст: 41
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 3 Ответы
- 2681 Просмотры
-
Последнее сообщение Жека Т
-
- 76 Ответы
- 9790 Просмотры
-
Последнее сообщение 281
-
- 2 Ответы
- 2892 Просмотры
-
Последнее сообщение Андрей51
-
- 67 Ответы
- 21591 Просмотры
-
Последнее сообщение CAT
-
- 132 Ответы
- 28251 Просмотры
-
Последнее сообщение luger
