Замена головки ДВС WL-T

Модератор: GRIGAS

Аватара пользователя
Автор темы
Alex Sad
ДЖИпер
ДЖИпер
Сообщения: 71
Зарегистрирован: 31.08.2011
Вод.стаж с: 1990
Авто: Proceed Marvie UVL6R WL 97г.в., ЛУАЗ 969
Откуда: п.Энергетик Оренбургская обл.
Возраст: 54
Замена головки ДВС WL-T

Сообщение Alex Sad »

Вот решил создать тему по замене головки. Вернувшись с отпуска был, на побережье Черного моря, обнаружил что что-то булькает когда глушишь движок. При изучении оказалось предательские пузырьки в расширительном бачке. Вот думаю и мне радости привалило. :cry: Сразу заказал прокладку в екзисте. Но покурив форум басаводов френдиков надежда обойтись малой кр. улитучилась. Вобщем сдернул голову все пытался отыскать дефект в прокладке или геометрии головы, все напрасно а когда смахнул сажу с камеры сгорания, все и обнаружилось. Две трещины между клапанными перегородками. Встал вопрос какую голову покупать, контрактную или Autowelt . Посмотрел предложения по контрактным еще покурив указанный форум принял решение и заказал Autowelt KZ-31000 за 14000 рублей +300 руб доставка. Доставили быстро меньше недели шла. Притер клапана в прессовал тройник ОЖ с выводом под турбину (шел в комплекте) перекинул распредвал, короче собрал, поставил сейчас откатал где то 500 км все :good: Для себя сделал вывод головки у наших дизелей расходный материал в среднем, с исправной системой охлаждения где то на 300 т км но это кто как его эксплуатировать будет. Кстати головка от Autowelt не такая уж и дорогая запчасть. Порадовал и удивил износ цилиндров 0,03мм при допуске максимального износа 0,15мм это при 280т км пробега, получилась 1/5. от максимального. Ступенька едва чувствуется пальцем, следы хона очень хорошо видны. Посмотрим сколько проходит головка, судя по отзывам выхаживают по 140 т. км жесткой эксплуатации, меня бы это устроило.
Аватара пользователя
DOCtor513
Продвинутый ДЖИПЕР
Продвинутый ДЖИПЕР
Сообщения: 360
Зарегистрирован: 12.09.2008
Вод.стаж с: 1990
Авто: Proceed Marvie UVL6R кАрАбас
Откуда: Владивосток
Возраст: 63
Re: Замена головки ДВС WL-T

Сообщение DOCtor513 »

Alex Sad:Порадовал и удивил износ цилиндров 0,03мм при допуске максимального износа 0,15мм это при 280000 км пробега
На наших WLT стенки цилиндров покрыты керамическим слоем ,изнашиваются воосновном всё остальное . 0.03 да же многовато для 280 т.км. На МПВ у товарища (таксиста) пробег около 600т. и не дымит и едет прилично ,хотя прыти поубавилось и турбина сопливит :rul:
UVL6R. 96г.механика.
Ответить Пред. темаСлед. тема
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение