Замена головки ДВС WL-T
Модератор: GRIGAS
-
Автор темыAlex Sad
- ДЖИпер

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: 31.08.2011
- Вод.стаж с: 1990
- Авто: Proceed Marvie UVL6R WL 97г.в., ЛУАЗ 969
- Откуда: п.Энергетик Оренбургская обл.
- Возраст: 54
Замена головки ДВС WL-T
Вот решил создать тему по замене головки. Вернувшись с отпуска был, на побережье Черного моря, обнаружил что что-то булькает когда глушишь движок. При изучении оказалось предательские пузырьки в расширительном бачке. Вот думаю и мне радости привалило.
Сразу заказал прокладку в екзисте. Но покурив форум басаводов френдиков надежда обойтись малой кр. улитучилась. Вобщем сдернул голову все пытался отыскать дефект в прокладке или геометрии головы, все напрасно а когда смахнул сажу с камеры сгорания, все и обнаружилось. Две трещины между клапанными перегородками. Встал вопрос какую голову покупать, контрактную или Autowelt . Посмотрел предложения по контрактным еще покурив указанный форум принял решение и заказал Autowelt KZ-31000 за 14000 рублей +300 руб доставка. Доставили быстро меньше недели шла. Притер клапана в прессовал тройник ОЖ с выводом под турбину (шел в комплекте) перекинул распредвал, короче собрал, поставил сейчас откатал где то 500 км все
Для себя сделал вывод головки у наших дизелей расходный материал в среднем, с исправной системой охлаждения где то на 300 т км но это кто как его эксплуатировать будет. Кстати головка от Autowelt не такая уж и дорогая запчасть. Порадовал и удивил износ цилиндров 0,03мм при допуске максимального износа 0,15мм это при 280т км пробега, получилась 1/5. от максимального. Ступенька едва чувствуется пальцем, следы хона очень хорошо видны. Посмотрим сколько проходит головка, судя по отзывам выхаживают по 140 т. км жесткой эксплуатации, меня бы это устроило.
-
DOCtor513
- Продвинутый ДЖИПЕР

- Сообщения: 360
- Зарегистрирован: 12.09.2008
- Вод.стаж с: 1990
- Авто: Proceed Marvie UVL6R кАрАбас
- Откуда: Владивосток
- Возраст: 63
Re: Замена головки ДВС WL-T
На наших WLT стенки цилиндров покрыты керамическим слоем ,изнашиваются воосновном всё остальное . 0.03 да же многовато для 280 т.км. На МПВ у товарища (таксиста) пробег около 600т. и не дымит и едет прилично ,хотя прыти поубавилось и турбина сопливитAlex Sad:Порадовал и удивил износ цилиндров 0,03мм при допуске максимального износа 0,15мм это при 280000 км пробега
UVL6R. 96г.механика.
-
- Похожие темы
- Ответы
- Просмотры
- Последнее сообщение
-
- 5 Ответы
- 1800 Просмотры
-
Последнее сообщение alex1979
-
- 5 Ответы
- 1913 Просмотры
-
Последнее сообщение Олег Горбунов
-
- 37 Ответы
- 10789 Просмотры
-
Последнее сообщение GRIGAS
-
- 2 Ответы
- 1770 Просмотры
-
Последнее сообщение Евгений 735
-
- 0 Ответы
- 2331 Просмотры
-
Последнее сообщение ev-gen2
