antey2710:Как полезу менять смазку
Николай,- как полезете менять смазку - увидите все...., что нужно будет поменять.
Про смазки нашел, чтоб не писать:
В тормозных механизмах применяется 3 разных вида смазок.
"1.Смазка для манжет-применяется при их замене. В основе глицерин либо силикон. В продаже практически не встречается, сервисмены пользуются тем что идет в рем компектах к суппортам. При отсуствии таковых - заказ
2.Смазка для направляющих суппортов. Очень высокотехнологичный продукт. Замена на литол,молибдено либо медесодержащие и другие виды смазок недопустимы - существенно сокращают период безпроблемной работы. В продаже бывает в специальных магазинах для автосервисов либо экономно ипользуют то что идет в рем/ комплектах суппортов.
3.Смазка для направляющих тормозных колодок. Это медесодержащие смазки ,поставляются в банках либо в спреях. В банках это густая, скользкая и очень липкая субстанциия которая практически не высыхает длительное время. Продается так же в специализированных магазинах.
Можно рекомендовать спреи с медесодержащей смазкой (Cu), но она хуже работает на тормозных колодках , но более универсальна и применяется для защиты резб, аккумуляторныз клем и тд и тп.
Данный продукт встречается в любом приличном магазине автохимии и смазок. Производитетелей данного продукта несколько, один из них MOTIP.
Для устранения вибраций и шума применяеются липкие виброизолирующие пластины. На фирменных дорогих колодках они наклеены на заводе,но их так же возможно приобрести отдельно в магазинах специализирующихся на тормозных системах. Вдополнение к ним (мажду колодкой и скобой суппорта/поршнем цилиндра устанавливаются металлические пластины. Эти пластины могут выполнять еще некоторые функции поэтому устанавливаться должны строго определенным образом."
Лично использовал смазки от ремкомлекта и смазки синтетические от Хаски.
