проблема с движком на труппере

[Риша с Атырау]

Почему у меня провалы на малом движении до 1500об при прогретом движке и всё в норме когда обороты большее 1500. Холостой ход работает нормально 800об почти ровно, чуточку плавает.
Мож какой датчик неисправен?
И вообще какой момент открытия второй заслонки и когда отключается холостой хода в датчике положения дросельных заслонок. (У меня чуть дотронулся до педали газа-датчик сразу же даёт команду движения и холостой ход отключается.)
Бензонасос качает отлично, он у меня от БМВ525. давление свои паспортные даёт 3.5. Замерял масленным манометром снятого с какогото агрегата типа САГ и Т.П. Так что в топливе тоже все в порядке.
Больной вопрос. момент зажигания; у меня на шкиву куча меток и на какой останавливаться я не знаю. На метоках не указаны какие градусы они обозначают. Пока на слух поставил чуть познее зажигание, хоть как то згладить провалы, а то при более раннем дёргание более отчётливые. Да и потом если бы были бы провалы в зажигание, то на холостом бы сразу же почувствовалось бы. Холостой гулял бы куда ему вздумается, а он у меня держит около 800 об.
Подсос воздуха тоже мало вероятно, так как холостой ход то работает. А при подсосе воздуха он точно бы уж хандрил. Хотя у меня торчит трубочка со всасывающего коллектора с низу, куда должно идти не знаю, я её заглушил банально просто болтом. Трубка идёт снизу откудато, где стоит регулятор прогревочных оборотов.
Мужики помогите советами.....javascript:emoticon(':(')
Sad У меня изудзу труппер 2.6 инжектор 1989г.в.

[Radimir]

Риша с Атырау, привет,

привет тебе также от MonoRail, вчера с ним перетерли твою проблемку с 2ю6л бензинкой - прположительно у тебя расшаталась дроссельная задвижка вот пружинка и не дотягивает ее до конца в начальное положение... MonoRail переставил ее немного по другому смотри на фото, чтобы она дотягивала задвижку в начальное положение...

В общем попробуй, что получится сообщи... Как там твой термостат...

Удачи...

[Риша с Атырау]

Да с дросельными заслонками у меня всё впорядке, я там сделал всё как надо, и они теперь полностью закрываются на свои родные пружины.
У меня дело в другом, либо с зажиганием, либо с подачей топлива.

[Риша с Атырау]

Ну вот щас вроде всё нормализовалось, провалы снижены до минимума, расход снижен до 14 л на 100 км. Что было сам не знаю, но перелопатил всё зажигание, явных проблем не нашёл. Плюс промыл систему топлива растворителем. 1л. на 20 л. бензина.(повторно) Вот и всё.
Теперь наслождаюсь машинкой и гоняюсь с жигулятами.

[Гость]

У меня такая проблема. Во время пуска холостые обороты нормальные, но после некоторого времени работы двигателя холостые обороты не падают ниже 1500 (иногда не ниже 2000). Машина - Трупер 92 года, 2.6 бензин, механика.