Proceed Marvie/B2500(2600). Подвеска, трансмиссия - Страница 3

там еще развал, пластинки

28349 Игорь, у вас мазда какого года? Задний мост родной? 89,я думаю родной.Цилиндр я заказывал по номеру рамы,а он подошёл один в один.

Пипец, вот загрузил так загрузил, не буду менять, Вадя сказал, что мне не надо :D

27767 Привет .собрали машину такая же беда!!!кроме таблетки есть предложения?
Андрей можно разогнать и побыстрей но четвёртая не включается.при нажатой кнопки холл...
дальше не ковырял.поковыряю отпишусь датчик не при чём .может кто ещё что отпишет.

Датчик реанимировали, обратно поставили, не помогло
Помогло только замена коробки 50т.р.

это я вопрос задал 29.12, а 1-го января они уже стали 1200, ну взял мне Алвип, лежат дома уже, маде ин Тайвань. Красного цвета всё. Но старые пока ходят.

рама отличатся должна креплениями кузова/кабины ну и опорами движка... еще есть два варианта крепления поперечины опоры кпп к раме и крепления подвесного подшипника кардана,зависит походу от года выпуска...

У Вас мост с машины со 129 000км пробега по Японии и прямо к Вам,что с ним будет?Он еще нас переживет! 8-) и только на сайте знают...что мост с дизеля. :wink: ,многие и не догадываются что они взаимозаменяемы,ваш-конкретный пример.

Спасибо за ответ Gregor,в таком случае поменяю всё сцепление,на верочку так сказать!))
Уважаемый Модератор,я естественно учту Ваше замечание (новичок в форумных делах) и впредь постараюсь не допускать подобного! :oops:

От копейки или нивы накладки 1 в1 и по ширине и по длине 40р-50р за 1 шт
, клёпки 4мм - 30 рубл :D

Наконец нашел причину выхода из строя ступичных подшипников с правой стороны, сальник уплотнения цапфы. Видимо в свое время от несвоевременной замены он задубел и набил канавку, да и грязь сделала свое дело! поэтому через него попадала вода и вымывала смазку,от чего подшипник начинал гудеть и подклинивать! А теперь вопрос кто ни будь реанимировал...

описание и фотоотчет в студию, ждем, но палка о двух концах, руль контролируется хуже, но дело привычки, у меня знакомый поставил на просид полуторакабинник, проездил месяц и снял, а мне и так нормаль, ну его, этот демпфер :D
Насколько помню там главное ставить как можно перпендикулярнее ходу и как можно горизонтальнее земле

Может просто внутренние шрусы хрустеть при нагрузке. При отключенной передке на них почти никакой нагрузки. У меня тоже хрустит, но сто пудово это шрусы. Я просто умудрился проипать шарики с внутренних шрусов. Точнее с левого, и где то прочитал, на форуме у нас, что от пыжерика подходить.. Оказалось не совсем. Заница в 0.2 мм. Митсубовский меньше....

Мужики вот и у меня появился большой люфт левой внутренней гранаты! Думаю что делать, менять или ездить пока вообще не провернет! Смотрел на амаяме сравнивал наш вал в чулке с мпв вроде одинаковые, да и шрус тоже! Может у кого был опыт по замене с мпв?

UVL6R(акпп!) и UV56R(мкпп!)-25 шлицов.Обратите внимание у меня редкая возможность сравнить два этих передних кардана после прихода 2 Марвиков!(если кому нужно смерю под линейку)

DSC_2804.jpg DSC_2805.jpg DSC_2808.jpg

Сегодня проехался км 40 масло в норме.
Видимо тогда я газу по 120 даванул вот и закопризнячала.
Пока посмотрю на её поведение))
Всем спс)

:jeep60:

Я как-то на разборке брал гранату, честно говоря цену не помню, помню, что их там полно было, выбирай какую хочешь, не было вообще с ними проблем никаких.

Нет

По идее нет. Смотри уровень жижи в АКПП, датчик температуры ДВС, ТПС, проводку. На форуме это обсуждалось уже.

Только если помимо рук есть ещё и спецификация со всеми допусками, моментами, зазорами... Можно девайс собрать

Спецификации и допуски а также моменты затяжки на наш автомат берутся с мануала на автомат ниссан террано с двигателем TD27 автоматы у нас абсолютно одинаковые по внутреннему устройству.

Несогласен,что с верху что с низу стоят воротничковые манжеты и всё.

С любой бензинки бери и ставь мкпп,вот с дизельного надо смотреть.Хотя у меня коробка с бензинки стоит,единственное что пришлось колокол менять так как с бенза не подходит крепление под стартер.

В моем же случае толщина болтов всего 10-12мм....

У меня 4 центральных болта 14 мм прочность 8.8, 4 болта в кузове 12 мм и на морде 12 мм прочность соответственно 8.8. Проставки капролон по этому со ржой проблем не должно быть. :)

Ну так ясно дело,это вам не это а там вам не тут :D

Ну да все ясненько) большое вам спасибо за подсказки!

Понял, спасибо!

Шмайсер , Тнвд никак не может влиять на передний привод, ну или я ................... не представляю, просто у тебя совпало, Отважный ты наш! :D

Добавлено спустя 2 минуты 51 секунду:
почитай темы про передок, там под капотом есть электроклапана на передок, то есть, возможно когда снимал ТНВД, акб отключал ли нет ли, если чо проверь преды ,...

Какие варианты дисков, у меня родной размер, а хотелось бы помассивнее, что посоветуете.

8-) кури форум :twisted:

А еще третья около ста двадцати может зависнуть, и четвертую не включает и сама дальше не разгоняет.

Ну сбросить газ наверное, хотя у меня такого не было, тьфу тьфу тьфу

Я тоже до СТО сам доехал!

Движение только вперед !
BV3519570 вот эта планетарка летит

спасибо всем, попробую заказать

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Snow-Drift, я бы на твоем месте поменял диск и выжимной
ну так и поступил, закал выжимной оригинал за 900 и диск валео за 2200 и сальник 200

Антонrf , Вот здесь смотри: Резиновые прокладки между рамой и кузовом
и здесь: Бодилифт
надо рыть форум полностью, потом задавать вопросы

Нет, 92 на 96 не взаимозаменяемы, от пикапа в том числе.

Ну с бонго я не знаю, может у басоводов узнать или по номеру и модели автомата сравнить, я чесно говоря не видел где там написано что за автомат.

Ставили тока при бодике на резинки капролон, полиуретан дорого встанет по цене если просто поменять

Попробуй, вроде одинаковые внутренности, разные тока выходы.

GRIGAS , пожалуйста, всегда рад помочь если это в моих силах, а вот на счет замены рессор на пружины я все таки подумаю, хайсовские если подрезать по высоте то должны встать как родные.

Монгол писал(а):
Пацаны, много раз писалось – ГП АКПП – 4=44
ГП МКПП = 4-33
Что касается ГП старо=модельного ряда ГП -4=33,
на старых моделях, вне зависимости от движка, АКПП просто не существовало, те в то время она была только в разработке, соответственно пар 4-44 не существовало.

При всем уважении к вам. Посмотрите каталог. Там нет разници...

Правое колесо ушло по развалу пришлось отрегулировать а так все красиво..

На сколько я понимаю этого ни кто пока не делал .Раньше на легковых японках привод разобрать можно было методом сбивания молотком гранаты с вала ,там на валу внутри гранаты стояло разжимное колечко ,может и на нашем приводе нужно так же сделать ,но как то боязно испортить гранату.Да и хрен с ним всё помыл смазал пока и так пойдет. Но на будущее...

Да, меняй цепь.

macan , ну это это другой коленкор :D

Рой форум, тема жеванная, если коротко-не стоит того.

ну литров 14 гдето по посёлку.
Ну да, почти нюхает.

Ага , мультиметр есть попробую на выходном покрутить , ато жрет 20л чета много, хавал 17 л. все чувствую нутром что автомат и ТПС пиздит

Найти под заказ несложно,а вот если поломка внезапная?Короче,запас колец должен быть всегда.

Привет земляк! Когда первый раз делал замену жидкости в акпп на Proceedе брал 10л. Dexron 3 Elf , после этого каждый год ( уже 3 года) еще методом вытеснения 5л. прогоняю для профилактики - как никак автомобиль уже не новый, да и эксплуатировать приходится иногда экстримально... А на х.. тебе стошники?, руки то есть надеюсь... Удачи! Если что...