Добавил подачу топлива на ТНВД.

Сообщение **DOCtor513** » 10 окт 2008, 14:30

Сегодня добавил подачу на тнвд(винт под колпачком слева)и поменял воздушный фильтр ,выехал и машину не узнал хоть на дрифт едь .На асфальте на второй передаче пробуксовка как на бензинке сам не ожидал. жрать наверное поболя будет ,до этого 13.3 литра по городу в пробках,подкрутил на закручивание пол оборота холостые поднялись с750до850об.завтра убавлю холостые.До этого проконсультировался с дизелистом он сказал что в японии частенько поджимают топливо из экономии и экологии .а ещё не переусердствовать с этим винтиком и запомнить как стоял.

Сообщение **Radimir** » 10 окт 2008, 16:01

Отруби еще сбрасывающий клапан на турбине и вообще тогда самолет у тебя будет...

Сообщение **DOCtor513** » 14 окт 2008, 16:04

Radimir Отруби еще сбрасывающий клапан на турбине и вообще тогда самолет у тебя будет... пробовал ??? или подкалываешь?

Гость · Сообщение **Гость** » 17 окт 2008, 16:59

Radimir:Отруби еще сбрасывающий клапан на турбине и вообще тогда самолет у тебя будет...

Радимир, вы говорите о сбрасывающем клапане турбины... это байпасный клапан? или же вы имели ввиду систему EGR ( рециркуляция) заглушив ее конечно можно добиться некоторого прироста мощности, но в зтиму это делать думаю не стоит т.к. это значительно продлит время прогрева мотора а также уменьшит устойчивость к детонации.
Ну да бог с ним. У меня к Вам другой вопрос Радимир. Дело в том что я перед покупкой внимательно изучил отзывы о (тогда еще) MPV особенно про броняжке картера ))) очень хорошо описано было, купил себе MPV, отличная машина, до этого был бигхорн 4JG2 коробастый коротыш. Ремонт оного ( перегильзовка, новая голова и турбина) навсегда отвратили меня от этой несомненно крепкой модели джипа, но и самой дорогущей в обслуге. постепенно я пришел к мысли что мавр это разумный компромис цены и качества, причем второе на высоком уровне ))). А вот и вопрос. При езде стал слышен гул, по типу гула шин с крупным протектором, задомкратил мавра перед, колеса в верхних рычагах очень сильно люфтят, там стоят тавотницы в болтах . На форуме прочитал , что если все разобрать, помыть и набить смазки то люфт пройдет. Подскажите пожалуйста стоит ли это делать? или сразу в СТО отогнать? шаровые прежний хозяин 555 поставил, рукой еле еле проворачиваются. а вот по ходу рычаги сачканул делать. Ребят если кто знает курсоните по теме. спасибо заранее Игорь.

Гость · Сообщение **Гость** » 17 окт 2008, 17:15

Да вот еще... сейчас зарегился на экзисте, и что то маврика не нашел там вовсе(((( никто не знает как там ориентироваться?

Сообщение **igram** » 18 окт 2008, 01:39

Привет гость! Ты бы зарегился, а то как то обращатся "гость" напрягает.

Я тоже парился с екзитом, но люди добрые помогли. Посмотри сюды http://jeepforum.ru/viewtopic.php?f=33& ... &sk=t&sd=a

Сообщение **SHTORMen** » 18 окт 2008, 14:00

igram:Привет гость! Ты бы зарегился, а то как то обращатся "гость" напрягает.
Я тоже парился с екзитом, но люди добрые помогли. Посмотри сюды http://jeepforum.ru/viewtopic.php?f=33& ... &sk=t&sd=a

Спасибо

завтра погоню мавра в мастерню, наши еще и не видели таких.... верхние рычаги геморройные по ходу

Сообщение **igram** » 19 окт 2008, 02:23

Спасибо

завтра погоню мавра в мастерню, наши еще и не видели таких.... верхние рычаги геморройные по ходу

[/quote]
Наоборот одни из надежнейших. Нужно только вкрутить тавотницы и шприцевать всякий раз. Я шприцую вкруг каждые 10000 пробега. Тогда-когда меняю масла.

Сообщение **SHTORMen** » 19 окт 2008, 08:09

А там какое устройство в рычагах? может где мануал есть?

Сообщение **igram** » 19 окт 2008, 15:32

Не ленись. Ищи по форуму. О верхних рычагах много написано.

Сообщение **SHTORMen** » 23 окт 2008, 11:45

в общем с рычагами все ясно, сложного ничего нет..хотя мастеровые и уговаривают меня подложить рублевые монеты в гайку чтоб выбрать люфт, но я не стану это делать, уверен люфт уйдет когда туды смазки набить, там же отверстие в болте штока есть прям по резьбовой, это одно другое-где подобрать такие тормозные накладки то??? передние.. по каталогу PF 5334 но их нет нигде, может есть аналоговые с чего?
Кстати там и на рычаге верхнем и пыльники то армированые? я то простые взял, армированных не было.....(((

Сообщение **Dragons** » 28 окт 2008, 07:42

Гдето мы уже тут обсуждали накладки тормозные, сам пользую фирму 555
если не забуду - гляну в гараже коробка валяется

Сообщение **DOCtor513** » 28 окт 2008, 15:02

DOCtor513:Сегодня добавил подачу на тнвд(винт под колпачком слева)

а сегодня убавил назад т.к. поддымливать стал,после этого ехать хуже почти не стал, видимо воздушный фильтр дал такой эфект.

Сообщение **SHTORMen** » 29 окт 2008, 12:58

Dragons:Гдето мы уже тут обсуждали накладки тормозные, сам пользую фирму 555
если не забуду - гляну в гараже коробка валяется

буду весьма признателен...

Гость · Сообщение **Гость** » 27 янв 2009, 00:32

" А вот и вопрос. При езде стал слышен гул, по типу гула шин с крупным протектором, задомкратил мавра перед, колеса в верхних рычагах очень сильно люфтят, там стоят тавотницы в болтах ."

По поводу гула смотри потшипники колеса