Прогревочные обороты! Есть или нет? На дизеле!

Сообщение **tunguns** » 24 сен 2008, 14:40

У меня таковых пока не обнаружилось, уже холодает, но с пульта заводишь, тарахтит на холостых, как и прежде!:(
Кстати, сегодня поменял прокладку на впускном коллекторе, совсем прохудилась, поему то сочилось масло у первого окна впуска, был закоксован иджеэровский клапан в хлам!:(, всем рекомендую разобрать и прочистить! Там такой отстой!!!!!!!!:((((((( И поменяйте прокладки на клапене на новые, старые выжаты ужжасно!

Есть на ТНВД регулировка прогревочных оборотов и фотки выкладывались мной на этом форуме. Масло, аль гуталиногавнилиновое присутствие в районе первого цилиндра и закоксованный в хлам клапан ЕГР - об этом тоже здесь писали. Кстати прокладки на клапане - металлические, тоненькие но дожать можно, а лучше глушануть. Пользуйтесь поиском, про клапн ЕГР много писано.

Сообщение **Витус** » 26 сен 2008, 11:14

Прогревочных оборотов как таковых нету, но кнопка быстрого прогрева решает эту роблему.

Витусу: прогревочные обороты, это как суслик --не видно, но есть. А если нет, то винтик на ТНВД, как сказано выше. У меня сначала тоже не было ничего, потом руки дошли, покрутил - появились. Гавное не переборщить, а то за 3000 будет зашкаливать.

Да, крутить надо по чуть-чуть, методом тыка.
Фото прилагаю.

Сообщение **Витус** » 27 сен 2008, 10:25

Крутанул я однажды ентот винтик у меня начали обороты скакать от холостых до 2500, не останавливаясь пришлось вернуть всё взад.

Сообщение **tunguns** » 27 сен 2008, 15:17

а в какую сторону крутить сей девайс?

Как стрелки часов тикают - туда же.
И каждое утро крути - туды и обратно, если много туды получилось.
А если вакуумный шланчик ёк, то хоть туды, хоть сюды - всё пох.
Всё кручение это - на горячий мотор не реагирует, регулировка только на холодном, непрогретом ДВС.
Вот Витус и накрутил, что под 2500 встало.
Надо же нежно - как с женщиной.

Сообщение **Витус** » 29 сен 2008, 13:06

Я ж русским языком написал, что чуток крутанёш обороты начинают скакать, они не встают на 2500 а скачут 780-2500. Или ещё можно сказать плавают, плавно так, туда сюда, туда сюда, как с женщиной.

Сообщение **DOCtor513** » 29 сен 2008, 15:03

Витус а эта самая волшебная кнопка быстрого прогрева на других маврах есть ??? или только у Вас?

Витус:чуток крутанёш обороты начинают скакать, они не встают на 2500 а скачут 780-2500. Или ещё можно сказать плавают, плавно так

Не работает вакуумник, который втягивает маленьким тросиком рычажок акселератора. Где-то микротрещина - идет подсос воздуха, вот они и плавают. Проверь сначала сам шланчик, мож где порепался?

Сообщение **Витус** » 30 сен 2008, 12:44

С.Семёныч
Кстати это идея. Благодарю за подсказку.
DOCtor513
Есть на всех авто с двумя аккумуляторами. Тобиш зимней комплектации.

прогревочные обороты есть на всех Марви независимо от комплектации и выставляются вакуумом автоматически при температуре масла ( или воды, не помню, надо букварь посмотреть) ниже определенной (если память не изменяет, то 40 град). А кнопка ускоренного прогрева закрывает заслонку в выхлопе, чтобы дизель работал под нагрузкой даже на месте и, соответственно, быстрее грелся. Кнопка есть только на "зимней" комплектации, но... проводка и сама заслонка есть у всех. У меня кнопы нет: когда разбирал панель, ради эксперимента подключил к разъему под заглушкой кнопку от обогрева заднего стекла и все работет! Периодически проезжаю мимо разборок, ищу кнопки от МПВ или Френди чтобы поставить и быть как "белый" человек, но пока невезет... Можно, конечно, и просто любой выключатель поставить, но эстетическая сторона пострадает - хочу чтобы красиво было.

Сообщение **DOCtor513** » 30 сен 2008, 15:21

Витус Есть на всех авто с двумя аккумуляторами. Тобиш зимней комплектации

.А на моём 2 акамулятора а такой кнопки я не вижу.(дизель .96г.в. механика)где она хоть должна находится?

и ещё,где находится вилка от этой волшебной кнопочки и какого она цвета ,входит ли в разъем кнопки обогрева стекла?поподробнее пожалуйста .Заранее спасибо.

островитянин:А кнопка ускоренного прогрева закрывает заслонку в выхлопе, чтобы дизель работал под нагрузкой даже на месте и, соответственно, быстрее грелся.

Хде на выхлопе находится заслонка?

островитянин:прогревочные обороты есть на всех Марви независимо от комплектации и выставляются вакуумом автоматически при температуре масла ( или воды

На моем лично нет!
Может вы путаете с клапаном ЕГР? Так это совсем другая балалайка.