SUBURBAN

[хищник]

Alexandr, При установке дизеля вопрос решается с запчастями! Вроде эти дизели на Бычке стоят с МТЗ-80! А это дополнительная ремонтопригодность! Да и солярку можно нашенскую лить без опаски!

[Alexandr]

Да в этом случае проблем с солякой точно не будет

[хищник]

Мосты от КАМАЗа или еще лучше от УРАЛа! Наверное и дизель камазовский влезет! Вот это тема будет!

[=Andrey=]

Vortec 7.4 что про не него скажете, и чего от него ждать, и как он в ремонте

[Alexandr]

Мосты от КАМАЗа или еще лучше от УРАЛа! Наверное и дизель камазовский влезет! Вот это тема будет!

А не проше тогда взять шасси от 2-х осного камаза и поставать на него кузов от Субурбана

[хищник]

Alexandr, Может лучше тогда два кузова Субурбана на основу военного КАМАЗа! Вот это проходимость будет! Тут только проблема с парковкой!

[Alexandr]

В Нижнем можно купить шасси от ГАЗ-66, поставить на него один кузов от Субурбана, движок от МТЗ. Я думаю что и проходимость нехилая, и парковаться легче чем на Камазе.

[vovan0371]

Народ!!! кто нибудь лифтовал субур,как с торсионами колдовать

Добавлено спустя 1 час 56 минут 18 секунд:

Народ!!! кто нибудь лифтовал субур,как с торсионами колдовать

почитав несколько последних страниц ,и при ху..л,не судите строго если не тот вопрос задал , а то здесь пишут о водилах ,батях,про какихто губеров о том что панелька не нравится.пиз...ц. может здесь лучше задавать вопрос типа,кого лучше нанять для открытия дверей

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
всех с наступившим Рождеством и новым годом!

Добавлено спустя 48 минут 48 секунд:

Ребята, интересно читать всё что вы пишете, но вопрос несколько не по теме! Он касается автомобилей Субурбан или Тахо! Если машина стояла шесть лет, то достаточно будет поменять масла?!

да бери уже да не парься.а ты сам как думаешь надо менять или нет,и если да, то это великая проблема?

[Alexandr]

Народ!!! кто нибудь лифтовал субур,как с торсионами колдовать

Добавлено спустя 1 час 56 минут 18 секунд:

Народ!!! кто нибудь лифтовал субур,как с торсионами колдовать

почитав несколько последних страниц ,и при ху..л,не судите строго если не тот вопрос задал , а то здесь пишут о водилах ,батях,про какихто губеров о том что панелька не нравится.пиз...ц. может здесь лучше задавать вопрос типа,кого лучше нанять для открытия дверей

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
всех с наступившим Рождеством и новым годом!

Добавлено спустя 48 минут 48 секунд:

Ребята, интересно читать всё что вы пишете, но вопрос несколько не по теме! Он касается автомобилей Субурбан или Тахо! Если машина стояла шесть лет, то достаточно будет поменять масла?!

да бери уже да не парься.а ты сам как думаешь надо менять или нет,и если да, то это великая проблема?

Привет vovan0371!
По поводу панелик заметил правильно, просто все эти темы начинал один и тот же крендель( который куда то пропал) у которого кроме его авто других нет и кроме его мыслей по поводу каким должен быть автомобиль и что он может делать тоже нет.
Вот ты задал конкретный вопрос, и вот что я могу тебе по нему ответить.
Торсионы трогать не надо, их либо меняют на другие либо устанавливаит на проставки(кит-комплект так называемый). Перетигивать и таким образом увеличить клиренс опасно, потому что торсион может не выдержать увеличенных нагрузок и сломаться.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Собирался лифтовать Wolf, но насколько я знаю у него тоже все ещё в стадии проекта. Летом когда приезжал ещё не отлифтованный был.

[Wolf]

Согласен с Аlexandr перетянутые торсионы ломаются на раз.
Лучше поискать лифт комплект или если есть возможность сделать самому. Я заказал в Штатах комплект вот пришел в конце ноября пока не поставил, приболел малость, может весной займусь тогда напишу и фотки выложу.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Всех с Новыми и Старыми годами и Рождеством!!!!!!!!!!!!

[vovan0371]

Согласен с Аlexandr перетянутые торсионы ломаются на раз.
Лучше поискать лифт комплект или если есть возможность сделать самому. Я заказал в Штатах комплект вот пришел в конце ноября пока не поставил, приболел малость, может весной займусь тогда напишу и фотки выложу.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Всех с Новыми и Старыми годами и Рождеством!!!!!!!!!!!!

а выложи как этот комплект выглядит,если не трудно,с задком мне все ясно там там широкое поле ,а вот с передком засада

[=Andrey=]

Всем привет и с праздниками!
есть у кого возможность пробить машинку по вину?

и где в москве можно диагностику сделать?

[Wolf]

Согласен с Аlexandr перетянутые торсионы ломаются на раз.
Лучше поискать лифт комплект или если есть возможность сделать самому. Я заказал в Штатах комплект вот пришел в конце ноября пока не поставил, приболел малость, может весной займусь тогда напишу и фотки выложу.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Всех с Новыми и Старыми годами и Рождеством!!!!!!!!!!!!

а выложи как этот комплект выглядит,если не трудно,с задком мне все ясно там там широкое поле ,а вот с передком засада

Мой комплект в ящиках ещё лежит, а это образец из каталога

[Grumman]

Горячий всем Вам, железнодорожный привет!!!))).
Поздравляю всех Вас с наступившим Новым 2011 годом!), Рождеством!) и Крещением!). Желаю здоровья (некоторым особенно), хорошей работы (денежек побольше), счастья в семье!).
Интересная тема у Вас тут получилась!). Искал информацию по 1. Chevrolet Suburban GMT 400 7,4 v8 C2500 4WD (290 л с, 1996 года выпуска), 2. Shevrolet Tahoe 5,7 v8 4WD (258 л с, 1997 года выпуска), 3. Ford Excursion 6,8 4WD (314 л с, 2000 года выпуска), 4. Shevrolet Tahoe 5,7 v8 4 WD GMT 410 (255 л с, 1997 года выпуска), 5. УАЗа 469 2,7 4WD (112 л с, 2010 года выпуска). Правда со временем этот список стал расширятся). В основном по американским и от части по японским и английским авто. К сожалению времени у меня из-за работы не так много, как хотелось бы. Поэтому поиски проходят медленно, но верно).
Wolf, если Вас не затруднит, пробейте пожалуйста VIN 1GNEK13R7VJ386649. Только желательно, чем полней, тем лучше). Выложить можете хоть здесь, хоть на ящик скинуть, вот адрес goliagin@yandex.ru. Заранее хочу предупредить, ничего криминального!). Этот VIN, авто моего брата, Shevrolet Tahoe 5,7 v8 4 WD GMT 410 (255 л с, 1997 года выпуска). Машиной он своей мало интересуется (мягко сказать), и если так дальше пойдёт, то скоро он её будет продавать. А у меня в этом плане свой интерес). Хотя не факт).
Да, заранее прошу прощения за ошибки (поправьте, если что), ибо нахожусь в начале пути). Изучаю основы и материальную часть). Пока правда на уровне теории, но даст бог и до практики доберёмся). Время до покупки хватает).
Заранее благодарен за ответ.
С уважением Grumman.

[Wolf]

Согласен с Аlexandr перетянутые торсионы ломаются на раз.
Лучше поискать лифт комплект или если есть возможность сделать самому. Я заказал в Штатах комплект вот пришел в конце ноября пока не поставил, приболел малость, может весной займусь тогда напишу и фотки выложу.

Добавлено спустя 4 минуты 12 секунд:
Всех с Новыми и Старыми годами и Рождеством!!!!!!!!!!!!

а выложи как этот комплект выглядит,если не трудно,с задком мне все ясно там там широкое поле ,а вот с передком засада

Вот ещё если интересно посмотри.
Вообще смысл лифта комплекта сводиться к изменению места крепления торсионов, между рамой и торсионами ставиться площадка повторяющая места крепления торсионов на раме. в зависимости от толщины этой прокладки и увеличивается просвет под машиной. Это самый простой способ, им можно без значительных переделок остального поднять максимум на 5см. Если нужно глобальное увеличение то понадобятся ещё новые касторы, верхние рычаги, амортизаторы с большим рабочим ходом.