SUBURBAN

[хищник]

Пойду тормоза прокачивать, а то педаль не достаточно тверда! Так как все-таки погрузить 8.1 в багажник! И как долго по времени менять 5.7 на 8.1?!

[DiiR]

Пойду тормоза прокачивать, а то педаль не достаточно тверда! Так как все-таки погрузить 8.1 в багажник! И как долго по времени менять 5.7 на 8.1?!

День работы.. .

[Alexandr]

Короче вот нашел на Ютубе что тут мне предлогают, правда не в таком хорошем состоянии.


Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
И вот что из этого примерно хочу сделать

[DiiR]

И вот что из этого примерно хочу сделать ... re=related

И у меня тоже белого цвета ещё с расширителями арок, и не дизельный. Ладно, ну на самом деле я не в восторге от двухдверок, но каждому своё, технически это хороший выбор. Если он исправен, тот который тебе продают, тогда покупай.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Главное что не в такое ты хочешь превратить и слава богу

[Alexandr]

И вот что из этого примерно хочу сделать ... re=related

И у меня тоже белого цвета ещё с расширителями арок, и не дизельный. Ладно, ну на самом деле я не в восторге от двухдверок, но каждому своё, технически это хороший выбор. Если он исправен, тот который тебе продают, тогда покупай.

Добавлено спустя 5 минут 22 секунды:
Главное что не в такое ты хочешь превратить и слава богу
Нет не в такое точно

[хищник]

DiiR, А навесное всё то же самое, что и на 5.7?! Провода, трамблеры?!

[Alexandr]

А 3-х дверку хочу, потому что большой уже есть это первое, второе на рыбалку я езжу один ну может ещё жена с дочерью поедет если погода хорошая, третье на охоту мы ездием в троем максимум в четвером иначе это уже пъянка получается, а 3-4 чела и собака там нормально помещаются. И последнее габариты - и не маленьки и не большой, все таки по лесам габариты дают знать, 4,7 м или 5,6м.

Добавлено спустя 35 минут 8 секунд:
DiiR, все хотел посмотреть что за аппарат у тебя, но так и не нашел Chevrolet Suburban GMT400 8.1 i V8 4WD 2500, везде есть только Chevrolet Suburban GMT800 8.1 i V8 4WD 2500. Так у тебя какой изначально был 8,1 или 5.7.

[хищник]

Песец! Друган шайбу профукал от поршневой ГТЦ! Купили другую, но толще! Теперь не прокачивается! Вот засада!

[хищник]

DiiR, Так посадочные места на 8.1 и на 5.7 одинаковые?!

[Wolf]

Привет мужики, ну вы здесь и понаписали

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

DiiR, Так посадочные места на 8.1 и на 5.7 одинаковые?!

Точно сказать не могу, вот 5,3 и 8,1 они подходят и поставить наверно можно, но коробки могут не состыкаватся.

[DiiR]

DiiR, А навесное всё то же самое, что и на 5.7?! Провода, трамблеры?!

Все нависное другое, а конкретно крепления, но у меня всё в сборе менял, там других проводов хватает, аля шланги и провода к датчикам, мозгиля(мозги), провода к релюшкам и т.д.

DiiR, все хотел посмотреть что за аппарат у тебя, но так и не нашел Chevrolet Suburban GMT400 8.1 i V8 4WD 2500, везде есть только Chevrolet Suburban GMT800 8.1 i V8 4WD 2500. Так у тебя какой изначально был 8,1 или 5.7.

Я раньше не зря отписывался, Субурбаны с двигателем в 8.1L крайне редкие экземпляры, и делались с определёнными потребностями и по специальному заказу (такой же редкий случай как и субурбан на механической коробке). У меня GMT400 (1988-2000г)

Песец! Друган шайбу профукал от поршневой ГТЦ! Купили другую, но толще! Теперь не прокачивается! Вот засада!

Ха а помоему это со всем русским автопромом. К жигулям кузовуха не подходит её приходится, что называется "подгонять", у "Ока" бензиновые насосы не подходят(и это не единственная деталь). Вообщем не чего удивительного, имея русского коня придётся делать расчёт и на такие "Форс-мажорные" обстоятельства. Так что "хищьник" не переживай, ты не одинок, у меня товарищей "патриотов"(патриотов русской техники) много и они в "порядке вещей" относятся к таким подставам. А что касается меня, так для меня это несоизмеримая ДИКОСТЬ, ведь из за таких то мелочей под автомобилем можно провести всю жизнь.

DiiR, Так посадочные места на 8.1 и на 5.7 одинаковые?!

Полностью, лебёдкой цепляешь откручиваешь болты от падушек, и ставишь другой, и всё.

Точно сказать не могу, вот 5,3 и 8,1 они подходят и поставить наверно можно, но коробки могут не состыкаватся.

Состыковываются полностью.

[Wolf]

На сколько я знаю GMT400 выпускался с 1991 до 2001г. и на нем устанавливались движки объемом: бензиновый 5,7л,7,4л; дизельный 6,5л. А вот двигатель 8,1 л., устанавливался с 2000г. только уже на GMT800.

[DiiR]

На сколько я знаю GMT400 выпускался с 1991 до 2001г. и на нем устанавливались движки объемом: бензиновый 5,7л,7,4л; дизельный 6,5л. А вот двигатель 8,1 л., устанавливался с 2000г. только уже на GMT800.

Ты правильно понимаешь только не совсем. Опишу как на самом деле: GMT400 это модельный ряд с 1988-1999г. тогда существовал двигатель объёмом в 8.1L только он был МОНО-инжектор. И всерии офицыально не был. По этому серийные были именно 5.7, 7.4, 6.5Дизель. А сейчас на GMT800 а именно модельный ряд с 2000г-2006 8.1L пошёл в серию но уже с распределённым впрыском. По этому он не где не отображался на GMT400.
Ну прочти я писал ранее:

Я раньше не зря отписывался, Субурбаны с двигателем в 8.1L крайне редкие экземпляры, и делались с определёнными потребностями и по специальному заказу (такой же редкий случай как и субурбан на механической коробке). У меня GMT400 (1988-2000г)

Добавлено спустя 9 минут 17 секунд:
Ну нравится мне моно инжектор, за его универсальность, захотел убрал моноинжектор и на его место без переходных плит, поставил карбюратор, и на 5.7 гоняешь как "Гоночный болид" Правда расходик будет большой. Но зато двигатель перекидывать не надо, а поменять с инжектора на карб по работе занимает мин 10.

[Wolf]

На GMT800 с 8,1л. движком устанавливалась коробка 4L85-E, а вот GMT400 с 5,7л. движком устанавливалась коробка 4L60E, на 6,5л. и 5,7л. устанавливались коробка 4L80-E.К тому же, у движков на GMT800 и GMT400 могут быть разные места крепления и всего подводимого , там шланги, трубки и т.д., так как это два разных кузова.

Добавлено спустя 8 минут 55 секунд:
Да не было на GMT400 движка не с моно-впрыском не распределенным, объемом 8,1л. Он был разработан под GMT800.

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
Chevrolet Suburban GMT400 5.7 i V8 c 1991 года по 1999
Chevrolet Suburban GMT400 5.7 i V8 c 1995 года по 2001
Chevrolet Suburban GMT400 5.7 i V8 4WD c 1991 года по 1999
Chevrolet Suburban GMT400 6.5 i V8 TD c 1995 года по 1999
Chevrolet Suburban GMT400 6.5 i V8 TD c 1991 года по 1999
Chevrolet Suburban GMT400 6.5 i V8 TD 4WD c 1995 года по 1999
Chevrolet Suburban GMT400 6.5 i V8 TD 4WD c 1991 года по 1999
Chevrolet Suburban GMT400 7.4 i V8 c 1991 года по 1999
Chevrolet Suburban GMT400 7.4 i V8 4WD c 1996 года по 2001

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Chevrolet Suburban GMT800 5.3 i V8 1500 c 2000 года по настоящее время
Chevrolet Suburban GMT800 5.3 i V8 4WD 1500 c 2000 года по настоящее время
Chevrolet Suburban GMT800 6.0 i V8 2500 c 2001 года по настоящее время
Chevrolet Suburban GMT800 6.0 i V8 2500 c 2000 года по настоящее время
Chevrolet Suburban GMT800 6.0 i V8 4WD 2500 c 2001 года по настоящее время
Chevrolet Suburban GMT800 6.0 i V8 4WD 2500 c 2000 года по настоящее время
Chevrolet Suburban GMT800 8.1 i V8 2500 c 2001 года по настоящее время
Chevrolet Suburban GMT800 8.1 i V8 4WD 2500 c 2001 года по настоящее время

[Alexandr]

На сколько я знаю GMT400 выпускался с 1991 до 2001г. и на нем устанавливались движки объемом: бензиновый 5,7л,7,4л; дизельный 6,5л. А вот двигатель 8,1 л., устанавливался с 2000г. только уже на GMT800.

Так вот почему я такой "пепелац" ни где в инете найти не могу.