Вынуть вал из ШРУСа

Вадим · Сообщение **Вадим** » 20 апр 2008, 18:37

Сняли ШРУС, не можем разобрать, кто нибудь вытаскивал вал из ШРУса? Нужно поменять пыльник на наружном ШРУСе.

Сообщение **igram** » 21 апр 2008, 04:19

Зажимай в тиски и выбивай!

Не вздумай выбивать.
Сними кольцо с внутренней гранаты.
На всех япах процедура одинаковая

ИгорьН:Не вздумай выбивать.
Сними кольцо с внутренней гранаты.
На всех япах процедура одинаковая

Тезка, я не понял, и что потом?
Менял пару раз пыльники. "ШРУС" с вала привода сходит довольно легко. С удара. Не сильного, но резкого. Конечно у кого насколько тугое стопорное колечко на валу привода.

Сообщение **Витус** » 21 апр 2008, 13:23

Надо ещё с самого вала снять стопорное кольцо.

Вадим · Сообщение **Вадим** » 21 апр 2008, 18:25

Спасибо за подсказку, все получилось.

Сообщение **igram** » 22 апр 2008, 01:23

Вадим:Спасибо за подсказку, все получилось.

Каким образом получилось то?

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

Витус:Надо ещё с самого вала снять стопорное кольцо.

Вот с этого момента поподробней! Каким образом снимается кольцо с гранаты?

Колечко ножичком подковырни легонько и снимай все
без проблем.

Вадим · Сообщение **Вадим** » 24 апр 2008, 17:31

Конструкция похожа на эту http://cruiser100.ru/10_11.htm

Сообщение **kubik** » 01 май 2008, 17:50

Вадим:Конструкция похожа на эту http://cruiser100.ru/10_11.htm

На схеме наружный шарнир неразборный, но я с наставником разбирал и мыл оба.

Сообщение **Влад** » 18 янв 2009, 16:27

Добрый день всем.Проблема порванный (наружный) пыльник шруса. Буду очень признателен если кто нибудь кто менял опишет процесс . Из супорта я шрус вынул , а дальше то что, как его дальше вынимать и разбирать ,что бы промыть и поставить нов. пыльник.

Сообщение **igram** » 20 янв 2009, 01:24

Тебе нужно снять привод полностью. Затем зажать в тиски, и выбыть гранату.

А вот еще вопрос:
Разбирал, мыл, мазал внутренний ШРУС. После сборки при скорости 100-120 ощутимый гул и биение передка.
Мог ли перевернуть триподную сборку при сборе? Или поставить не так, как было?
Заранее благодарю.

Игорь Ф:А вот еще вопрос:
Разбирал, мыл, мазал внутренний ШРУС. После сборки при скорости 100-120 ощутимый гул и биение передка.
Мог ли перевернуть триподную сборку при сборе? Или поставить не так, как было?
Заранее благодарю.

Трудно сказать про ваш гул что либо, но при разборке и сборке все детали, включая шарики ШРУС должны вставляться при сборке абсолютно на прежние места из-за их неравномерного износа. Это так сказать закон бывших в эксплуатации подшипников Шрус, в противном случае будем иметь то что имеем- в частности гул, прирабатываются, так сказать.

to Монгол.
Ну чтож, все понятно. Шарики то уж точно на свои места не попали.
Не повторяйте моих ошибок.