Вопрос по регулировке ступиц

djonl, наружний JL69349-N , внутриний LM102949, ну а сальничек отвёрточкой ковырни по малеху ,выйдет куда он денется.удачи

Сообщение **DedaL** » 24 май 2012, 06:51

djonl да оба на тормозном диске сальник тоже на нем же. Выковыривается оч просто я родным балонником доставал плоской частью хлоп и вышел сальник. делов то.

Сообщение **djonl** » 24 май 2012, 16:32

ага, разобрался. сальник сидел как приклеенный, пришлось курочить. развалился наружный подшипник, внутренний целый. обоймы обоих подшипников из ступицы пришлось выбивать зубилом через спец.пропилы, новые не встают-нужно запрессовывать? кто как/чем запрессовывал?на фото видно две борозды в ступице, перед посадочным(т.е ближе к хабу) наружного подшипника-криминал? или так ездить?

борозда не помешает она же не в посадочном месте,ну а как заколачивать ,ставь обойму сверху на неё старую и молоточком со всех сторон потихоничку главное чтоб криво не всала

Хотел тоже самое написать, но дядя Вадя меня опередил.
Я тоже забивал подшипники медным молотком через старый подшипник.
Борозда помешать не должна, можно и так эксплуатировать.

Сообщение **DedaL** » 25 май 2012, 03:24

дядя Вадя:борозда не помешает она же не в посадочном месте,ну а как заколачивать ,ставь обойму сверху на неё старую и молоточком со всех сторон потихоничку главное чтоб криво не всала

+5 Дяде Сам также забивал через старую обойму все ок получается. Обожаю такую конструкцию за то что все можно сделать руками без спец инструмента.

Сообщение **djonl** » 25 май 2012, 16:11

хм... не хочет видимо мой марвик на рыбалку завтра) ступицу собрал, все поменял-действительно ничего сложного. но! одел ступицу на цапфу, привод не выходит до конца(стопорное не одевается), зазор от гранаты до цапфы см2. и ни в какую не садится. подбил молотком аккуратно-до конца не сел и перестал крутится в цапфе. как закусило. выбил обратно. что это значит? там тоже подшипник, но вроде целый был.. кто что думает?

так

вопрос, может запфу загнуло а может и на самом шрусе коцки какие есть,смотри внимательно

Сообщение **djonl** » 26 май 2012, 11:33

развалился игольчатый опорный подшипник привода. видимо когда снимал ставил иголки высыпались и обойма покоцалась. поэтому не входил привод в цапфу. подшипник только оригинал, заменителей не нашел, да и еще обойму надо как-то вынуть из цапфы. выбить-никак, видимо придется зубилом ее, хотя она явно тверже моего зубила

думал проточить-токарь сказал подшипники резец не берет.

Сообщение **Hariton** » 26 май 2012, 12:03

djonl:да и еще обойму надо как-то вынуть из цапфы. выбить-никак, видимо придется зубилом

не заморачивайся туфтой - обойма мягкая, выколачивается легко (только аккуратно это делай). Ни какой токарь не нужен. Как купил свою - сразу заменил эти дурацкие подшипники на бронзовые втулки.......более 10 лет ни каких проблем.

на сурфах тоже втулки стоят

Сообщение **djonl** » 26 май 2012, 16:25

выколачивается каким макаром? с противоположной стороны пытался-все бортики пооткололись а больше как ума не приложу. втулки-идея. латунь-бронза одинаково?

Сообщение **DedaL** » 21 окт 2013, 05:54

Hariton: не заморачивайся туфтой - обойма мягкая, выколачивается легко (только аккуратно это делай). Ни какой токарь не нужен. Как купил свою - сразу заменил эти дурацкие подшипники на бронзовые втулки.......более 10 лет ни каких проблем.

Следуя инструкции Харитона тоже выточил себе втулки доволен как слон. Граната в ступице не болтается сидит прекрасно и вращается отлично.

Спасибо Харитону за мудрый совет.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:
Использовал бронзу БрАЖ9-4 Сказали самый лучший сплав. Да и токарь потом подтвердил когда точил.

Сообщение **ILJA** » 25 окт 2013, 03:07

Надо взять на вооружение.