TLC 80, машина - недвижимость....

[Эховод]

Есть у меня мечта, которую я решил осуществить в конце зимы, а имя ей, Ленд Крузер 80.
Что привлекает?
Прежде всего, это крепость на колесах, крепкий и надежный друг, мощная рама.
Простота и надежность. Особенно, хочется отметить удачную конструкцию дизельных моторов серии 1HZ, 1HD-T и т.д. Моторы неприхотливы, достаточно экономичны для своего объема.

Не привлекает только цена , а 80-ки как недвижимость, не падают в цене. За экземпляр 93-96 годов просят от 15 до 22 тыс. $ Дороговато конечно, а что делать, за удовольствие надо платить.

А нужна мне эта машина для ежедневных поездок по Московской области и путишевствий на наши бескрайние и красивейшие севера. На весну планирую поездку на Белое море уже на 80-ке, надеюсь задуманное исполнится.
Коль есть люди с похожими целями, рад буду объединить усилия....

[Пино4ет]

Скажите, уважаемый, а расход вы уже узнавали, каков он в реале?

[Эховод]

В реале, расход для:
Двигателя 1-HZ (4.2 диз. МКПП) составляет 12-15л/15-20л трасса/город соответственно.
Двигателя 1-HD-T (4.2 диз. турбо, МКПП) составляет 13-16л/16-22л трасса/город соответственно.
Примерно такие цифры я для себя уяснил, проштудировав кучу информации по расходу топлива этих авто.
Цифры не очень скромные, но саляра есть саляра, особенно если есть где ее взять хорошую и дешевую , даже если не очень хорошую, эти движки все сожрут...

[Пино4ет]

слава богу, много тепловозников знакомых
соляру есть где брать.
Значит, выгоднее взять дизель, а как же СО

[Эховод]

Ну тепловозная соляра разная бывает, но все таки, откровенный отстой не надо заливать, а если заливать, то в атмосферник 1HZ, остальные более капризные...
А насчет СО вопрос не понятен...

[Пино4ет]

выхлоп у него хуже, чем у бензинового?
Вот что хотелось узнать

[Nahimoff]

Эховод
От чего было решено брать Кукурузер? Есть вроде достаточное количество других представителей этого класса машин, которые тоже хороши в экстпуатации вне дорог!
Я, когда задался впервый раз этой же целью, узнал у людей разных. Говорят - Да 80 хороший аппарат. И места достаточно и проходимость на высоте. Но цена конечно у него мягко говоря большеватенькая!
Перевёл взор на другие варианты и после, выбор остановился на двух. До сих пор не могу выбрать. Либо Биг, либо Сурфак.

[Эховод]

Эховод

Перевёл взор на другие варианты и после, выбор остановился на двух. До сих пор не могу выбрать. Либо Биг, либо Сурфак.

Я тоже на Сурфак кошусь взглядом, советую его, все таки Тойота есть Тойота......

[DIONISII]

Мой хороший знакомый взял вчера себе восьмидесятку, Дизель турбовой на автомате 96г, глубокий синий цвет, печка(комфортки) в багажнике, выезжающий столик, Наружних наворотов нема - 29000$ и это взамен его прадика 2000г дизельного на автомате(27000$) Но че-то уж дорого очень, моно и по дешевле поискать. А так машина валит дай боже, места навалом, устойчивость - офигеть, вобщем, джипяра надежный, большой и удобный!

[systemnik]

Езжу на 80-ке уже год. Праворукий с двигателем 1HD-T и мешалкой. С жестко-подключаемым передним мостом (90% езжу на заднем). Расход по городу 13-14 по трассе 9-10.
Даже и не могу придумать ничего критичного в адрес этого зверя. Одни сопли от полного удовлетворения То, что искал много лет. Даже состояние кузова (перевертыш) не портит впечатление. Состояние агрегатов идеальное. Знатоки дизелей постоянно спрашивают, что делал с двигателем, чтобы так тихо работал. Я - ничего. Наверное просто правильная эксплуатация предыдущими владельцами.
Съездил этим летом на нем всей семьей на Черное море и не только. Постоянное ощущение надежности аппарата.
Машина 94 года, брал его за 14K$. Думаю поднакопить и взять все-таки леворукий последних годов выпуска, а может и на 105-й накопить.

[Nahimoff]

systemnik
А от чего леворукий то захотелось? В связи с последними политическими событиями?

[DIONISII]

Да, отличный аппарат! У нас 105е леворукие - китайцы в полном смысле этого слова, там их собирают и здесь продают как европейский вариант. Китайцы конечно молодцы, но в плане автомобилестроения я доверяю только японцам.

[iLarion]

Двигателя 1-HZ (4.2 диз. МКПП) составляет 12-15л/15-20л трасса/город соответственно.
Двигателя 1-HD-T (4.2 диз. турбо, МКПП) составляет 13-16л/16-22л трасса/город соответственно.

Привет, у меня служебный Крузер с 1-HZ на механике, по лету в городском режиме выше 16л на сотку не вылазил, у коллеги крузак с двигателем 1-HD-T тоже механика(но 100ка)15 по городу это в худшем случае, по трассе 11-12л(110-120 скоростной режим), а так канечно лучше ТЛК80, может быть только ТЛК80 8)

[Nahimoff]

iLarion
ну здрасте. Рассказывайте. Что из поломок было за дни эксплуатации? И впечатления от машинки хочется узнать!

Да.. цены пока не спешат на рынке расти. Заглядывал на Зелёнку.. всё в норме.

[iLarion]

Ну что сказать, машина прошла 450тыш, 10 тыш назад поменяли блок, потому как на шатуне оборвало болты и получился маленький бабах, блок и поддон стали дырявыми, а горшки еще бы проходили не один десяток тык, но вот башка не прожила бы. А в целом, ЭТО МАШИНА, все не раскажеш за раз.