Касательно присадок к маслу ДВС - объективно и интересно

Сообщение **Radimir** » 08 апр 2008, 07:51

Так как сам постоянно пользуюсь присадками-модификаторами для масел ДВС, ну и поскольку существует много противоричивых частных взглядов относительно эффективности их использования, считаю доводы с обоснованиями на глаз - мягко говоря мало информативными... сам работаю в телеком-секторе, там методики определения функциональных свойств четко регламентированы и определены...

Вот значит и по присадкам обнаружил очень интересные и внятные статьи об эксперементальном опытном тестировании присадок к ДВС:
http://www.5koleso.ru/articles/1517
http://suvonline.narod.ru/suvonline/chi ... isadki.htm

Если у кого-нить есть тоже что-нить интересное по данной тематике прошу дать ссылки, ссылки с аргументацией "мамой клянус" будут удаляться...

Сообщение **Dragons** » 14 апр 2008, 08:30

ну последенее предложение отбивает охоту вообще чтото писать

А почему неинтересен опыт использования самими аволюбителями?
Мамой клясться незачем, есть личный опыт, думаю каждому есть чего рассказать - а вот выбирать и отсеивать нужное - дело уже читателя

Сообщение **custom** » 07 май 2009, 08:24

В хорошем масле есть уже все, что надо.

А также этих хороших масел много подделок

Сообщение **Gregor** » 12 июн 2011, 09:39

Помимо "Мавра" было ещё две машины и во все вливал ZIC,нареканий никаких.Незнаю почему хаят это масло.Стараюсь покупать в вёдрах по 20 л.

Когда только появился ZIC в продаже,было новое качественное масло,я заливал в отечественный авто года 1,5 ,после разборки движка мастеровые были удивлены состоянием движка внутри-чистенько,без отложений.Кстати движок мне зачем-то откапиталили,после чего он стал работать хуже

.Сейчас о качестве масла ничего не могу сказать,т.к. после поползли слухи о подделках и я перестал его заливать.

Прошлой осенью тоже залил на зиму в двигатель полусинтетику ZIC 5W30 для дизелей. Откатал всю зиму и сейчас езжу на нем, так как откатал на нем не более 5 тыс.км. Масло зимой сильно не замерзало: даже в -25С движок крутил очень даже хорошо даже на одном аккумуляторе (хотя солярка при таких морозах в фильтре уже застывала). Покупал 4л в железной банке и еще 2 канистры по 1л в пластиковой упаковке. На следующую зиму опять залью ZIC, масло уже купил: железная банка 6л обошлась в 950рублей. К маслу нареканий особых нет: потемнело почти сразу, но не сильно: значит двигатель очищается, хотя перед заливкой масла двигатель промывал. Единственное, что заметил: после завода лампочка давления масла горит еще 2 сек, а только потом тухнет (что зимой что летом, без разницы). И еще, при оборотах свыше 3500 об/мин при температуре воздуха 27-30С двигатель начинает быстро греться (вчера выяснилось при поездке на 300км), а вот если обороты держать в районе 2000-2200, то двигатель начинает остывать и стрелка термометра успокаивается на середине шкалы 80С, хотя может это на любом масле при таких условиях движок будет греться...
Так что масло ZIC вроде бы неплохое по соотношению цена-качество, но опасайтесь подделок (я брал в специализированном магазинеот фирмы, которая занимается оптовыми продажами масла).

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:
И еще забыл написать: уровень масла держится как заливал, так что оно не горит и не расходуется, если двигатель в порядке.

Сообщение **Gregor** » 14 июн 2011, 10:12

Согласен категорически, у нас 6ти литровая 1.200,а ведро где со скидками 2.800-3.100.

Сообщение **kubik** » 14 июн 2011, 16:20

Всегда заливаю японское ENEOS, т.к. где-то прочитал, что в Японии его заливают при отсутствии именного.

Добавлю 5 копеек по ZIC XQ 5W30, синт, гидрокряк, за 4 лтр 999. После 4 ткм воняло горелым почему-то.
Но есть у ZIC масло 0W40, дата начала производства 2009, проверил по MSDS и CAS номеру - он соответствует ПАО, его в масле от 87 до 94%. те это масло не гидрокряк, а на основе полиальфенов, очень стабильное. От таких масел движок вымоется изнутри до блеска. Минус один -2000 за 4 лтр

Сообщение **Gregor** » 15 июн 2011, 14:18

Ни беру синтетику,стараюсь брать минералку.Хрен с ним что чаще менять.

Насколько знаю ENEOS делают в Корее,но пока нареканий у нас пока не слышал,даже в некоторых сервисах рекомендуют.Ценовая категория -средняя.У меня трансмиссия залита этой фирмы.

На прошлых выходных залил трансмиссионку ENEOS (GL5) в мосты: 4л банка обошлась в 900 рублей, к примеру та же трансмиссионка Castrol 75W90 (GL4-GL5) стоит 450руб/литр (я ее залил в раздатку). Продавец сказал что ENEOS льют даже в японские грузовики и это масло сильно пользуется спросом. На железной банке написано Made in Japan.

Спорить не буду,но ЕНЕОС,который продают в России,делают в Корее под присмотром японцев.

Спасатель абсолютно прав насчет ENEOS: посмотрел на свою банку внимательнее, мелким шрифтом внизу написано, что масло произведено в Корее по лицензии Японии. А на самой банке крупно: Масло №1 в Японии.