Опять стартерные глюки

Всё вытащил,похоже у меня от дизеля стартер,хотя стоит маркировка 601

Отправлено спустя 2 часа 2 минуты 38 секунд:
После разборки стартера—причина медленного кручения—заклинило подшипник и првернуло по месту,щётки ещё могут работать,но заменим,бендикс на замену.

Сообщение **Texraz** » 26 окт 2016, 16:09

бендикс на замену.

А что с ним не так?

Сообщение **Gregor** » 27 окт 2016, 08:14

Бендикс развальцуй,вытяни пружинки и прокипяти в масле.Надолго хватит.Ну или бэушный стартер.

Texraz: бендикс на замену.

А что с ним не так?

Бендикс срывался в мороз,а потом и в менее холодное время на холодном движке.

Отправлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Gregor: Бендикс развальцуй,вытяни пружинки и прокипяти в масле.Надолго хватит.Ну или бэушный стартер.

Спасибо,но есть новый,пару лет назад купил по случаю бендикс cargo,но со временем надо стартер менять,подуставший однако

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Подшипники на замену только два ,третий,тот который в крышке не успел померить
размеры
32внут15шир9
22внут8шир7

а вот подшипник(нижнее фото),который испортил мне нервы вместе со стартером

Бендикс похоже у всех мицубишевских стартерах одинаковы

На морозе стал бендикс проворачиваться на замерзшей машине. На прогретой машине такого не наблюдалось) В прошлый раз после недельной стоянки на морозе ночами за -30С, еле завел машину из-за стартера в -15С, когда потеплело. Сегодня отдал стартер в ремонт. Под замену бендикс, сердечник втягивающего и контакты. Изношенные запчасти заменили на новые китайские фирмы krauf (новый стартер этой фирмы на нашу машину 6500р стоит) Весь ремонт со снятием и установкой обошелся в 5 тысяч рублей. Гарантию дали на 3 месяца. За такие деньги конечно можно было контрактный стартер взять) Посмотрим сколько он после ремонта проработает. Думал ремонт вдвое дешевле выйдет)

На СТО при снятии/установки стартера потеряли один крепежный болт) Закрутили стартер на два болта вместо трех) Кто помнит, какая там резьба, а то откручивать со стартера для образца болт не охота, итак на двух держится, а на схеме я его не нашел)))

Дмитрий77: На СТО при снятии/установки стартера потеряли один крепежный болт) Закрутили стартер на два болта вместо трех) Кто помнит, какая там резьба, а то откручивать со стартера для образца болт не охота, итак на двух держится, а на схеме я его не нашел)))

эх, обычно измеряю резьбу,в этот раз нет.может дюймовая

Сообщение **Hariton** » 31 дек 2016, 21:28

Спасатель:
Дмитрий77: На СТО при снятии/установки стартера потеряли один крепежный болт) Закрутили стартер на два болта вместо трех) Кто помнит, какая там резьба, а то откручивать со стартера для образца болт не охота, итак на двух держится, а на схеме я его не нашел)))

эх, обычно измеряю резьбу,в этот раз нет.может дюймовая

На Марвике только метрические резьбы (за исключением кондея и колесных нипелей ). На WL-T стартерные болты м10х1.25......длинну не помню......примерно 40 мм.

Сообщение **Banya** » 09 май 2018, 08:28

Всем привет! Проблема запуска через раз, перешла в полный отказ запуска с ключа и сигналки. Вывел провод от фишки стартера на "+" аккума - заводится без проблем и зимой и летом. Думал контакты замка зажигания накрылись, но все значки на панели горят, печь работает. Где проблему искать? Стоит ли стартер снимать?

Сообщение **tret** » 18 дек 2018, 08:24

День добрый!
Подскажите стартер с MPV дизельной , подойдет на Марви дизель без передела?

tret: ↑
18 дек 2018, 08:24
День добрый!
Подскажите стартер с MPV дизельной , подойдет на Марви дизель без передела?

Думаю должен подойти 100%, двигатель же один и тот же, какая разница?
С твоим то что приключилось?
Я свой в капиталку отдавал пару лет назад, почти весь перебрали, даже статор поменяли) Отдавал пятерку, зато второй год без проблем крутит и никаких стартерных глюков нет)

Сообщение **Tomcat2014** » 18 дек 2018, 12:19

Скорее всего пятак загнуло, это болезнь.

Сообщение **tret** » 18 дек 2018, 12:37

Да как у всех , ключ на старт- и обычно заводит, иногда думает потом заводит, а вот недавно вообще молчок

Перебирать отдавал 2 года назад, видимо надо все делать самому...

Отправлено спустя 1 час 30 минут 53 секунды:
Наш получается тот что слева, и 9 зубьев?

Сообщение **DedaL** » 18 дек 2018, 14:16

Оба наши. Один редукторный для двухаккумуляторной версии мощьностью 2,2 kWh справа. И один для одноакумуляторной 2,0 kWh слева