Тросик спидометра

С наступлением зимних холодов проявилась болезнь, которой болеют многоие, не только Марвиводы. Появилась вибрация стрелки спидометра с зашкаливанием за "max"с увеличением скорости, с гадким жужжанием. Исчезает после 5-10 км пробега. Просто жаба давит менять на новый, т.к. проблема, как я понимаю в вязкости смазки тросика при наступлении морозов; при положительных температурах данный эффект отсутствует,(либо её отсутствии - смазки то есть). Проливка моторным или веретёнкой даёт временный эффект - на пол-сезона, а то и меньше. Поделитесь опытом, как лечили подобное и что получилось "на выходе"

.

Сообщение **GRIGAS** » 13 апр 2014, 19:55

на вторую зиму такая же проблема возникла, но забил просто на это. Уходит быстрее если включить на полную печку в режиме окно ноги(совет Алвипа). А был в шоке когда увидел первый раз, что еду от дома по деревне со скоростью 120км\ч

Александр:Просто жаба давит менять на новый, т.к. проблема, как я понимаю в вязкости смазки тросика при наступлении морозов

Я думаю что какой бы вязкости не была смазка тросика, он будет вращаться с одинаковой скоростью, тем паче быстрее не как не станет вращаться, может всё дело в самом спидометре?

Тоже такая проблема присутствует. Бывало пару раз что жужание переходило чуть ли не в скрип или визг... даже не знаю как выразить. Пока тоже забил.

Сообщение **Tomcat2014** » 20 апр 2014, 07:28

Славентий:Тоже такая проблема присутствует. Бывало пару раз что жужание переходило чуть ли не в скрип или визг... даже не знаю как выразить. Пока тоже забил.

Простая смазка не поможет. Нужно трос снимать и хорошенько вымыть из внутри. Затем просушить и смазать.

Сообщение **РОМАН** » 20 апр 2014, 11:35

Согласен с Леник-ник.Проблемный троссик срежет и спидометр работать не будет.Сам с этим не сталкивался,но на мой взгляд-влага в спидометре.При морозе что-то прихватывается и спидометр сходит с ума, а оттаял заработал.

Сообщение **GRIGAS** » 20 апр 2014, 13:31

РОМАН, так и есть, Томкатыч верно написал

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:

РОМАН:При морозе что-то прихватывается и спидометр сходит с ума, а оттаял заработал.

так и есть, Томкатыч верно написал

Во время завывания спидометр действительно показывает неадыкватно много

Смотрю все давно забили на жужание тросика и неадекватное поведение стрелки спидометра. Просто хочу отметить что одно с другим связано очень посредственно, разве что проявлением обоих симптомов при низкой температуре. По тросику в принципе всем все ясно, а по стрелке есть нюанс. Механизм приводящий в движение стрелку устроен по принципу вязкомуфты с возможностью регулировки силы сопротивления стрелки вращающему моменту по средствам пружинки. Если в данный узел никто после выхода авто с конвеера не лазил, и машина эксплуатировалась в адекватных гражданских условиях, там все должно быть откалибровано и работать стабильно при любых температурах. Если же данные условия не соблюдались, добиться нормальной работы стрелки удастся только заменой узла.

Ну и конечно проверенный способ - забить, как многие и делают

Сообщение **alnik** » 26 дек 2018, 16:23

Дело в том что тросик жужжит не просто так! У меня прошлой зимой жужжал, жужжал и свернуло наконечник который вставляется в коробку. Я заменил короткую половинку что под кузовом, ну и начал разбираться в причинах. Оказалось что тросик за приборной панелью загнулся буквой U и поэтому в морозы чвиркает как по ржавчине и стрелка прыгает! Открутил я приборную панель оттянул чтобы тросик выпрямился, и под капотом вытянул тросик спидометра пока панель не встала на место. Закрепил панель, а тросик перераспределил под капотом, чтоб ровно лежал, и стех пор ниразу не жужжало и не прыгало ни в морозы ни в жару! Так что, dbsp-baranovd, откручивай панель приборов и проверяй там! Если конечно хочешь чтоб не прыгало