Регистрация Марви-водов

[alnik]

привет! Добро пожаловать в нашу дружную компанию!

[Hariton]

Привет..

[evgeniy.vasilenko]

Всем привет! Звать меня Евгений. Живу в Красноярске. Пару недель назад, стал обладателем МАРВИКА UV66R, 1992г.в., G6, АКПП. Так, что принимайте в свои ряды.
Ранее ездил на сурфе 130-м, но после тотала и получения страховки... Как в том анекдоте.
Хочу Мерседес, но не имею возможности
После прежних владельцев, предстоит много работы! Ну и как следствие много будет вопросов.... Надеюсь на помощь!

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:
На регистрации в Гбдд, инспектора делали удивлённые глаза и говорили, что такая машина, только у меня и у Майкла Джексона

Отправлено спустя 7 минут 28 секунд:
Передняя подвеска вся под замену. Запчасти уже в пути. Ну а дальше будем смотреть, что и где вылезит...

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Авто брал для рыбалки. Надеюсь, что оправдает мои надежды!

[Dimany]

Вливайся! Всем тут рады! Если проблемы с ЗЧ не пугают, осваивайся, будь как дома.
Тут много "бывших", а их как говорят не бывает!

[evgeniy.vasilenko]

Если проблемы с ЗЧ не пугают,

Не так страшен чёрт...
Механик у меня толковый! Поставщик-поисковик тож ни разу не подводил!
Прорвёмся!

[Cat6891]

Если проблемы с ЗЧ не пугают

Да вроде особых проблем с ними нету)

[Дмитрий77]

Проблем с зч нет во Владивостоке, пока машины с Японии таскают на запчасти, но они когда нибудь закончатся)
Помню в начале года, когда доллар и ценник на зч подскочил, задний мост 70тр стоил и еще найти его проблема была.
Да и сейчас ценник на контрактные запчасти вырос раза в два-три со сравнением с тем, что было раньше: G5 двигатель помню 18-20тыс стоил, потом 40, сейчас около 80, wlt вообще ценник за 200.
Оригинальные новые запчасти на Экзисте и Амояме тоже стало дорого заказывать, благо китай с дубликатами выручает)
Правда это всех машин касается, не только Марвиков...

[Dimany]

сейчас ценник на контрактные запчасти вырос раза в два-три со сравнением с тем, что было раньше: G5 двигатель помню 18-20тыс стоил, потом 40, сейчас около 80, wlt вообще ценник за 200.

Дима, полностью согласен. Однако во Владе в основном хламом торгуют, некоторые редкие ЗЧ на марви реально стоят как ведро героина. Это просто жесть. Меня жаба затолкает до смерти. С более свежими япошками такого беспредела нет. Все в наличии практически. А тут ждать месяц или больше ЗЧастюгу, пока машина будет стоять колом, такое себе..

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Кто еще таскает распилы Марви? Да практически никто. Не выгодно это. Не ходовая марка. Проще контейнер таетовскими/хондовскими и т.д. ЗЧ забить и притащить. Золотое дно в нынешних реалиях.))

[alnik]

Да не пугайте вы парня! Владеем и ездим. И о замене коня не помышляем! А не терпеливые теперь бывшие...

[kireev180]

Добрый день форумчане. Принимайте в стройные ряды .зовут Алексей .сам из Новосибирска. Теперь обладатель марвика 92 года на G5. Кочерга) uv66r. Ранне катал мерсов и Америку.теперь мазду осваиваю)

[alnik]

Привет! Осваивайся, если что спрашивай всегда подскажут.

[GRIGAS]

Добро пожаловать!

[Alexeykhabar]

Приветствую всех, марвика приобрел года 3 (93 г UV66R , автомат) назад в не очень хорошем состоянии ,Восстановил .Сейчас ищу двиг , помер ( оторвало тарелку клапана ну и соответственно со всеми вытекающими , гбц и поршень насквозь). Сейчас думаю либо свапнуть на VQ30DET ,но это с условием оставить родную трансмиссию , либо искать хороший родной .родного маловато , в раздумиях в общем . Есть у кого информация по свапу, кто что ставил ?

[CAT]

Alexeykhabar, Привет. Я делал СВАП, устанавливал АКПП от Мазда Просид Марви (левый руль) вместо РКПП на Форд Рейнжер (правый руль). Мне понадобилось 3 года на поиск документации и запасных частей, ну и время от времени я просто бросал это, так как думал что вряд ли получится, тем более что живу я не ДВ, и с разборок таких как там у нас нет. Так вот СВАП это не дешево и очень много подводных камней. Ты правильно мыслишь что ДВС G5/G6 это не очень удачный вариант для такого машины как Мазда Просид (на мой взгляд), тут должен быть либо дизель объемом 2.5 - 3 литра, либо бензиновый мотор объемом 3 - 3.5 литра, например в Австралии устанавливали бензиновый мотор 4 литра. Что касается донора, то НИССАН, наверно наиболее подходящий вариант, так как агрегаты от Митсу и Тойоты как правило заметно дороже. Я бы не стал рассматривать ДВС ZD30DDTi, он весьма капризный и ломучий. А вот QD32ETI, который ставился на Terrano RR50 (Regulus) хороший, надежный и простой в обслуживании дизель. Кроме того этот мотор стыковался с АКПП JATCO RE4R01B, а подобная же АКПП устанавливалась и на Просид. То есть в этом случае у тебя есть шанс сохранить общую компоновку ДВС - АКПП - РКПП - мосты, без существенных переделок карданов и дополнительных подрамников на раму. Вариант с бензиновым мотором тоже возможен: VQ30DET + АКПП RE4R03A, такое сочетание было на Ниссан Cedric (Gloria). При этом тебе нужно будет вместе с мотором и АКПП получить электропроводку с ЭБУ. Ну и электросхема нужна, чтобы понять куда какие провода выходят и приходят от мозгов. В этом плане дизельный двигатель с механическим ТНВД предпочтительней, на нем меньше всего электронных компонентов. Так что прежде чем делать СВАП нужно тщательно взвесить все за и против. Бывает выгоднее поменять машину на другую.

[Дмитрий77]

С учетом сегодняшних цен на солярку я бы поставил бензин, тем более авто у вас бензиновый.
Самый дешевый и быстрый вариант - поставить родной контрактный двигатель либо отремонтировать свой (будет дороже и не так быстро)
Если хотите другой двигатель, то тут бензиновый либо тойота от сюрфа 2,7 а лучше 3,4 (есть прецендент, продается на дроме),
либо смотреть 4л движки от американских машин типа мазды наваджо либо форд эксплорер и т.п. - должно встать без проблем, но нужен двигатель с коробкой и косой и грамотный электрик.
в принципе САТ все выше написал, солидарен с ним.

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Ниссановский бензиновый агрегат тоже можно попробовать, как вариант.

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
При желании, если руки из нужного места растут, есть голова и позволяют финансы и время, можно все сделать)))