Регистрация Марви-водов

Сообщение **GRIGAS** » 07 ноя 2018, 04:15

это кнопка прогревочных оборотов ХХ, горный тормоз, по моему мнению, это селектор акпп в L с включенным HOLD.

Сообщение **_SAV_** » 07 ноя 2018, 04:37

GRIGAS: ↑07 ноя 2018, 04:15 это кнопка прогревочных оборотов ХХ, горный тормоз, по моему мнению, это селектор акпп в L с включенным HOLD.

Ну вот собственно о чем и речь))
Работал на урале с ямз-238 (помбуром), там такая заслонка как горный тормоз работала)))
З.Ы. Планирую летом на пару недель отпуск, да с женой на Байкал своим ходом прокатиться, для этого и сменил гонку на джип))
Кстати, может гонка кому нужна?

Сообщение **Hariton** » 07 ноя 2018, 07:30

GRIGAS: ↑07 ноя 2018, 04:15 это кнопка прогревочных оборотов ХХ

Григорий это кнопка УСКОРЕННОГО прогрева и поддержания температуры для "северных вариантов", по алгоритму заданному ЭБУДом работает совместно с системой повышения оборотов ХХ. На примитивном пользовательском уровне - при нажатии на эту кнопку загорается лампочка в кнопке, при этом ЭБУД включает повышенные обороты ХХ (1ю или 2ю ступень) + перекрывает заслонку на выхлопе (признаком нормальной работы будет являться характерное сипение из глушителя). По мере прогрева и достижения температуры двигателя значения отключения 2й ступени ХХ обороты понизятся до прим 1000 об мин.....при этом заслонка будет закрыта до достижения температуры двигателя прим 70 гр. Если кнопку оставить включенной, то после 70 гр заслонка откроется автоматически и ХХ станет 800 об мин. В сильные морозы на холостом ходу (без нагрузки) двигатель будет остывать, и как только температура станет меньше 70 гр заслонка снова закроется. Если обороты держать газом более 1800 об мин заслонка откроется независимо от положения выключателя. При выключенной системе ЭБУД управляет по алгоритму 2х ступенчатого регулирования ХХ.

Если бы этой заслонкой управляла простая дискретная кнопка без участия ЭБУДа, то да это был бы горный тормоз в варианте МКПП.

Сообщение **DedaL** » 07 ноя 2018, 07:31

Это не горный тормоз а кнопка ускорения прогрева двс. Реализована она по принципу горного тормоза это да

Сообщение **GRIGAS** » 07 ноя 2018, 07:50

Hariton: ↑07 ноя 2018, 07:30 Григорий это кнопка УСКОРЕННОГО прогрева

какая разница то Олег, суть понятна

ноя замечание учту. Мне Дядя Вадя в свое просто трубки на двс местами переставил, таким образом отключается ускорение прогрева , на лето например, на зиму я опять переставил трубки местами и ускоренный прогрев работает, на лето опять переставил, но вот сейчас на зиму не хочу переставлять, ибо кнопки у меня нет, но сама эты штука есть.

Сообщение **_SAV_** » 08 ноя 2018, 03:26

Пишу с телефона, неудобно.
В общем заехал на сервис: в рычагах верхних люфтище, помоют, с мажут, соберут, дальше видно будет.
Правый привод, поставили стопорное кольцо, люфт пропал.
А вот с левым приводом проблемс: люфт из-за того, что разбились шлицы в соединении привода и раздатка (чулок наверное называется или хз, полуось такая, из раздатка вылазит). Если я правильно понимаю, то нужно левый привод в сборе и этот чулок от раздатка, это реально или придётся раздатку покупать?

Сообщение **GRIGAS** » 08 ноя 2018, 03:45

из редуктора наверное, а не из раздатки

Сообщение **_SAV_** » 08 ноя 2018, 04:48

GRIGAS: ↑08 ноя 2018, 03:45 из редуктора наверное, а не из раздатки

Наверное

Сообщение **Hariton** » 08 ноя 2018, 06:59

_SAV_: ↑08 ноя 2018, 04:48

Две кувалды - "выбросили в пропасть"

Сообщение **_SAV_** » 08 ноя 2018, 15:46

Ладно издеваться, первый жып))
А в Нижний рычаг какие сайленблоки подходят?
Без раздатки эти з/с реально купить?

Сообщение **GRIGAS** » 08 ноя 2018, 16:44

_SAV_, сам то понял чо спросил?

Отправлено спустя 18 секунд:

Сообщение **_SAV_** » 09 ноя 2018, 00:44

GRIGAS: ↑08 ноя 2018, 16:44 _SAV_, сам то понял чо спросил?

Поток мыслей быстрее пальцев печатающих

С чего подобрать нижние сайленблоки вперёд?
И реально купит, подобрать этот чулок с редуктора отдельно или покупать полностью редуктор передний?
Вои

Сообщение **Hariton** » 10 ноя 2018, 13:44

_SAV_: ↑09 ноя 2018, 00:44 покупать полностью редуктор передний

http://mazda.epcdata.ru/proceed/ajua02/ ... rake/2700/

Сообщение **Avtoveter** » 11 ноя 2018, 08:44

Hariton: ↑07 ноя 2018, 07:30 . На примитивном пользовательском уровне - при нажатии на эту кнопку загорается лампочка в кнопке

Как бы мне остальное перевести на этот самый уровень? У меня на втором такая теперь.

Значит я его открываю зимой,вкл кнопку...завожу...потом надо выключать то эту кнопку на панели,слева...,я вот вообще мало что понял,от одного слова алгоритм уже

Здравствуйте марвиводы! 3 год пошел,как приобрел марви,до этог опыта никакого не было.Изначально искал добротный универсал-там пробокс,калдину..Бюджет 250+-тыщ, вобщем не густо и на марвика наткнулся,отзывы почитал,поравился(92г-ну и что)пригнал,через день с Уазиком наперегонки-по снежной целине в горку.Оставил далеко позади,УАЗ потяжелее,покороче-зарывается,хотя от водилы тоже зависит многое.В основном с семьей на речку,к родственникам в посёлок,в тайгу не ездил'Впечатления только хорошие.Сначала првыкал к габаритам,перед-зад покоцал,тонировку снял заднего стекла.Собаку возить сзади удобно-кавказкую овчарку,на речку.всегда берём.Что сказать машина хорошая,в перспективе,взять посвежее годами,другой альтернативы я не вижу,с нашими то дорогами.За время владения серьезных поломок не было,разве что недавно- подшипник ступицы полетел,воот..Весной-дастера уделал,подчистую,когда на водохранилище ехали,надоело пыль глотать,и не уступает,обогнал по обочине и умчал вдаль,он пытался конечно нагнать но изза короткой базы его нехило так подбрасывало,короче не конкурент..Да и по хозяйству конечно чего только не возил -универсал одним словом-настояший..На форуме не мог зарегистрироваться долго,это вобще жесть-как глухонемой,читаеш- а ни сказать,ни.спросить..А посоветоваться,кроме форума не с кем,на блжайшие 500км другово марви нету.Ну как то так мужики..