Вилка сцепления

Сообщение **ВОВКА** » 17 дек 2010, 08:18

Спасатель:Крышки резиновые-отверткой ковыряются,а вал по-моему любой смазкой можно мазать.

Лучьше сразу диск намазать, оно ваще мягкое будет, а вал без снятия коробы не видно, выжимной ходит по пластиковой втулке, ее надо чистить, а не мазать, смажешь и пойдет грязь липнутьи тогда точно вилка лопнет.

Лучьше сразу диск намазать, оно ваще мягкое будет,

Я честно не понял какой диск надо мазать?

Никакой грязи там нет, только пыль от диска. От нее то и как бы заедаело у меня.

Сообщение **ВОВКА** » 20 дек 2010, 08:46

ИгорьН:Никакой грязи там нет, только пыль от диска. От нее то и как бы заедаело у меня.

Я про что и говорю если смазки нет то и пыль не мешает работе, а когда смажешь то пыль со смазкой смешается и пластелин получится. а один раз почистил и заыл, до замены выжимного.

Сообщение **iRIYA** » 21 дек 2010, 07:02

Есть вопросец, по ощущению вроде в тему, товарищи, кто с коробкой на марвах на ты: коробка как то может регулироваться? Перердачи туго включаются. Или это может быть просто что то не смазанно или надо что то чистить?

Туго включалась 1, 2. Меняли все - выжимной, диск сцепления, корзину, прокачивали систему.

iRIYA:Есть вопросец, по ощущению вроде в тему, товарищи, кто с коробкой на марвах на ты: коробка как то может регулироваться? Перердачи туго включаются. Или это может быть просто что то не смазанно или надо что то чистить?

Еще можно взять пивка, и пока оседает пена в стакане, надеть на шток рабочего цилиндра гайку (шайбу), высотой 4-5 мм, на тот участок что между вилкой и упором. В итоге корзина выжимается больше, а 1-2-ая передачи удивляют мягкостью включения. До тепла хватит. А там либо падишах, либо осел... (ну кто помнит) )). Ну это только если с пивом, а без пива не получится.

Монгол:Туго включалась 1, 2. Меняли все - выжимной, диск сцепления, корзину, прокачивали систему.

Так чем же дело кончилось?

Спасатель:
Монгол:Туго включалась 1, 2. Меняли все - выжимной, диск сцепления, корзину, прокачивали систему.

Так чем же дело кончилось?

- закончилось плавными переключениями и счастьем автовладельца.

У меня пикап на механике. Поменяли диск корзину и выжимное. Педаль выжимается плавно, а включение первой и второй тугое, можно что то сделать?

Сообщение **iRIYA** » 13 апр 2011, 06:08

Максим, делал те же замены, поимел теже проблемы, см.выше, в конечном итоге все ушло понял так что просто плохо прокачали систему раз и был перелив два. Еще как вариант рассматривался вариант косячной корзины. Удачи!

Прокачивал систему, стало чуть по лучше. А что значит перелив?

Сообщение **Hariton** » 13 апр 2011, 10:21

Максим:У меня пикап на механике. Поменяли диск корзину и выжимное. Педаль выжимается плавно, а включение первой и второй тугое, можно что то сделать?

Хороше бы было проверить состояние подшипника переднего конца первичного вала коробаса (установлен в коленвале)....но теперь уже поздно раз все собрано

Сообщение **djonl** » 22 апр 2011, 05:30

для чайников: а как систему то прокачать?

Сообщение **Hariton** » 22 апр 2011, 13:03

Если "для чайников" - то есть на рабочем цилиндре (внизу стоит на "колоколе")специальный штуцер для выпуска воздуха. Так же манипулировать как и при прокачке тормозов, лучше на эстакаде вдвоем - один в кабине ...второйк рутит выпускной штуцер под машиной.....командует нижний (когда нажать, когда отпустить). Не забываем доливать тормозуху в бачек