Двигатель G5

Сообщение **bumer** » 03 сен 2020, 11:06

Хорошо приеду с работы посмотрю, спасибо.

Сообщение **bumer** » 04 сен 2020, 05:06

Возник вопрос ,ездил на разных японках ,зажигание включаешь бенз.насос работает пока не создаст давление и не щелкнет реле.У меня насос работает когда крутиш стартер.Так должно быть или , что-то с релюшкой.

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Возник вопрос ,ездил на разных японках ,зажигание включаешь бенз.насос работает пока не создаст давление и не щелкнет реле.У меня насос работает когда крутиш стартер.Так должно быть или , что-то с релюшкой.

У нас бензонасос работает в тогда когда крутится стартер - работает двигатель. Получается что с этим всё ок у Вас. Надо проверять дальше, может это не топливная вообще

Сообщение **bumer** » 04 сен 2020, 17:17

Записался на диагностику посмотрят...Грешу на датчик tps,поведение как в теме ,,АКПП глючит,,на первой странице,первое сообщение...

Сообщение **bumer** » 12 сен 2020, 06:07

Всем привет ,вот сделал диагностику ошибка датчика кислорода и датчика расхода воздуха.Проверили давление в рампе в норме.Все работает,а вот под нагрузкой тупит .А может катализатор.... Всё-таки в апреле будет 10 лет как она у меня...

bumer, вы в баке фильтр смотрите , он забит скорее всего .

Сообщение **bumer** » 02 ноя 2020, 13:24

Привет всем два месяца ломал голову,то что перестала машина работать как положено, диагностика не определила , катализатор выбил.Поставил старый бензонасос всё поехало.Хотя в магазине сказали что насос давит четыре очка,типа для мощных двигателей.Еще сломались носики на вакуумных соленоидах поставил российские но что-то на так подключил не включается передний мост.Может схема есть?

Сообщение **bumer** » 23 ноя 2020, 15:52

И снова здравствуйте не могу найти какая должна компрессия ,у меня 1-8.2 ; 2-8 ; 3-7.9 ; 4-8.8 .Про дизеля всё есть а вот бензинок нет...

bumer: ↑23 ноя 2020, 15:52 И снова здравствуйте не могу найти какая должна компрессия ,у меня 1-8.2 ; 2-8 ; 3-7.9 ; 4-8.8 .Про дизеля всё есть а вот бензинок нет...

Маловаты показания у вас.
Для G5 и G6 компрессия должна быть в пределах 11,5+-0,5

Отправлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Кольца менять однозначно, а может даже растачивать цилиндры придется!

Сообщение **bumer** » 24 ноя 2020, 05:08

Тоже так думаю ,уже шарю по сайтам ищу кольца,колпачки ,прокладки.... Спасибо...

Я когда двигатель G5 с пробегом около 200тыс км на кап ремонт брал, у него только кольца изношены были, цилиндры были почти без выработки. Заменил поршневую с кольцами ну и прокладку ГБЦ с гидрокомпенсаторами, и движок почти как новый стал) Если будешь двигатель снимать и полностью разбирать, промерь детали на предмет износа. Если что у меня хороший коленвал с вкладышами есть, шатуны с поршнями в сборе, только кольца на поршнях изношены), так же остались впускной и выпускной коллектор и маховик на двигатель G5/G6, если что понадобится, пиши в личку

Сообщение **bumer** » 24 ноя 2020, 10:46

Хорошо.А вот прокладки комплект g5 и g6 одинаковые?

bumer: ↑24 ноя 2020, 10:46 Хорошо.А вот прокладки комплект g5 и g6 одинаковые?

Да, одинаковые должны быть.

Сообщение **bumer** » 26 дек 2020, 14:36

Всем привет кольца пришли прокладки тоже может цепь грм. поменять заодно.Пробег почти 260 тыс.За десять лет накатал 150...

Лучше цепь заменить конечно заодно при таком пробеге.

Отправлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Только цепь если менять, то и звездочки и натяжитель с успокоителями заодно, иначе смысла особого нет. Звездочки тоже изнашиваются, а не только цепь вытягивается

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:
Кстати, у меня где-то ремкомплект грм на g5 остался, не новый но в очень хорошем состоянии: цепь, звездочки, все успокоители целые, если нужен, пиши в личку, отдам недорого