Вопросы по диз.ДВС WL-Т

[tunguns]

Мда, но все решаемо, выход всегда есть!

[ZASQWE]

Вообщем сделал!
С помощь литровой бутылки с солярой и манипуляций с фильтрами выявил,что это опять
сетка на ТНВД засорилась.
Почистил все поехало.
Непонятно только почему она сразу забилась и почему два фильтра не помогли?
Кстати очень легко определить, что сетка забита через прозрачную трубку, один конец которой в ТНВД другой в бутылку. Заводим машину и газуем тросиком, соляра с бутылки еле еле идет! А когда все нормально только и успевай подливать

[tunguns]

Ну так, у всех бывает такая напасть, кто пользовал соляру не кондиционную!

[LEV]

Береги Дизелёк!! Заправляйся чаще!! поздравляю что решил проблему.

[Rostom]

Доброе время суток.
При замене ремня привода ГРМ, сняв крышку, увидел в ней на дне моторное масло. Примерно со столовую ложку. Течет из-под нижней шестерни, где ТНВД. Ремень был сухой, весь этот отсек под крышкой тоже сухой. Поставил новые ремень и ролик, вроде все нормально, но терзают сомнения.
Год назад никакого масла там не было.
Видимо сальник, надо бы заменить. Никто не лазил туда, братцы?
С уважением, Rostom.

[tret]

День добрый !
Сам не менял ГРМ, но мастеровые когда приехал менять сказали -чтоб замена была не напрасной попросили докупить 3 или 4 сальника( не помню точно) . Сказали что если прохудятся - новый ремень не поможет, порвет так же как и старый

[Rostom]

Доброе время суток.
Поменял сальник, который под звездочкой ТНВД. Заодно сальник распредвала и еще там есть две резиновые прокладки под крышкой ремня ГРМ, их тоже поменял. Ничего сложного нет. Думаю через 1000-1500км снять крышку, проверить наличие масла. Если не будет, значит работал не впустую.
С уважением, Rostom.

[Dm1tr1us]

Хочу поменять ремень ГРМ, и параллельно сальники, до которых можно сразу дотянуться:
сальник тнвд
сальник распредвала
прокладку крышки клапанов

что еще можно можно поменять? и пожалуйста напишите артикулы если кому не трудно выше описанных сальников и прокладок, и которые еще предложите поменять. Ибо дизелиста рядом хорошего нет, и придется ехать за 150км к нему, хотелось бы сразу купить все что нужно, и может пригодиться.

[ваня]

Здравствуйте форумчане.пишу впервые.у меня дизельный марвик 1997года.на руках пять лет.проблем небыло.недавно как обрезало.заводится хорошо, но когда начинаешь газовать после 2000 двигатель начинает трести,дымит и обороты не поднимает больше 2200 примерно.масло движка не ест.на холостых работает без сбоев.апаратура у меня не электронная.менял распылители толку нет, аппаратуру поменял, без изменений.иногда просерится , то газуешь до 4000.егр клапан снял с турбины, потому что патрубки немного раздувало сейчас нет, но и нет изменений в лучшую сторону.подскажите пожалуйста, с чего начать.зарание спасибо

[GRIGAS]

Дык, так то симптомы засранной сеточки ТНВД, у меня также было, снял сеточку прочистил и все прошло. А началось все после установки левого топливного фильтра, через десять минут работы.

[ваня]

Тнвд поменял, изменений ноль.ставишь на обороты, пердит, начинаешь качать фильтр топливный, он у меня от крузака, двигатель выравнивается.может есть где по магистрали какой нибудь клапан после бака?бак снимал этой зимой он внутри как с завода, муха не еб...сь.

[Дмитрий77]

Ваня, у тебя подсос воздуха в топливной системе где-то есть! Ставь прозрачные шланги и смотри на наличие пузырьков воздуха в системе до и после ТНВД. С топливного фильтра тоже нужно иногда воду сливать и менять его желательно хотя бы раз в год!

[Cat6891]

Проверь все же сеточку на насосе. Которая на входе в насос. Не факт что на втором насосе она не забита. И попробуй поменять топливный фильтр вместе с базой(лягушкой подкачивающей, куда элемент прокручивается). Была очень схожая беда. Два насоса ставил. И у обоих топливщик находили один и тот же диагноз. Нет внутреннего давления. В итоге, эти "топливщик", откапиталили тнвд. После проверки машины на ходу, заглох через 500 метров. Притащил, начали смотреть. Запустили. Внутреннее опять ноль. Я тут с психу и накинул шланг на прямую с бака на насос. Внутреннее почему-то поднялось мастера уроды.... 35000 кровных только на железо выкинул. Симптомы такие же были. Пока не прогрелся все ок... А потом хоть умри, 1500-2000 и все... Заглушил, покурим и ещё км 3-5 нормально проехал. Потом все сначала..
Удачи!

[ваня]

Спасибо мужики за совет, буду менять, потом отпишусь.