Капиталка G6! Нужны советы!

Сообщение **Gregor** » 14 июн 2015, 23:52

Доктор-А: а подремонтные кольца лучше не ставить в номинал без крайней необходимости...долго будут прирабатываться т к ровно по стенке не встанут

Не соглашусь.Все притрется,что стандарт что подремонт,ничего страшного. Просто на обкатке не багаметь сильно,500 км обкатки будет достаточно.

Сообщение **Hariton** » 15 июн 2015, 15:36

Ромка: Поршня в блоке шатаются в длину где то по миллиметру (от 4-го к 1-му цилиндру), а ширину незначительный люфт(0,1-0,2 мм). В мастерской мне сказали что нужно точить блок, а точнее гильзовать, потому что поршней на него я ни где не нашел... В связи с этим вопрос: нужно ли точить из ходя из этих данных или они меня разводят

Добрый день!

Если заниматься ремонтом .......то думаю без замеров (мерительным инструментом....нутромер и микрометр) не обойтись. Для определения объемов работ и запчастей надо бы все промерить (цилиндры и шейки коленвала), и на основе этого принимать решения

. По описанию поршней и клапанов - двигатель долго работал с детонацией

.С запчастями в вашем регионе все просто.

Сообщение **Ромка** » 16 июн 2015, 14:00

Доктор-А:кованые поршни 4000р шт по образцу.. делают в Зеленограде

А адресок не подскажете, или название фирмы? Ну так на будущее

Ромка:
Доктор-А:кованые поршни 4000р шт по образцу.. делают в Зеленограде
А адресок не подскажете, или название фирмы? Ну так на будущее

ams-service.ru Зеленоград ,ВКЗ ,проезд 4807.

Голову я так и не нашёл достойную. Купил двигатель контрактный. Так что блок у меня живой поршневая супер, можем договориться. Прокладка уже куплена Гбц. Проблема - живу в усть-каменогорске)))

Сообщение **Ромка** » 22 июн 2015, 10:07

Доктор-А:
Ромка:
Доктор-А:кованые поршни 4000р шт по образцу.. делают в Зеленограде
А адресок не подскажете, или название фирмы? Ну так на будущее
Зеленоград ,ВКЗ ,проезд 4807.

Огромнейшее спасибо!

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Евгений 735:Голову я так и не нашёл достойную. Купил двигатель контрактный. Так что блок у меня живой поршневая супер, можем договориться. Прокладка уже куплена Гбц. Проблема - живу в усть-каменогорске)))

Спасибо за участие! Оказалось что разводили меня с расточкой, к другим съездил, они мне сказали, что ни чего не надо делать, движок живой, так что просто кольца поменяю (хотя он мне сказал что и эти кольца подойдут) и будь что будет)))

Сообщение **Gregor** » 22 июн 2015, 11:03

Ромарио,вставь свои кольца в цилиндр и замерь щупом зазор,если больше 0,25 то меняй.

Сообщение **GRIGAS** » 22 июн 2015, 15:49

Ромка: Спасибо за участие! Оказалось что разводили меня с расточкой, к другим съездил, они мне сказали, что ни чего не надо делать, движок живой, так что просто кольца поменяю (хотя он мне сказал что и эти кольца подойдут) и будь что будет)))

Что и требовалось доказать...........

Сообщение **Ромка** » 22 июл 2015, 11:47

Gregor:Ромарио,вставь свои кольца в цилиндр и замерь щупом зазор,если больше 0,25 то меняй.

Спасибо!Кольца замерял, там где то 0,15. Их оставил

Сообщение **Gregor** » 22 июл 2015, 11:52

Ромарио,ну что с двигом?перебрал?

Сообщение **Ромка** » 22 июл 2015, 11:57

Большое всем спасибо за участие! Ваши советы мне помогли! Движок собрал, поставил

Теперь по вашим советам в других темах стараюсь выставить зажигание, уже второй день.

undefined: Если метки на коленвалу совпали, то трамблёр можно поставить в двух положениях- по метке или с поворотом на 180*. Я обычно на Жигулях в детстве так делал- не заводится, сразу высоковольтные провода в крышке перекидываю наоборот и снова пытаюсь заводить. Если в обоих случаях не схватывает- начинаем танцы с бубнами.

Если не получиться опять, по то совету Bacha пойду за бубном

Чего там не получится-то?!

Выставляй коленвал на 5град (метка на шкиве напротив (между) второй и третьей риской на передней крышке. Проверь чтобы шпонка на звездочке распредвала смотрела вверх и поршень 1 цилиндра был в ВМТ (можно выкрутить свечу и проверить отверткой через свечное отверстие. Клапана 1 цилиндра должны быть оба закрыты (не должны быть нажаты). Бегунок трамблера смотрит на 1 цилиндр (определи по крышке трамблера). Схватить должно в любом случае, если бензин поступает и искра есть! И никаких танцев с бубнами!!!

Сообщение **Ромка** » 24 июл 2015, 13:12

Завел, все нормально. Бегает! Вот только не пойму как до переборки она у меня в горку не тянула нормально, так и сейчас не тянет.... Может подскажет кто нибудь, куда еще мне залезть?

зажигание , форсунки , каталик итд.

Добрый день!
подскажите пожалуйста где есть информация по моментам затяжек на G6