Proceed Marvie/B2500(2600)

Сообщение **GRIGAS** » 31 окт 2013, 17:22

Gregor, ну, он как бы про браслеты, а не про цепи написал. Но все равно браслеты на пузотерках используют чаще цепей, а они почти все переднеприводные

Почему нельзя-можно

но есть риск задеть тормозные шланги- близко они там.

Чота камрад GRIGAS парится по несущественной проблеме.

На москвиче батя мой юзал цепи - да штука для заднеприводного седана с приличным дорожным просветом хорошая.
Но на мавре то они зачем? У него и 4 ВД и просвет хороший. Да еще дизель (с хорошим моментом на низах) + понижайка + автомат с "плавным троганием с места". Не нужен тебе браслет.

Если только на руку - золотой.

Просто не могу представить себе условий в которых браслеты могли бы понадобиться для мавра или спасти его. Если уж только резина совсем лысая. Проще давление в шинах немного стравить, потом подкачать. Меньше испачкаешься чем с браслетами возиться.

Сообщение **GRIGAS** » 03 дек 2013, 14:48

Дмитрий_нск, Геноссе Дима! Твое мнение понятно, но в тайге в глубоком снегу, в очень глубоком, имхо могут пригодится, кроме того представь где нибудь километров за 100-200 от цивилизации, и передок отказал например, а?

Да я и не парюсь особо, я их так и не купил, просто изучаю общественное мнение, нашего общества.

Траки надо ставить....траки!

Сообщение **GRIGAS** » 26 авг 2017, 14:57

купил я браслеты, Барс, с новым типом замков, без болтовым, будет опыт, отпишу. А так, считаю, это как презерватив, пусть лучше будет и не нужен, чем нужен, а его нет.

Сообщение **Banya** » 28 авг 2017, 14:19

Всем привет! У меня AT резина, т.к . основное время передвигаюсь по твёрдому покрытию. Цепи всегда лежат в багажнике, одеваю их только перед заведомо засадными местами (зимой их не использую). Для слабого грунта нет ничего лучше цепей - сцепление они дают наилучшее, ни одна МТ-резина не сравниться. Я думаю все знают что даже самая экстремальная резина замыливается в глинистом грунте, так вот цепь всегда имеет подвижность и широкий шаг, особенно тип "лесенка", благодаря чему очищается. Плюсы - не нужен второй комплект резины, занимают очень мало места в багажнике, низкая цена ( я брал за 6 т.р., на обе оси до 32''). Минусы - 20-30 минут на одевание, 15 на снятие, хранить желательно в масле (сильно ржавеют), не комфортная езда свыше 30 км/ч, при нештатном размере резины (у меня 235/85 r16) без бодика скребут арки спереди в поворотах и на сжатии. Выбор за вами.

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
фото 2015 года, ещё стоит резина 265/70 r16.

Сообщение **GRIGAS** » 12 сен 2017, 09:41

Соглашусь с предыдущим оратором, ну вот такие вот, спасатели я приобрел.

Сообщение **Banya** » 12 сен 2017, 11:39

Хорошая вещь, даёт большую надежду на спасение , когда уже сел, да и перед боем можно легко надеть.

Сообщение **GRIGAS** » 26 сен 2018, 12:38

наконец, будучи в Монголии, по дури заехал в болотину, стоял как замурованный, вспомнил про браслеты одел по одному на задние и выехал. Монголы тщательно изучали сей девайс и цокали языком

Сообщение **Hariton** » 12 ноя 2018, 20:46

https://www.drive2.ru/b/457601347391358097/

Сообщение **Cat6891** » 16 ноя 2018, 06:35

Сообщение **GRIGAS** » 25 май 2019, 04:17

вожу две доски на багажнике 1,5м х 50мм, бесплатные сендтраки

Сообщение **alnik** » 25 май 2019, 05:03

Если колеса в мокрой глине доски не помогут....

они гладкие и скользят

проверено

Отправлено спустя 7 минут 28 секунд:
У меня, правда, оба моста засосало а доски всего две было... ну после этого я их больше не возил

Сообщение **GRIGAS** » 25 май 2019, 09:15

доски должны быть не струганные, как минимум, как максимум, на них надо сделать пропилы или набить что то, типа кусков цепей

Отправлено спустя 29 секунд:
или в плюс надеть на колеса браслеты

Сенд-траки, цепи и браслеты. Практический опыт - Страница 2

Proceed Marvie/B2500(2600) ⇒ Сенд-траки, цепи и браслеты. Практический опыт