Модель маслянного фильтра

Сообщение **volkov** » 19 окт 2011, 22:09

Облазил весь форум по мазде и не нашел. Напишите модели маслянного фильтра для двигла WL-T, пару тройку.
Filtron 528 подойдет?

Сообщение **Gregor** » 07 апр 2012, 06:49

Ребзя,подходящей ветки не нашел но вопрос вот какой:Хочу поставить масляный датчик механический.Каналы масляные с заглушкой у нас есть или где,кто что подскажет.

Сообщение **GRIGAS** » 07 апр 2012, 19:37

Про фильтр, в сервисной книжке моего(до сих пор не могу поверить) Мавра, стоит V-306, бывший хозяин сказал мне, что он наездник и мои познания, который почерпнул в форуме, для него новость и удивление. Он просто загонял в сервис и говорил меняйте, они сами все меняли, кстати топливный ему ставили 326, то есть не штатный 324 с обводным каналом, а от Бонго или МПВ. Как ни смешно, а Марви купил только сегодня.

Сообщение **tunguns** » 11 апр 2012, 13:26

Обычно ставятпроставку между масл.фильтром и местом крепления фильтрак двигателю, в проставке два выхода под два сенсора (температуры и давления).
Монгол в своё время опробовал, не понравилось, снял. Брал фирменные приблуды, китайские гаджеты не советую ставить!

Сообщение **Gregor** » 11 апр 2012, 14:40

Тунгус,я так понял ты про масляный датчик.Я думал может есть по масляным каналам заглушка,так её и использовать.

Сообщение **GRIGAS** » 12 апр 2012, 12:55

Всем привет! Прошу прощения, но где масляный фильтр находится на WL-T? И чтобы слить масло, защиту надо снимать или нет? Без спецключа фильтр смогу снять? Ну на край пробить отверткой там, в смысле место там есть или ключ надо. Не судите строго, я гуманитарий и Марвик у меня 6-й день.

Сообщение **Gregor** » 12 апр 2012, 13:18

Снимай второй щиток,глядя на передний мост с правой стороны.

Для удобства можешь снять левое переднее колесо (со стороны пассажира), места там предостаточно.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Я фильтр свободно откручивал и закручивал руками. Защиту двигателя все равно придется снимать, чтобы открутить пробку на поддоне и слить масло, но там все просто.

Сообщение **GRIGAS** » 12 апр 2012, 16:05

Все понял, всем спасибо!

Добавлено спустя 11 минут 45 секунд:
А стоит ли фильтр менять через 10т, а масло через пять?

Сообщение **dvik** » 12 апр 2012, 16:30

Григорий, поменять то конечно можно и самому, но без ямы не удобно и грязно, спецключ нужен, но на сервисе обычно тупо дырявят и воротком откручивают. менять лучше наоборот фильтр 5 пробег 10,

но еще лучше менять вместе с маслом, нахрена портить свежее масло грязным фильтром. У меня полусинтетика кастрол магнатек, срок замены ставят 10 км, но как мне один раз механик хороший сказал, что машины старые, там и газы в картер попадают, в общем настоятельно посоветовал менять полусинтетику 5-6 тыс. км

Сообщение **GRIGAS** » 12 апр 2012, 18:07

dvik, Спасибо! В общем и мне так мастер посоветовал, но рекомендовал менять самому, и на ночь оставлять, грамм 300 говорит еще выходит. Также, настоятельно рекомендовал перейти на полусинтетику с синтетики, и никаких промывок. Я на своей Капелле сам меняю, там тоже фильтр снизу и в глубине возле коллектора, очень неудобно и все лежа, она ведь не Марви низкая совсем, наезжаю на чурки, ручник, противооткатники. Ну а Марвик повыше, думаю справлюсь, и самый главный аргумент: ближайший сервис в Иркутске, от меня 250км.

Сообщение **dvik** » 13 апр 2012, 03:50

Понятно, тогда купи спецключ для фильтров, мне больше нравится с тремя штырями зажимающими, и на топливный пойдет заодно

Сообщение **GRIGAS** » 13 апр 2012, 14:55

dvik, ОК!

Сообщение **Химик** » 24 янв 2023, 09:08

GRIGAS: ↑12 апр 2012, 12:55 Всем привет! Прошу прощения, но где масляный фильтр находится на WL-T? И чтобы слить масло, защиту надо снимать или нет? Без спецключа фильтр смогу снять? Ну на край пробить отверткой там, в смысле место там есть или ключ надо. Не судите строго, я гуманитарий и Марвик у меня 6-й день.

Похоже самое первое сообщение Григаса на форуме ))).

Сообщение **GRIGAS** » 25 янв 2023, 05:40