Вопросы про систему охлаждения

Сообщение **bumer** » 02 июл 2020, 03:57

Рукой останавливал,даже в обратном направлении легко крутится на работающем двигателе...

Значит вискомуфту меняй, или еще лучше ставь электровентилятор! Темы про замену на электро тут были, правда на дизель, но разницы нет)

Сообщение **bumer** » 02 июл 2020, 05:39

Уже думаю поставить Эл.вент.ща пока времени нет попробую заклинить чтоб работал постоянно.

Сообщение **bumer** » 09 июл 2020, 13:19

И снова здравствуйте заклинил муфту , крутится постоянно ,поездил стрелка на середине .Темпер через сигу смотрю 75-80 (датчик возле термостата) вроде не греется,а нижний патрубок чуть тёплый это же не нормально....

Ну почему не нормально? В верхний патрубок через термостат горячий антифриз поступает, в радиаторе он охлаждается и через нижний патрубок охлажденный уже обратно в блок поступает. Значит охлаждение хорошее, поди гудит как самолет постоянно заклининная вискомуфта? Зимой конечно не фонтан будет ездить))) Если бы термостат не работал и гонял только по внутреннему кругу, то грелся бы)

Сообщение **bumer** » 09 июл 2020, 14:28

Да чё то сомневаюсь температура на нижнем патрубке как на улице градусов 20-25.Завтра покатаюсь посмотрю может жижу поменяю ,а то антифриз какой то грязный...

Сообщение **CAT** » 09 июл 2020, 14:47

bumer: ↑
09 июл 2020, 14:28
патрубке как на улице градусов 20-25

........это бывает зимой когда холодно..........но вот летом, че-то это странно как-то........там температура ниже конечно чем в верхнем патрубке но не так как вы это пишите

Сообщение **Lvov_pavel** » 01 авг 2020, 17:24

bumer: ↑
09 июл 2020, 14:28
Да чё то сомневаюсь температура на нижнем патрубке как на улице градусов 20-25.

была такая же ерунда. вылечилась заменой термостата. варил его , на 95 градусах даже не открылся. новый на 84 начал открываться