Вопросы про систему охлаждения

Сообщение **Gregor** » 23 сен 2011, 08:59

Подшипника по моему нет,а крыльчатка посажена крепко хрен снимешь,сталкивался.Проще брать в сборе,без гемора.

Не думаю что вместо подшипника стоит бронзоавя втулка, подшипник и сальник должен быть, обычно на всех помпах так. Ссыт антифриз когда сальнику пришел кирдык. В момент когда сальник потек, антифриз вымывает смазку подшипника, следом выходит из строя подшипник, причем очень быстро. Не советую менять самому подшипник и сальник - процесс очень трудоемкий, и нет гарантии что не потечет снова. Лучше новую помпу ставить, а над старой поэкспериментировать. Но ничего невозможного нет, из-за отсутствия зипа в 90, на 4DR5 спец менял сальник и подшипник на помпе, дал 6 мес гарантии, но служит до сих пор.

Монгол:Не думаю что вместо подшипника стоит бронзоавя втулка, подшипник и сальник должен быть, обычно на всех помпах так. Ссыт антифриз когда сальнику пришел кирдык. В момент когда сальник потек, антифриз вымывает смазку подшипника, следом выходит из строя подшипник, причем очень быстро. Не советую менять самому подшипник и сальник - процесс очень трудоемкий, и нет гарантии что не потечет снова. Лучше новую помпу ставить, а над старой поэкспериментировать. Но ничего невозможного нет, из-за отсутствия зипа в 90, на 4DR5 спец менял сальник и подшипник на помпе, дал 6 мес гарантии, но служит до сих пор.

Привет,Олег,давно не было, видать опять таежные тропы бороздил?
Да,судя по схеме там есть подшибник,вот только сальника я не увидел.Похоже все как ты описал произошло.Меня еще смущает дырка вверху помпы,интересно она для смазки подшибника или как?
На фотке это отверстие как бы слева в углублении.

Сообщение **Gregor** » 24 сен 2011, 00:47

Не дырка а дренаж.

Gregor:Не дырка а дренаж.

Функция дренажа?

Сообщение **Gregor** » 27 сен 2011, 00:39

У меня через него тосол потёк.

Я так понял этот дренаж проходит насквозь,а нужно ли загонять туда какую-нибудь смазку?Или это как указатель неисправности помпы,и его нельзя забивать?Кто знает?

Сообщение **Rostom** » 27 сен 2011, 20:22

Доброе время суток.
Ни смазкой, ни чем-нибудь другим дренажное отверстие забивать категорически нельзя. Ставьте помпу в том виде, в каком вытащите ее из коробки, и не мучайтесь лишними думками. Неоригинал на хорошем антифризе 70-80 тыс. км. ходит (проверено лично). При малейшем люфте на валу помпы (а уж тем более при хорошей течи)- немедленно менять, не испытывая судьбу. Тем более и стОит недорого.
С уважением, Rostom.

Спасибо за совет!Сегодня,когда ставил новую помпу, мучился думками,вдруг че то не так-теперь спокоен

Кстати цена вопроса 1900р 3дня ждал,фирма GMB.

Сообщение **Gregor** » 28 сен 2011, 06:42

У нас дороже,барыги.

Сообщение **tunguns** » 28 сен 2011, 15:15

при выходе из строя сальника подшипника, через отверстие, как вы называете - дренажа, будет выходить тосол, немедленно заменить помпу, другого выхода нет, Монгол правильно писал, что лечить помпу геморно, но все же возможно.
цена помпы во Владе 2 года назад была 2200 увядающих рублей.

Сообщение **Bacha** » 11 окт 2011, 19:01

Как у вас всё дорого! Месяц назад помпа зашумела и начала подсыкивать. Пришёл в магазин, по компьютеру подобрали помпу- Ниссан, прокладка, шпильки для крепления шкива. Один-в-один со старой. Цена вопроса- 1050руб. Заодно выкинул вентилятор с вискомуфтой(не блокируется при нагреве) и вструмил вместо него электровентилятор от какой-то Тойоты вместе с экраном(500руб.). Термодатчик поставил не очень удачно- торопился, буду переделывать.

Bacha:Как у вас всё дорого! Месяц назад помпа зашумела и начала подсыкивать. Пришёл в магазин, по компьютеру подобрали помпу- Ниссан, прокладка, шпильки для крепления шкива. Один-в-один со старой. Цена вопроса- 1050руб. Заодно выкинул вентилятор с вискомуфтой(не блокируется при нагреве) и вструмил вместо него электровентилятор от какой-то Тойоты вместе с экраном(500руб.). Термодатчик поставил не очень удачно- торопился, буду переделывать.

Выложите пожалста номер этой Нисановской помпы по каталогу,чтоб народ,ежли че тоже мог...

Сообщение **yure-oleg** » 25 янв 2015, 18:58

Вот номер помпы NPW MZ52.Стала тоже подтекать,интересно дней 10 протянет пока закажу и получу новую(дневной пробег сейчас 15-30 км.,машина нужна на ходу).Просто еще и в раздумии какую заказать лучше:NPW-ждать 8-9 дней или GMB в течении 1-2 дней.

Сообщение **Gregor** » 25 янв 2015, 23:45

Бери GMB,разницы никакой нет,я проездил на подтекающей помпе месяц,просто чаще под капот заглядывай.Главное по быстрее заменить неисправную.