Не могу победить свист при запуске...

Сообщение **Vanzenta** » 01 июн 2011, 03:22

При длительной стоянке, завожу и свист, особенно утром. Стал напрягать и раздражать.
Подтянул все 3 ремня, свист стал потише но все равно есть.

Вопрос:
Может подшипники натяжных роликов смазать если доступно? Может кто сталкивался?

Сообщение **dvik** » 01 июн 2011, 10:27

который от ремней на генератор, он крытый, если только крышечку отковырять и смазки добавить, но вряд ли он, я этот подшипник менял, но свист остался, думаю на подшипник генератора

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
а может и муфта вентилятора посвистывает

Сталкивался с подобной проблемой.
Когда покупали брату бензинового Марвика с G5-E, то после нескольких месяцев эксплуатации появился свист.
Тоже думали, свистит натяжной ролик, так как ремни на вид были в нормальном сотоянии и натянуты как следует. Натяжка ремня "свыше нормы" свист немного уменьшала, но он совсем не пропадал.
Пытались смазывать подшипник ролика через медицинский шприц (так как по другому к подшипнику не подлезть, так как он закрытый) , но свист по ощущениям хоть немного уменьшался на время, но так и не пропадал.
Уже хотели заказывать новый ролик через EXIST, но цена кусалась. Так и ездили пол-года.
Проблема разрешилась сама собой: зимой на трассе лопнул ремень помпы, хорошо отъехали недалеко от города. Замерили ширину и длину ремня, позвонили брату, он через час привез ремень нужного размера, но конечно не родной. Ремень оказался не обычный клиновой, а с зубчиками.
После установки ремня и его натяжки, свист пропал, как будто его никогда и не было. И вот уже второй год машина ездит с этим ремнем, и ничего не свистит.
А ролик ходит до сих пор, хотя ему уже 15 лет от роду, так как он стоит родной.
Так что дело оказалось не в ролике, а в ремне. Может и у тебя проблема в ремне, попробуй поменять его на другой и послушай, пропадет ли свист.

Сообщение **Швейк** » 01 июн 2011, 12:44

у меня посвистывает, я полил водички на шкив кондиционера - пропадает. Сниму нафиг.

натри ремень канифолью-увидишь свист пропадет(еще бывает импортный(немецкий) очиститель ремней-та же канифоль только в растворе)

Сообщение **Vanzenta** » 02 июн 2011, 03:17

Дмитрий77 прошлом году летом в глухой деревне лопнул ремень генератора с вентилятором, временно подошло от обычного уазика, после в городе купил по каталогу все 3 ремня они были с зубчиками.

Всем спасибо за ответы в выходные попробую сперва снять ремень с кондиционера он нафиг не нужен тут.

Сообщение **Швейк** » 06 июн 2011, 16:12

дело не в ремне, я пшикал на ремень спецжидкостью + когда менял подшипник в натяжном ролике кондиционера, проверил правильность натяга. А свистит, скорее всего, подшипник компрессора. Я снял сегодня ремень с него - тишина !

Я все равно кондишеном не пользуюсь, да и на мотор пусть поменьше нагрузка будет.

Тоже вариант

Сообщение **Vanzenta** » 22 июн 2011, 03:09

Друзья спасибо за советы. Действительно убрал ремень с кондиционера и свист пропал.
Но все таки провел профилактику натяжного ролика ГУРа, почистил WD-40 он (ролик) почему то был весь в копоти похожей на смолянистую субстанцию. Как почистил шприцом капнул где мааленькая щель маслица и дал отстоятся.
Незнаю помогло нет но хуже точно не стало.

Сообщение **susanin82** » 22 июн 2011, 15:01

У меня на холодную гена подсвистывает, т.к. ремень снял с кандюка.

Дмитрий77:Пытались смазывать подшипник ролика через медицинский шприц (так как по другому к подшипнику не подлезть, так как он закрытый) ,

Подшипники в роликах заменяемы, удар молока по подшипнику со стороны генератора и часть которая кажется закрытой ( на деле она завальцована в 4 точках) выпадет вместе с подшипником. Сборка в обратном порядке, керним крышечку и тишина с новым подшипником. Ремни рвет потому, что подшипники в роликах подклинивают. Не забудьте про гену, уж там точно рука человека не загладывала со дня выпуска авто. В гене без проблем меняются подшипники, а заодно и щетки.

Сообщение **Vanzenta** » 25 июн 2011, 10:59

susanin82:Не забудьте про гену, уж там точно рука человека не загладывала со дня выпуска авто. В гене без проблем меняются подшипники, а заодно и щетки.
Монгол, подскажи какие детали следует поменять в генераторе? (Сам точно не знаю)

[Расширение png было запрещено, вложение больше недоступно.]

Меняются подшипники 24-514, 24-503, щетки номера не знаю, зайди на Амаяму набери 24-522, на схеме вроде они.

Монгол:Меняются подшипники 24-514, 24-503

Аналоги попробую поискать,в эксисте передний 1400-2100р,задний от 960 до 880р(для Мавров до92года)