Проблема в системе охлаждения.

[Владимирович]

Владимирович, Приветствую! Владимирович как у тебя реализован радиатор, отдельно от основного или и через него тоже проходит?

Привет! С автомата АТФ поступает на доп. радиатор, потом с него уже на основной. Делал так, чтобы зимой прогревался автомат. По-хорошему надо сделать 2 режима - зимний и летний. Зимой через основной радиатор, летом через дополнительный.

Отправлено спустя 3 минуты 51 секунду:

При подъёме кузова,дабы не искушать себя сделал сразу кронштейны под радиатор,заводские выдрал а самодельные делал на глаз.Все стоит так как и должно быть.

А радиатор поместился? У меня впечатление, что если опустить радиатор на 5 см то он упрётся своим передним краем в нижнюю часть телевизора, а если его назад сдвинуть, то будет маленький зазор до пропеллера. Сфотай если можно сверху чтобы было видно зазор до пропеллера.

[Gregor]

Как то так.

[Дмитрий77]

Установил себе вчера радиатор для охлаждения масла АКПП от Форда Фокуса 2,0 2004г. Еле нашел у себя место куда его поставить, как говорится: впихнул невпихуемое! Установил радиатор перед передней поперечиной, куда крепится радиатор охлаждения ГУРа, пришлось немного родные кронштейны радиатора переделать. Прикрепил его к площадке под лебедку, оставил зазоры до поперечины 10мм и до трубок охлаждения ГУРа столько же, для чего их пришлось сместить вперед и привернуть к переднему бамперу. Снизу у меня все закрыто защитой, а в ней как раз есть щель, через которую воздух будет обдувать радиатор, попадание в него камешков исключено. Запитал пока радиатор по Дедаловской схеме: от АКПП к маслянному радиатору, а от него к основному. Хотел основной сначала вообще исключить на лето, но шланги не того диаметра купил. Поездим - посмотрим, если будет ДВС греться, может поставлю радиатор охлаждения масла АКПП за радиаторной решеткой, но тогда придется опять вместо интеркулера трубу ставить, а то свободного места под капотом вообще нет!

[DedaL]

Приветствую чтобы понять как работает и на сколько эфективно надо температуру мерить АТФКИ до и после.

[k Dima]

нужно ставить доп охлаждение,на выходных ездил на юг очень много приходилось идти по песку по которому до этого ходили уралы и джипы на не детских колесах и температурка лезла вверх!

[Дмитрий77]

Конечно, тезка, если используешь машину в тяжелых дорожных условиях, нужно обязательно поставить дополнительный радиатор на охлаждение масла АКПП, коробка только спасибо скажет. Я подобрал и установил радиатор от Форда Фокуса, вот такой: http://carbonus.ru/detail/yok-9270453/. По своим габаритам он идеально подойдет для установки перед основным радиатором и радиатором кондиционера за радиаторной решеткой либо снизу под бампером перед трубками охлаждения ГУРа, только в штате его нужно дополнительно защитить, чтобы камешками не побить.

[k Dima]

Дмитрий77, Дим ну как у тебя сейчас с ним ведет авто там где раньше темпер. лез???

[Дмитрий77]

Дмитрий77, Дим ну как у тебя сейчас с ним ведет авто там где раньше темпер. лез???

Проблема полностью не устранилась с установкой дополнительного радиатора на охлаждение АТФ АКПП. В тяжелых условиях под нагрузкой температура все равно лезет вверх)
Вчера поменял вискомуфту на новую, так как на свою немного грешил) Поставил новую вискомуфту от фирмы YUEKUN с кодом WL-81-15-150А от MAZDA EFINI MPV LVLR c WL-T.
Цена вопроса 1520рублей, копейки по сравнению с нашим оригиналом) Наш код ОЕМ по каталогу WL-21-15-150А, но вискомуфта по внешнему виду и крепежу она абсолютно ничем не отличается от родной и встала как там и была) Поезжу посмотрю как будет себя вести.
На лето хочу еще совсем отключить от основного радиатора контур охлаждения АТФ, чтобы она только своим радиатором охлаждалась и не грела мотор)
Ну и еще диффузор мне нужно новый сделать, а то старый совсем развалился и не выполняет свои функции, так как у меня из-за боди-лифта радиатор смещен от оси вентилятора на 50мм) Сделаю к лету выкройку по старому радиатору и сварганю самодельный диффузор на заводе)
Ну а если ничего это не поможет, то поставлю как у Дедала электровентиляторы и всего делов. У нас Китайские фабричные готовые диффузоры продают к различным автомобилям, есть и с двумя вентиляторами, как раз можно для нашего радиатора что-то подобрать, хотя конечно лучше их самому сделать, как Дедал смастерил)

[DedaL]

как Дедал смастерил

не повторяй моих ошибок. Только. Не ставь красивые китайские вентиляторы как на фотке 1 первый прототип. Показали себя отвратно.
Сразу ищи японский диффузор да по мощнее с большими винтами. Я взял от Аристы три литра твин турбо. На Фото прототип 2, вот они в любую жару вывозят. Напор воздуха такой, что ощущение что можно движку просто на воздушное охлаждение перевести

[Дмитрий77]

Dedal, диффузор у тебя тоже от Аристы стоит? Или ты только вентиляторы от нее установил? Если диффузор от Аристы, как он с нашим радиатором стыкуется? Хотя вроде у тебя радиатор не совсем родной, но надеюсь размеры радиатора кроме толщины теже)
И еще вопросик, маленько не в тему, у тебя второй аккумулятор как подключен? Если просто его "+" с "+" основного соединить а "-" с массой двигателя, будет ли он нормально заряжаться и хватит ли родного генератора 70А для зарядки? Думаю себе два новых 115D31R прикупить, а то мой уже на последнем издыхании, на холоде заряд не держит несколько дней, уже надоело его снимать и заряжать)

[DedaL]

По порядку.

диффузор у тебя тоже от Аристы стоит? Или ты только вентиляторы от нее установил?
- Вентиляторы это и есть дифузор они одно целое. Все от аристы.

как он с нашим радиатором стыкуется?
- Если захотеть можно все пристыковать дело смекалки.

вроде у тебя радиатор не совсем родной, но надеюсь размеры радиатора кроме толщины теже)
- это родной марвиковский радиатор, полностью алюминиевый китайцы делают он просто толще на 2 см.

у тебя второй аккумулятор как подключен?
- у меня марви пришел с японии с 2мя акумами они стоят параллельно Генератор такой же как и на одноаккумуляторном стоял.
Принцып соеденения там такой оба + соеденины а минус с каждой стороны на кузов. С японии шло две 85 тки. гены хватало поставил 90 амперные уже не хватало. так что имей в виду

[Дмитрий77]

Прокатился сегодня на рыбалку на Обское водохранилище за 90 км от Новосибирска, проверил новую вискомуфту в деле) По целинному снегу на льду ехал на 2600-2800 об/мин минут 20-30 двигатель не грелся, как прошлый раз) По трассе на обратном пути ввалил 120-130км/ч на 2400-2600 об/мин в течении часа, так что меня ни одна машина не обогнала, стрелка температурного датчика даже не шелохнулась, это при том, что на улице было +2С и у меня утеплитель на двигателе лежал) Так что вискомуфта нормальная, можно брать) Посмотрим сколько она проходит и как будет вести себя в горах. Только вот у нас гор рядом нет, придется ждать пока соберусь в очередное путешествие)

[slavan]

товарищи, у кого бензинки, можете подсказать?
Вискомуфта, что на холодную я её спокойно рукой останавливаю, что на горячую (прям когда радиатор горячущий) - тоже двумя пальцами останавливаю.
Кердык?
Кто, может быть, подбирал на бензинку - от каких ещё подходит? Например, мож мазда титан дизельная, или ещё чего.

И второй вопрос - как проверить работоспособность помпы, кроме снятия и визуального осмотра? После прежнего владельца слил не антифриз, а жидкость цвета кофе с осадком, поэтому неизвестно что внутри, да и температура странно себя ведёт (термостат уже поменял)

[Дмитрий77]

товарищи, у кого бензинки, можете подсказать?
Вискомуфта, что на холодную я её спокойно рукой останавливаю, что на горячую (прям когда радиатор горячущий) - тоже двумя пальцами останавливаю.
Кердык?

Вискомуфте "кирдык"
От дизеля на бензинку вискомуфта не подойдет.

Ищи родную, вот например:

Вискомуфта MAZDA EFINI MPV LV5W G5-E
Цена 1100р без отгрузки
Новый~Б/У Б/У
Штрих-код 2694902
Остаток на складе 1 шт

Название Вискомуфта
Термомуфта
Марка MAZDA
Модель EFINI MPV
Кузов LV5W
Двигатель G5-E
Доп. инфо. с крыльчаткой//погнуто крепление//
Продавец а/м "Вожди" г. Владивосток, ул. Снеговая, 18б, www.vojdi.ru, +7(914)32-12-608 +7(423) 2-519-519 +7(423) 252-8905 +7(423) 252-0025

[slavan]

крепежка (которая погнута там) как-то вынимается из виски или она там насмерть впрессована?