Проблема в системе охлаждения.

Сообщение **IMAN** » 05 янв 2020, 10:30

Так в том то и дело, что сначала потрубок продавить невозможно.По ощущениям, вот должен лопнуть.Значит крышка давление держит,да и поменял я их эта 4.

Сообщение **Hohol31** » 05 янв 2020, 20:25

Трещина у Вас в головке. На холодную открыта, на горячую закрывается, судя по симптомам. Но Вы явно надеетесь на чудо подсказку, что бы пошептать и всё прошло?

Сообщение **IMAN** » 05 янв 2020, 23:08

Так это и понятно-надежда умирает последней.А на чудеса никто и не надеялся,тем более в плане пошептать ,поплевать.Спасибо всем за участие.

Д.д. Скажите где находится термостат? Т.е. где он находится и как его снять на дизеле?

Сообщение **CAT** » 05 фев 2020, 12:56

Шиповник, возле генератора с левой стороны по ходу движения

...........сольешь антифриз..........сначала снимешь то что мешает к нему подобраться.........потом все просто пара болтов.........возможно прокладка под замену WL0115165, хотя если сухо можно не трогать...........патрубки в зависимости от состояния

Спасибо. Я так понимаю, что генератор надо снимать?

Сообщение **Cat6891** » 06 фев 2020, 18:08

Да вродь и так можно под лезть. Но никто и не говорит, что все прям удобно))

Провозился сегодня полдня, пока снял коробку с термостатом. Оказалось, что нижний патрубок прикручен к коробке термостата болтами с низу. Пришлось откручивать полностью коробку от БЦ. Проверил старый термостат. Чуть тёплая вода и он начинает открываться. На улице -40 -50С двигатель вообще не прогревался, печка работала еле еле. Завтра буду ставить всё на место, если, конечно, температура на улице позволит.

Сообщение **Cat6891** » 11 фев 2020, 08:20

Шиповник: ↑08 фев 2020, 12:35 . На улице -40 -50С

Это где такие морозяки?

Морозы на Камчатке, с.Мильково. в Петропавловске намного теплее. Поменял термостат, залил антифриз, выгнал воздух(как советовали тут ребята). Езжу уже второй день- двигатель хорошо прогревается на холостых оборотах. Заменил щётки на эл.двигателе печки- дует нормально. Теперь проблема со спиралями реостата или сопротивлением (пока ещё не смотрел как это называется) печки. Средняя спиралька перегорела. Временно перегоревшие концы закрутил, надо на днях проехаться по разборкам поискать. Сейчас третий день оттепель, в смысле морозы спали. Конечно, такого объёма работы, я не ожидал. Обычно термостатная коробка сверху ближе к корпусу водяного насоса. С таким расположением термостата сталкиваюсь впервые.

Сообщение **CAT** » 11 фев 2020, 12:24

Шиповник: ↑11 фев 2020, 11:35 С таким расположением термостата сталкиваюсь впервые.

да нормально все на этой машине с доступом, не так страшен черт как его малюют.........встречаются экземпляры гораздо хуже...........на БМВ например.........так что все относительно

Сообщение **GRIGAS** » 06 дек 2020, 11:21

Дмитрий77: ↑05 янв 2020, 09:47 крышка на давление 0,9 расчитана у нас крышка должна быть на давление 1,1

Если быть точным, у нас по мануалу крышка радиатора должна быть рассчитана на давление от 0,94 до 1,24

Сообщение **DedaL** » 06 дек 2020, 16:16

С Японии приходят дизеля 1.1 WL-T

GRIGAS: ↑06 дек 2020, 11:21 Если быть точным, у нас по мануалу крышка радиатора должна быть рассчитана на давление от 0,94 до 1,24
[/quoteТак среднее давление с системе охлаждения на дизеле и получается: (0,94+1,24)/2=1,09, т.е. 1,1
На бензиновом моторе 0,9

Сообщение **VladNor** » 18 июн 2021, 17:37

красноярец, решился вопрос о том что вяло развивает?