Как отрегулировать зажигание на G6

Сообщение **Bacha** » 13 апр 2011, 10:13

_ManiaC_, приезжай в академ, я тебе эту фишку покажу!

Сообщение **_ManiaC_** » 14 апр 2011, 11:06

Bacha, о земляк!

спасибо

Ездить сейчас не могу - техосмотр кончился

Стоит сейчас аппарат в гараже.

Есть проблема при резком нажатии на педаль двигатель неохотно набирает обороты (провал при резком нажатии газа)
Хочу подцепить осциллограф и снять с компа информацию об ошибках.
Поменял датчик расхода воздуха, но не помогло

Сообщение **_ManiaC_** » 15 апр 2011, 13:21

Кто-нибудь фотку где разъем находится может выложить?

Завтра пойду в гараж искать

Сообщение **_ManiaC_** » 18 апр 2011, 06:53

Разъем так и не нашел

Он же под капотом должен быть?

Разьем должен быть под капотом однозначно.
У моего брата машина 96г.в. с двигателем G5-E, у него диагностический разьем находится под капотом с левой стороны (черная коробочка с надписью diagnostic).
На машинах до 95г.в. вместо разъема должна быть фишка, но вживую я ее никогда не видел. Может быть у тебя она просто оторвана.
У меня дизель 96г, так у него тоже нет диагностического разьема, а на месте где он должен быть, торчат заизолированные провода. Может быть у тебя тоже самое: фишку оторвали, а провода остались. Поищи не разъем, а проводку, где он должен быть.
А вообще, нужно искать специалистов-электриков, так как отрегулировать угол опережения зажигания без согласования с ЭКУ без перемычки и диагностического разъема невозможно.

Сообщение **Bacha** » 18 апр 2011, 21:47

Завтра попытаюсь сфотать и выложить. У меня этот разъёмчик справа, почти у моторного щита болтался, цвет- зелёный.

Сообщение **Bacha** » 22 апр 2011, 12:35

Примерно так- одиночная фишка зеленого цвета под тройничком тормозной магистрали.

Сообщение **_ManiaC_** » 22 апр 2011, 19:55

О, большое спасибо!

Этот разьем я находил

Правда по книжке мне казалось что он должен был быть больше

Сообщение **vit** » 25 апр 2011, 21:55

поменял прокладку ГБЦ поставил головку на место не завелась,да и у меня вместо ремня грм цепь ,а ставил я так первый поршень в верхнюю мертвую точку на гбц звездочку по метке зажигание на первый цылиндр завожу а звук как будто компресии нету и впускной колектор нагреваетса. кто че может подсказать ???? заранее багодарен

Сообщение **_ManiaC_** » 26 апр 2011, 10:53

Блин! это болезнь какая-то!

Ситуация - приехал на СТО, зажигание выставить. Парень вытащил трамблер и повернул его на 3 зуба.
После этого машина перестала заводиться, вернули назад - не заводится.
Уже все выставили по меткам - все равно, как мертвая.

Вит, если найдешь в чем причина раньше меня - отпиши плиз.

Еще в тему разъема - с какого контакта нужно снимать диагностику?
И какой замкнуть на массу для настройки зажигания.

Да вы че! На СТО - больной, а накуя трамблер вытаскивать и зубья переставлять.

Небось он же - Больной по меткам так навыставлял - что не заводиться Теперь надо крутить кв, выставлять по меткам на шкиву, потом трамблер совать на место.

Сообщение **serg156** » 26 апр 2011, 16:16

_ManiaC_:Еще в тему разъема - с какого контакта нужно снимать диагностику?
И какой замкнуть на массу для настройки зажигания.

Сообщение **_ManiaC_** » 26 апр 2011, 19:09

Большое спасибо!

Надеюсь оживить Марвика на выходных

Монгол, звонил ему сегодня, сказал коленвал по метке выставил, трамблер тоже, но не заводится (

serg156, Спасибо за подробную инструкцию! В архиве пропали картинки, нашел в интернете по тексту то же самое тут http://forum.pavlodarauto.kz/viewtopic.php?f=18&t=1543
Надеюсь, на выходных заведемся

Сообщение **serg156** » 26 апр 2011, 19:25

Не зачто, друг - надо мне было сразу ссылочку на pavlodarauto.kz дать я на этом сайте частенько бываю - живу в 120км от Павлодара. Удачи!!!

Сообщение **vit** » 26 апр 2011, 20:41

народ у меня под капотом G6 а вот все навесное о митсубишы и меток на зажигании типа Т да и вообше меток не каких нету сегодня целый день реанимировал двигло вроде получилось а вот тока зажигание не могу. кто че знает подскажите