По двигателю G6!!!!!!

Сообщение **Lexic** » 28 дек 2010, 18:24

Нужна помощь!!! Стучит двигатель. Ремонт обойдется по цене контрактного. Одна фирма загнула заоблачную цену! Что делать???? Необходим двигатель в сборе и подскажите, пожалуйста как выбрать двигатель и поставщика?!?!?!

В форуме почитай уже спрашивали,где взять движок.Или набери в Яндексе поиском фирма Автодик,я у них голову покупал,двиги тоже были.

Сообщение **Lexic** » 28 дек 2010, 23:19

Спасатель:В форуме почитай уже спрашивали,где взять движок.Или набери в Яндексе поиском фирма Автодик,я у них голову покупал,двиги тоже были.

Я им звонил сегодня в обед - есть только блок. Сказал, что состояние не очень, а цену озвучил в 15 тыс. родных. В городе мне цену назвали в 72 тыс., но что за фирма мне не известно... Еще одна компания пообещала после 3-го дать информацию, там вроде посолидней контора, да и советовал ее знакомый автоспец.

Сообщение **DEN** » 29 дек 2010, 08:11

Что конкретно стучит, может не стоит так радикально думать о замене двигателя. Может стучат клапана и необходимо поменять гидрокомпенсаторы?
Скорее всего фирма в которую Вы обращались по поводу ремонта, хочет развести вас на бабки. Попробуйте найти квалифицированного специалиста-гаражника по ДВС и провести диагностику у него. А потом сравните перечень необходимых работ по ремонту движка у СТО и гаражника. Я всегда обрашаюсь к нескольким специалистам (если конечно сам не могу устранить проблему) по определению диагноза неполадок.

Сообщение **ВОВКА** » 29 дек 2010, 09:59

Есле это не коренные вкладыши,то не меняй. можно поискать мотор в разборе.
http://parts.japancar.ru/jc/view/auto2parts/R35533.html здесь был без бошки. позвони.

Добавлено спустя 15 минут 23 секунды:
Могу поменять 2 G6 c коробками, мозгами, документами и прочим, на 1 V6, 4.0L с коробкой и с компом 4ВД от В4000 или форда ренджер, разумеется тоже с доками с 94г и выше
например как
http://www.copart.com/c2/homeSearch.htm ... CH_RESULTS
или по проще

Сообщение **Lexic** » 29 дек 2010, 22:23

Ситуевина такая: Купил автомобиль, отдал наличку, сел и поехал (перед этим бывший хозя сказал, что масло посматривай - кушает много) ехать мне 180 км., минус 23 градуса. Машина поехала, HOLD мигает с постоянной амплитудой, 2,5 тыс. оборотов - скорость 75-80 км/ч, больше не разгоняю. Глаз нацелился на панель - нет вроде показалось, через триста метров уже не мигает - горит лампа уровня масла. Останавливаю, глушу, поднимаю капот - пипец!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спереди где-то давануло на вентилятор и все по капоту разбрызгало. Оказалось какой-то нах!!!! е!!!!!ый муд!!!!!вон сапун наглухо заткнул резиновой трубкой с вкрученным болтом. Видимо в это время вкладыши и провернуло. Дальше эвакуатор, звонок продавцу и поездка за его счет. Рискнул - поехал ставить на учет, чтобы после праздников не томиться в очередях (расстояние 3,8 км.) Больше 50 не набирает, работает как старый дизельный. Пока прогревал перед поездкой заметил, что сифонит глушитель - ВЕЗДЕ!!!! Где можно и неможно.
Обратился к одному спецу - за капиталку просит тридцать... Сам бы сделал, да бокса нет, а нужно разобрать, да еще месяц запчасти ждать... НО Я ЕГО НЕ БРОШУ, ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН ЖИТЬ!!!!!!

Сообщение **ВОВКА** » 30 дек 2010, 09:34

Ты по ссылке звонил?

Сообщение **Lexic** » 30 дек 2010, 09:41

Еще пока нет. Закинул на ЯпанКар и в Новосибе еще штурмую...

Сообщение **ВОВКА** » 30 дек 2010, 09:48

кстати если будеш капиталить, то не бери тайваньский ремкомплект, гавно полное. Некоторые прокладки из картона, под голову фуфло, а по крышку через 3 месяца высохла и начала масло гнать, купи сальники колпачки и 2 прокладки -оригиналы а остальное на герметик сади

Сообщение **Lexic** » 30 дек 2010, 10:33

ВОВКА:кстати если будеш капиталить, то не бери тайваньский ремкомплект, гавно полное. Некоторые прокладки из картона, под голову фуфло, а по крышку через 3 месяца высохла и начала масло гнать, купи сальники колпачки и 2 прокладки -оригиналы а остальное на герметик сади

ВОВКА, Походу эти ремонтники гребанные именно эти тайвань и поставили. В движке капались это стопудово, а прокладки или старые или фуфло какое-то, ВСЕ!!! Сифонит!!! Я посмотрел по магазинам - оригиналы 7800 стоят, еще на Экзисте прикину, но ставить буду только оригиналы.

Сообщение **Lexic** » 30 дек 2010, 22:03

Добавлено спустя 15 минут 23 секунды:
Могу поменять 2 G6 c коробками, мозгами, документами и прочим, на 1 V6, 4.0L с коробкой и с компом 4ВД от В4000 или форда ренджер, разумеется тоже с доками с 94г и выше
например как[/quote]
ВОВКА, Так может продашь один? Сколько стоит?

Сообщение **Lexic** » 03 янв 2011, 11:57

Кто-нибудь ставил G5-E вместо G6?

Сообщение **ВОВКА** » 04 янв 2011, 15:36

Lexic:Добавлено спустя 15 минут 23 секунды:
Могу поменять 2 G6 c коробками, мозгами, документами и прочим, на 1 V6, 4.0L с коробкой и с компом 4ВД от В4000 или форда ренджер, разумеется тоже с доками с 94г и выше
например как

ВОВКА, Так может продашь один? Сколько стоит?[/quote]
нет или два сразу или такая корова нужна самому,
думаю о покупке форда ехр1орера 4литра 4 вд механика, в россии есть за 150 тыс года 95, если куплю то переставлю мотор и продам два своих,

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
кстати я умудрился купить оригинальный рем компл. за 6000р с Яхуу

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
помогите с фордом помогу с Ж6

Сообщение **Lexic** » 05 янв 2011, 23:08

ВОВКА: помогите с фордом помогу с Ж6

В Новосибирске, кажется нашел!!! Осталось добить сумму. ВОВКА, чем смогу - помогу! Только подожди недельку - со своим разберусь и за твой возьмемся!!!

Сообщение **ВОВКА** » 06 янв 2011, 03:12

сильно коней не гони, я 100% не определился, сейчас форд пристольно изучаю,