При нагревании выбрасывает тасол

ogorod интересно, в чем АТ грешна?

Сообщение **LEV** » 15 дек 2010, 15:14

А коробка причём??? стесняюсь спросить....

Сообщение **ogorod** » 15 дек 2010, 15:24

скорость скидывает,обороты растут,начинает греться
(летом,на затяжном подъёме)

Сообщение **LEV** » 15 дек 2010, 15:28

нееее Брат!! коробка коробкой, обороты оборотами, а мотор должен терпеть, так его япы придумали....Смотри либо термостат, либо забит радиатор, либо жижа фуфло...

Сообщение **ogorod** » 15 дек 2010, 15:41

дак я понимаю,всё работает вроде.
гружённый по прямой не греется, в гору ни как
и больше 130 переть не хочет,скидывает на меньшею передачу, начинает греться
с лета такая беда началась.

Сообщение **LEV** » 15 дек 2010, 15:51

Ты рассажи чаво сделал, для устранения заболевания???

Сообщение **Mazd'OK** » 15 дек 2010, 23:41

Ни термостат и не помпа однозначно. Если бы термостат заклинил то и на прямом участке чувствовался бы нагрев. Может как вариант ПОДзаклинить в полуоткрытом положении. Это ДА!

А на счет помпы. Печка при открытом кранике горячим воздухом дует? Если да-то однозначно вариант отпадает. Надо в другом месте искать

Сообщение **LEV** » 16 дек 2010, 01:55

"ПОДзаклинивший" термостат, лично я считаю поломкой!!

Сообщение **DOCtor513** » 16 дек 2010, 13:57

Борис:Всем привет, проблема такая: на затяжные подъемы начала греться,выбрасывала тосол (ч/з расширитель). разобрал,снял ГБЦ, все посмотрел,трещен нет, прокладка целая, ГБ не поведенная, блок тоже. Не понимаю в чем дело? подскажите, кто что думает?

Скорее всего радиатор забит ,чистить всякими присадками и очистителями не советую ,толку мало,отдавай радиатор в мастерскую .На радиаторе нужно развальцевать верхний бачек и прочистить каналы . Проверить насколько забиты соты радиатора можно следующим образом, снять нижний и верхний патрубок ,к верхнему пдсоеденить шланг и подать большое количество воды ,через нижний вода должна вытекать безпрепятсвенно .

Сообщение **Борис** » 16 дек 2010, 16:29

От случившегося у самого башку снесло, полное растроиство. Тоже начинал с далека,промыл систему, поменял крышку радеатора, снял термостат, непроверил только помпу. И еще пока тосол в норме переодически вместе с выхлопными начинало парить, по запаху похоже на тосол. Поэтому пришлось башку снести, но увы ничего не нашол. Ищу.

И я думаю что для такого марвика охлаждающеи житкости мало, незнаю сколько по книшке, а сливая промывая получалось литра четыре снебольшым.

Добавлено спустя 16 минут 51 секунду:
Печка всегда выручала ,на больших остывала махом.

Сообщение **ogorod** » 16 дек 2010, 18:25

LEV ничего я не делал,пока зима всё в норме,а летом как у Бориса печка выручает. Привет Борис у тебя коробка какая? у меня а/т ,а то парни смеются дело не в коробке говорят.С чего ремонт начинать

до лета до терпим может что нового узнаем...

Если хоть раз закипел- термостат уже не будет работать правильно,так что меняй.У термостатов кстати разная температура срабатывания,и в зависимости от климата можно подобрать термостат с более высокой или с более низкой температурой срабатывания клапана.Температура срабатывания указана на самом термостате и в каталогах вроде бы тоже пишут.

Сообщение **LEV** » 17 дек 2010, 04:10

Ну во-первых тут не кто не смеётся... Это как у врача чем больше симптомов тем точнее диагноз. Ты расскажи, а тягло у машинки не пропало? Если мощей вдруг стало маловато и мотор работает постоянно в нагрузку (я имею ввиду неправильное воспламенение топлива). То греться в подъём будет (на личном опыте). Отсюда вывод проверять топливную систему; ремень,ТНВД,форсунки.

Сообщение **ogorod** » 17 дек 2010, 11:32

да вроде прёт как всегда...на скорости по прямой газ в пол и скорость на передачу меньше.
про неправильное воспламенение даже может быть,а с ремнём что может случится,ТНВД,форсунки это на СТО в любом случае.

Сообщение **Борис** » 17 дек 2010, 16:13

Привет, у меня тоже автомат но я эту проблему с каробкои никак несвязываю. Апаратура и форсунки когда барахлят появляется громкии стук, у меня работает мяхко и тихо .