Proceed Marvie/B2500(2600). Двигатель ⇒ Подскажите как заменить антифриз на Proceed Marvie?

[Монгол]

Замени крышку радиатора. Выкинь заслонку, иначе движок загубишь. Впредь не ставь. Заслонку можно было бы ставить, в случае, если вентиляторы на радиатор электрические стоят. То, что температура на холостых будет падать и печка будет еле теплой- это неизбежно. Сделай "шторки"....

[ВОВКА]

В общем в продолжение моей темы - пошел вчера с тихой грустью в гараж, иду и думаю что делать. Ну решил долить сначала в радиатор, завести и посмотреть реакцию движка - в радиатор ушло литра три, в бачок ни стал ничего доливать, там на дне и так оставалось. Завел - обычно стрелка долго подымается, тут смотрю поползла вверх что-то сильно резко - заглушил. Потрогал патрубки - верхний и нижний что к радиатору идут холодные. Сам радиатор тоже холодный. При сдавливании нижнего в радиаторе слышно бульканье и со шланга в расширительном жидкость с воздухом выплевывает. Завел снова - вроде как обычно нагревается. Снял шланг что на печку идет, при работающем движке, с него давит нормально горячим, потом тот что с печки выходит, тоже горячая жидкость, только как то слабенько льется. Потрогал нижний патрубок тоже нагрелся, при его сжимании опять слышно бульконье в радиаторе.
Движок прогрелся, сижу газую - температура в норме. Выезжаю на улицу проехаться недалеко от гаража. Минут через 15 запах в салоне, заезжаю в гараж - открываю капот - давит жидкость через крышку радиатора, температура в норме.
Заглушил, подождал, походил вокруг машины, никаких умных мыслей в голову не лезет, долил опять в радиатор примерно 0,5 литра. Сам думаю куда там столько лезет - все пролазил нигде не течет, неужели из под крышки столько выкидывает.
Короче завелся выехал на самую крутую горку какую нашел постоял погозавал минуты три и поехал обратно. В общем решил надо ехать к профессионалам на сто - пусть ставят диагноз.
Сегодня с утра повез жену на работу, потом еще пару мест надо заехать, в итоге до обеда замотался, за температурой наблюдаю - в норме, пару раз останавливался под капот заглядывал все сухо. Так до вечера и проездил. В гараже проверил уровень в радиаторе пока движок горячий - полный.
Посмотрим что будет дальше. Но факт остается фактом, две канистры по 4 литра которые готовил на замену - пустые! При том что ничего ни сливал.
Вопрос - могло столько выкипеть или выкинуть через крышку радиатора?

моглои прокладку побить и он в трубу через горшки выходит,
я 3 дня ездил с пробитой прокладкой а закипел только на 2й

[Монгол]

Ну в этом случае капельки из глушака при прогреве надо на вкус пробовать, сладенко - значит прокладка пробита.

[arsan]

Насчет крышки радиатора тоже мысля была, а то глянул сегодня резинка на ней вся пожеванная. Заслонку ставил сразу за решеткой, теперь пока так поезжу, без нее.
Сегодня тоже выезжал, часа два езды - все в норме.
Всем спасиба за советы, удачи на дорогах!

[ZASQWE]

Радиатор лучше не заслонять. Я тоже в том году поставил и на следующий день закипел, слава богу без последствий.
А Антифриз на Мазде по моему зеленый должен быть.

[arsan]

Всем привет! Проблемы с сетью были потому не писал - езжу до сих пор, крышку радиатора поменял, пока проблем нет - что ей надо было я так и не понял

Добавлено спустя 2 часа 16 секунд:
Кстати старая крышка выглядила вот так - где ее недостающие составляющие можно только догадываться

[Valeriys-74]

ZASQWE правильно пишет: Антифриз на Мазде по моему зеленый должен быть.

[Texraz]

Правильно смешивать нельзя

[CAT]

ZASQWE правильно пишет: Антифриз на Мазде по моему зеленый должен быть.

та ладно .............а я на ядовито-красном езжу и ни че нормуль............антифриз могут покрасить в какой хош цвет.........не в цвете дело........а в составе его

[Texraz]

та ладно .............а

Да не ладно. Вы можете заливать любого цвета антифриз, НО СМЕШИВАТЬ ИХ НЕЛЬЗЯ. У них разный химический не совместимый состав. Производитель для особо одарённых по разному раскрасили.

[CAT]

Да не ладно. Вы можете заливать любого цвета антифриз, НО СМЕШИВАТЬ ИХ НЕЛЬЗЯ. У них разный химический не совместимый состав. Производитель для особо одарённых по разному раскрасили.

шо вы говорите

Отправлено спустя 10 минут 25 секунд:
Цвет антифриза зависит от компании производителя. В антифриз добавляют красители, придающие ему тот или иной цвет. Цвет не имеет отношения к его эксплуатационным свойствам и является предметом договорённости между производителем антифризов и их продавцом. Часто один и тот же антифриз окрашивают в разные цвета для разных потребителей.........по этой причине важнее знать на какой основе сделан этот антифриз, так как вариантов основ достаточно много, а кроме того ингибитор тоже бывает разный,
ну а уж цвет тут в последнюю очередь