Размер дисков и резины на Marvie

Сообщение **CAT** » 01 дек 2016, 09:55

Блин тут че-то все на таких монстровых колесах ездют

а то я хотел предложить кому-нибудь резину Cooper Discoverer AT3 275/75 R15 (31.2/10.8)

можно вместе с литыми дисками, лето отъездил (брал новые) и понял не мое это, мне бы пониже колесики да на 17 дюймов

Сообщение **GRIGAS** » 01 дек 2016, 13:56

А где фото подробное,сделано в юсэй?, чо за литье? Хм хех, травишь душу

, я подумывал про 3-й комплект, ценник какой, но я лишь подумываю

CAT: Блин тут че-то все на таких монстровых колесах ездют а то я хотел предложить кому-нибудь резину Cooper Discoverer AT3 275/75 R15 (31.2/10.8) можно вместе с литыми дисками, лето отъездил (брал новые) и понял не мое это, мне бы пониже колесики да на 17 дюймов

Да какие ж они монстровые ,это ж АТ -ки,так же как и Ваши
А почём с дисками будет стоить,а то давно второй комплект хочу

Отправлено спустя 3 минуты 57 секунд:

GRIGAS: Обе хороши, но я бы взял в 31-м размере, и Гудрича, ибо он у меня стоял, а Гудиер не пользовал. Польза, да и само наличие кевлара, имхо сомнительны.

Почему сомнительно?Сейчас кевлар не такой уж дефицит.Колесо упрочняет,читал,что жёсткие колёса стали,особенно боковины.Гудрич хотел бы но 31 е уже слищком из бюджета(около 11 тыр)

Сообщение **CAT** » 01 дек 2016, 15:17

Колеса брал вначале лета по 7500'за колесо, диски брал год назад за 15000, доставку уже не помню, колеса можно сказать что только что из магазина, диски тоже впорядке, вообщем думаю предложить Комплект за 40000, притом бортовать колеса на диски и балансировать тоже уже ненужно, логотип на заглушках ФОРД, размер кажется 265/75/R15, потому как в стоке был 235/75 R15 влезли у меня без всяких лифтов и переделок, хотя реально существенно больше стоковых колёс

Сообщение **GRIGAS** » 01 дек 2016, 16:23

Спасатель: 275/75 R15

а ааа, а я думал 275

Отправлено спустя 1 минуту 37 секунд:
ты покажи фотки то, какие диски то на вид, сфотай по состоянию и протекторы и диски, уточни размер резины, как то так, иначе кто будет покупать то.

Сообщение **CAT** » 01 дек 2016, 17:53

И то верно, сделаю фотки как до гаража доберусь

Добрый день! Тему прочитал всю.
В основном обсуждаются + и - установки на Марвик резины размером больше рекомендованной.
Хотел узнать мнение общественности о + и - использования на Марвике резины несколько меньшей ширины и диаметра, а именно:
- Bridgestone Blizzak DM-V1 108R (235 / 75 / R 15);
- Kumho KC-11 104/101Q шип (235 / 75 / R 15);
- Hankook RW-08 105Q (235 / 75 / R 15).
Использование в основном в условиях город - пригород. Шинным калькулятором считал - высота уменьшается примерно на 20 мм. Уже (ширина меньше) на 30 - 40 мм. Цена за комплект меньше от 7 тыс. руб.
Больше всего интересует как поведет такая резина на льду, снежных накатах, при частой загрузке 300 - 400 кг.
В общем насколько "глубокое"

подадалово при таком кроилове.
Для себя + это то, что резина новая, БУ-шной не много, больше с приличным износом, у приемлемой по качеству цена тоже не маленькая. По полям много не езжу, больше вокруг города с грузом.

ВладимирОв, при установке резины 235х75R15 вместо родной на те же диски уменьшится клиренс на 9мм, и внешняя и внутренняя кромки колеса сместятся к оси колеса, так как оно уже, задевать уж точно нигде не будет) На старых марвиках родная резина тоже шириной 235мм, как и на Форд рейнждере, так что никакое "попадалова" тебя не ждет, если ты только на летней резине по льду кататься не собираешься) Мое мнение что можно смело брать, ставить и ездить) При большой загрузке можно вместо рекомендованных 2атм для родной резины накачивать 2,2атм, так как колесо немного меньше, всего на 0,7дюйма, и все)))

Сообщение **CAT** » 15 дек 2016, 14:55

ВладимирОв, я езжу на Форд Рейнжер на шипованной зимней резине Gislaved Nord Frost с размером 235/75 R15 , никаких проблем нет, на обледенелом и заснеженные асфальте даже лучше широкой резины, а вот в рыхлом снегу на бездорожье лучше пошире и повыше резину иметь. Так что смело можно ставить, внешне конечно не так смотрится, зато рушится легче

CAT: рушится легче

рушится = рулится?

Сообщение **GRIGAS** » 16 дек 2016, 04:47

ВладимирОв, Авто смените в профиле, пожалуйста

Сообщение **CAT** » 16 дек 2016, 04:58

ВладимирОв: рушится = рулится?

да конечно имел ввиду управляется машина легче, планшет исправил но не так как нужно

Сообщение **Tomcat2014** » 16 дек 2016, 05:31

ВладимирОв Не парься, смело ставь. Зимой узкая резина лучше, знаю по легковым. Единственно потеряешь клиренс, кузов к земле прижмётся вместе с мостами, но выиграешь на проходимости. Узкая резина лучше вгрызается в снежный наст и гребёт лучше. И лёд держит гораздо лучше. Вот только внешний вид будет очень куцый. У нас частенько вижу такие тачки, не только джипы, но и пузотёрки, видухи у них нет вообще. А главное, что удобно, остальное ерунда. Так, что ставь и не парься, если тебе выгодно по цене и удобно.

Сообщение **RomaGTR4WD** » 31 май 2017, 10:50

подскажите правильное ЦО на наших машинах 96г.в.
поставил диски от паджеро дак там зазор чуть ли не палец проходит (
и штангеля под рукой не было

Сообщение **Tomcat2014** » 31 май 2017, 12:41

А разница? Себе, два комплекта пыжевских поставил. Гайки открутил, они и упали. А на родных, зад нормально слетал, пнул и всё, а передок пинал так, что машина на домкрате подпрыгивала. Вот по этому и поставил пыжековские, только гайки поменять пришлось, у него с шайбами, у нас конусные. Цо у пыжа 108 мм, хотя везде идёт 110, унаших 92,5 мм.