Размер дисков и резины на Marvie

Сообщение **serg156** » 04 сен 2012, 18:33

Вообщем разница между брендами и советской Камой например, порядка 2-2,5 кг. на баллон, на следующий летний сезон буду брать на Мавра что-нибудь из покемонского качества , хочу поставить штатный размер 225/80 R15 (запаска такая же), кстати там Bridgestone HT 689 по весу тоже не хило - 29 кг.

Сообщение **GRIGAS** » 09 сен 2012, 13:26

Парни, кто-нибудь заказывал резину по инету? А то разница ценника 2500рур за колесо.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
вспомнил Sergii заказывал

Сообщение **MAORI** » 11 сен 2012, 11:17

Для комфортной езды по летнему бездорожью поставил на родные диски грязевую SilverStone MT-117 Sport 31x10.5 R15 109Q . Покупал в Новосибе по 8500 руб/колесо . С магазина (Шинтоп -4шт. и Танкомобиль-1 шт. потом запаску такую же)
Ставил для поездки по Монгольскому бездорожью( острый скальник) на рыбалку - 600км по горным перевалам и скалистым дорогам..

Боялся порвать там колеса. резина показала себя превосходно.

На асфальте издаёт приятное внедорожное гудение.

Езжу треттий сезон, рад и доволен.

Рекомендую.

Сообщение **GRIGAS** » 11 сен 2012, 12:12

MAORI, Куда гонял? На Хубсугул? Отчет бы не плохо было бы выложить, тоже туда хочу, только через Монды.

Сообщение **MAORI** » 11 сен 2012, 12:33

GRIGAS:MAORI, Куда гонял? На Хубсугул? Отчет бы не плохо было бы выложить, тоже туда хочу, только через Монды.

Жалею, что сразу не написал отчет. Фотки выложить готов ) Прошло 2 года, много е уже забыл. Могу скинуть ссылку на ролик с заправки без электричества Монгольской. Выложил на Ю-Тубе.

Если кому интересно )
Заезжали через Алтай (Ташанта) в Монголию по кольцу (г. Баян-узги) потом на Юг и повернули на Запад и по горной местности (макс высота перевала почти 3000 м.)вдоль китайской границы (река Годон) на Север и вернулись в Ташанту.

Сообщение **GRIGAS** » 11 сен 2012, 13:05

MAORI, Это нечто....... Всем смотреть!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
От нас по ближе и попроще через Бурятию. Ну в общем завидую, молодцы.

Сообщение **MAORI** » 11 сен 2012, 13:28

GRIGAS:MAORI, Это нечто....... Всем смотреть!!!!!!!!!!!

Есть еще пару роликов из Монголии из нашей экспедиции рыбацкой, выложу позже ) Может и с фотками. или уже краткий отчет написать по памяти......пока не решил )

Сообщение **GRIGAS** » 11 сен 2012, 14:16

Ок!

Сегодня перешел на 33"/12.5/15/8.5jj. Все хорошо, но вот возник вопрос-Давление в шинах остается тоже?

Я на 2атм обычно по асфальту езжу.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Мой размер 33х12,5хR15х7,5jj

Спасибо Дмитрий! В общем то так и сделал. Изначально давление было 1.8. Ездить приятно, но только по прямой, в повороты валится. На 2 атм. управляется как по рельсам, но жесче, не мне, а где то там.... на третьем ряду)

Дмитрий Сколько в реале будет ехать авто, если на спидометре 100км/ч? Т.е на сколько спидометр врет? По ощущениям на 10км, я прав?

Сообщение **GRIGAS** » 09 окт 2012, 16:19

Славентий, Любой шинный калькулятор показывает скорость на штатке и на замене, то есть сколько реальная и сколько показывает спидометр.

Славентий, ты абсолютно прав.
Если на спидометре 100км/ч, то реальная скорость на 33 резине будет 110км/час.
У тебя бодик сколько: по виду 60мм не меньше.
Как резина: при поворотах за фендера переднего бампера не цепляет?

GRIGAS и Дмитрий спасибо, разобрался. Бодик 7.5см =3", кстати неплохой, с япии походу, соединен меж собой жесткостями. Колеса встали с прямым рулем, но при поворотах естественно цепляли за накладку бампера и за фендер в районе брызговика. Немного пришлось подрезать, подгибать. Сегодня тестил, на артикуляции кое где все равно, хоть и не критично, но контакт есть. Пока забил, но позже надо доделывать, иначе намерзжая грязь делов наделает.