Про R.F.W и привода

Не ищите в РФВ глубокий смысл, все сделано для удобства водителя управлением 4вд из кабины. Касаемо авто с ручными замками - они выпускаются. На модели без РФВ есть база в мануале.

Для того чтобы обходится без паяльной лампы.
1. В начале ноября нужно снять хабы просушить почистить смазать, обратно поставить, включить.
2. В начале апреля нужно снять хабы просушить почистить смазать, обратно поставить, выключить.

это при вашем климате так можно, у нас в начале ноября уже за -30С, а сегодня под -50С и 4ВД в такие морозы не нужны.
Передок включаешь когда скользко, а это неделя весной и осенью.

Сообщение **ALI** » 22 дек 2010, 13:07

А что в редукторах перднем и заднем залито?

Сообщение **Rostom** » 22 дек 2010, 14:14

-38, хабы работают - включаются и выключаются нормально. Не знаю как другие, а я их и зимой, и летом частенько кручу. В мороз тоже 4ВД нужен, когда снега много или тянешь кого (сегодня четверых тягал).
С уважением, Rostom.

Сообщение **ALI** » 23 дек 2010, 09:01

Вот и я в мороз передок включаю пока масло в редукторе переднем не разобьется иначе колеса передние просто скользят в некоторых местах по дорожному покрытию.

Сообщение **Alex** » 27 апр 2011, 01:41

Значится так.Примерно неделю назад на моем крокодиле начали происходить симптомы описанные выше другими пользователями,а именно:начал самопроизвольно подключаться на ходу передок.Первые 2 раза это было с ударом в передке и диким воем не попавшего в зацепление привода.Сначала лечилось нажатием кнопки РФВ,дальше индикация РФВ вообще пропала с табло и сразу при включении передка загорался зеленый значок 4 вд,РФВ так и не включалась,потом,когда включался передок не помогала даже кнопка РФВ,приходилось останавливаться и рычагом подключать передок.Короче последних 3 дня проездил в городе на 4 вд,что не есть гуд.Несколько раз залазил на эту ветку чтобы посмотреть что это за х...ня,но нашел только один ответ,правда жаль что он был без картинок и человек написавший его значился как "гость".Теперь хочу объяснить для народа что же это за хрень и как с ней бороться.Сразу скажу что продувание трубок все это х...ня,т.к. вопрос изначально не в этом...Я на своем и продувал трубки и выключал ВСЕ!!! разъемы-и под капотом и на редукторе значок 4 вд не тух и это при выключеном передке,т.е. рычаг находился в положении 2 вд,а на табло горел значок 4 вд.Короче дело было не бобине...Еду я к электрику,а так как мануала на эту машину у меня нет то поиски неисправности мы с ним в двоем начали методом "тыка",пилят и нашли же!Короче на моторе примерно под компрессором кондиционера есть площадка под болт на который заводятся 3 провода на массу,при чем один тольстый медный,а 2 тоненьких,и вот эти проводочки просто обломились и не было массы,поэтому был загон этой системы.Как только поставили все на место все глюки пропали.ПЫ.СЫ.У кого была такая херня-народ поменяйте масло в редукторе,я когда в своем поменял на сливной пробке было 1 см стружки.Вот как то так,не ломайтесь парни...

Сообщение **Антон** » 20 июл 2011, 09:52

Подскажите, почему может не включаться 4WD, и как правильно включать полный привод?

Сообщение **Rostom** » 21 июл 2011, 10:50

Доброе время суток.
Антон, а что там включать-то? Толкнул рычаг раздатки - передок включен, толкнул - выключен. Делать это надо на неподвижной машине. Один раз включил не на ходу, потом включать-выключать можно и на ходу, пока горит индикация РФВ. Если выключил РФВ кнопкой (можно хоть на ходу, хоть нет), то передок опять подключать, стоя на месте.
Не переключайте на ходу режимы раздатки повышенная-пониженная, это делается на месте и рычаг в N.
Не включаться перед может из-за множества причин, самая обычная - негерметичность вак. системы или окисление проводов. На форуме поищИте, не раз обсуждалось.
С уважением, Rostom.

Спасибо всем за отзывы, решил и я проблему с RFW

У меня перегорел клапан на "размыкание" вала (он с желтым штекером и желтой точкой). Тот который "синий" - замыкает вал. Вычислили его путем замера сопротивления - мертвый был. Хотя можно обнаружить просто на слух, синий щелкает когда включаешь 4ВД, а "желтый" когда отключив 4ВД отключаешь кнопку RFW.
Схема достаточно простая - с помощью лампочки на 12 В и собственных губ (для проверки герметичности вакуумных шлангов) можно протестировать систему.

Клапана у нас стоят кстати мицубишевские. Новый покупать достаточно дорого около 2,5 т.руб. На разборах проще поискать они много где ставились. Мне за 100 руб. достался.

Сообщение **muratti** » 29 окт 2013, 08:47

Всем доброго времени суток!

Стал счастливым обладателем Марвика, пытаюсь разобраться с ним чтобы все работало.
Собственно вопрос по системе RFW:
На моей машине соленоид подключения полуоси (который с синей фишкой) отключен от вакуумной магистрали (на оба порта соленоида надет один короткий шланг, видимо чтобы грязь не попадала) фишка к нему подсоединена.
Второй соленоид подключен к вакуумной магистрали и фишка к нему тоже подсоединена.
При включении полного привода индикация RFW не загорается и честно говоря, до конца еще не понял, включается ли передний мост.

Зачем предыдущие владельцы могли отключить синий соленоид и чем мне может грозить его обратное подключение?

P.S.: На машине также установлены механические хабы. Манипуляции с включением полного привода естественно производил с заблокированными хабами.
P.P.S.: Предыдущий владелец сам толком не понял принцип работы RFW и не заморачивался с этим. Соленоид отключили до него. Он только поставил механические хабы.
Заранее спасибо за помощь откликнувшимся

Сообщение **Tomcat2014** » 29 окт 2013, 13:27

RFW это подключение переднего моста. Т.к. у тебя хабы механические, то передок подключается в ручную, вот и заглушен родной соленоид.

Не путайте!!! Передок подключается в раздатке, хабы связывают шрусы с колесами а RFW подключает левую полуось.

Если саленоиды отключены значит полуось подключена принудительно, что позволяет включать полный привод на ходу.
Если не собираешся заваривать редуктор то так все и оставь.
Хабы отключай в дальних поездках, или когда долго с дороги не съезжать а если то грязь то снег то чуть дороги просто рычагом работай..

Сообщение **muratti** » 29 окт 2013, 14:09

Теперь начинаю понимать

Спасибо!

Сообщение **Hariton** » 29 окт 2013, 15:45

muratti:При включении полного привода индикация RFW не загорается и честно говоря, до конца еще не понял, включается ли передний мост.

судя по написанному - передний мост не подключается........команда на блок RFW поступает от раздатки. Обсуждать дальнейшие тонкости бесполезно. Лампу зажигает не блок RFW , а концевик на чулке переднего моста. ...заварен, не заварен, хабы, не хабы - полного привода нет. Я бы для начала проверил исправность самой лампы.......