Про R.F.W и привода

Во, как все просто...

Сообщение **ANT** » 24 ноя 2008, 13:09

Когда пришел мой мавр, все работало как надо, то есть правильно подключался и отключался полный привод. Но после покатушек на охоту, появилась следующая проблема: паркую машину на заднем приводе, без индикации FRW, выключаю зажигание. А при старте загарается индикация FRW, тухнет после нажатия соответствующей кнопки, полный привод работает как положено. В чем может быть причина такого глюка с самопроизвольной индикацией FRW при старте? Что конкретно нужно проверить?

to ANT: А сигнализацию поставил? У меня был аналогичный глюк, когда поставил сигналку. Как потом выяснил путем "научного тыка" такое происходило когда доезжал до места с включенном FRW, вытаскивал ключ (машина продолжает молотить на турботаймере) и только тогда выключал FRW. Если сначала выключить FRW, а потом вытащить ключ глюк не проявлялся... Хз... Вообще у многих после установки сигнализации начинаются разного рода "странности"... Поэкспериментируй.

Сообщение **Dragons** » 26 ноя 2008, 05:23

У меня глюк такой с покупки - еще ДО установки сигналки.
Так что наврядли в ней дело. Но я не напрягаюсь - завел - нажал кнопу РВФ и езжу себе
привод работает все как надо

Ну глюк, ну и ладно - типа фича такая у моего авто

Ненапрягающая.
То что выключается передок, однозначно - расход порядка 12 литров летом по городу.

Найдешь - решение - отпишись

Вдруг ларчик просто открывается?

Гость · Сообщение **Гость** » 14 дек 2008, 22:54

у меня вообще рфв не горит а передок гребёт при 4вд.

Сообщение **ANT** » 15 дек 2008, 15:14

сигналку не ставил, пока так обхожусь. Езжу сейчас передок не отключаю в принципе, про этот самый глюк с кнопкой уже подзабыл... движек привел в порядок, остальное оставлю на весну-лето, планирую сместить задние сидения (очень напрягают), перетяжку салона, музыку, сигналку и конечно же подвеску перетрясти полностью для установки 31ой резины, но люфтовать и с 15 дюймов на 16ые переходить не буду!!!

Сообщение **Витус** » 19 дек 2008, 05:22

Вообщето 31 резина и так встаёт нормально. Мне даж торсионы приспустили чуток для мягкости хода. Я себе купил нокиан 31/10.5/15.

Не знаю проблема это или нет:
Суть такова- не на ходу, в режиме АКПП нейтраль подключаю 4L ,без проблем. Все индикаторы работают. Проехав некоторый путь собрался выключить 4L, остановился, АКПП в нейтраль и...-засада. Рычаг раздатки вывожу в нейтраль без проблем, а дальше, назад рычаг не идет натыкаясь на вращающиеся шестерни. Воткнуться снова в 4L никак, натыкается на вращающиеся шестерни. Переключиться в нормальный 2WD режим не могу. Пытаюсь выключить кнопку RFW- не выключается. Остановил двигатель, все переключил и задумался- Проблема или я что-то не так делаю?

Гость · Сообщение **Гость** » 19 мар 2009, 08:52

Это не проблема, а так и есть. Переключения в режим пониженной только через положения акпп-паркинг, переключения между 2вд и 4вд можно на ходу при движении накатом, но при включенной рфв.

Гость:Переключения в режим пониженной только через положения акпп-паркинг, переключения между 2вд и 4вд можно на ходу при движении накатом, но при включенной рфв.

Спасибо, это понятно,
как писал выше, прошу, обратить внимание на обратный процесс: выключение из пониженного режима 4L.
...остановился, АКПП в паркет,
отключаюсь из пониженной передачи, перевожу рычаг в нейтраль 4WD без проблем,
И все, более никуда его не могу воткнуть! Во все четыре стороны он "натыкается" на вращающиеся шестерни!
Даже обратно на пониженную не включается!
При этом пробовал отключить RFW- не отключается!

Спасибо

Гость · Сообщение **Гость** » 20 мар 2009, 09:50

какое масло заливается в коробку автомат мазда mpv 3.0 2002
подмкажите

Гость · Сообщение **Гость** » 20 мар 2009, 13:41

Монгол:
Гость:Переключения в режим пониженной только через положения акпп-паркинг, переключения между 2вд и 4вд можно на ходу при движении накатом, но при включенной рфв.
Спасибо, это понятно,
как писал выше, прошу, обратить внимание на обратный процесс: выключение из пониженного режима 4L.
...остановился, АКПП в паркет,
отключаюсь из пониженной передачи, перевожу рычаг в нейтраль 4WD без проблем,
И все, более никуда его не могу воткнуть! Во все четыре стороны он "натыкается" на вращающиеся шестерни!
Даже обратно на пониженную не включается!
При этом пробовал отключить RFW- не отключается!

Спасибо

Я думал, что ты в положении N основного рычага пытаешся все это проделать. Ну у меня так же только в случае если быстро дергаю, а если подождать 5 сек то включается без скрежета, однако в твоем случае думаю какой то клапанок не срабатывает, может попробовать в коробке масло заменить?

Гость · Сообщение **Гость** » 20 мар 2009, 14:35

какое масло заливается в коробку автомат мазда mpv 3.0 2002
подмкажите

Гость · Сообщение **Гость** » 20 мар 2009, 14:36

какое масло заливается в коробку автомат мазда mpv 3.0 2002
подмкажите

Мало инфы- озвучь модель АКПП своей Мацуды !
Например: JATCO "5f31j"- она ?