Про R.F.W и привода

Модератор: GRIGAS

Андрей MPM
джипер
джипер
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 29.10.2022
Вод.стаж с: 2022
Авто: MAZDA Proceed Marvie 98г. UV56R, МКПП,
 Re: Про R.F.W и привода

Сообщение Андрей MPM »

Hariton: 28 ноя 2023, 09:48 снимать передний мост и разбирать.......может быть спасешь отдельные детали......может быть
Т.е ремонт может быть сложный и контрактный редуктор может оказаться дешевле? А если я скину передний кардан, для чистоты эксперимента, при включении 4вд на шестерни не должен натыкаться?
Реклама
Аватара пользователя
Дмитрий77
Гипер-Джипер
Гипер-Джипер
Всего сообщений: 2267
Зарегистрирован: 19.01.2011
Вод.стаж с: 1994
Авто: MAZDA Procced Marvie UVL6R, WL-T A/T 96г
Откуда: Новосибирск
Возраст: 46
 Re: Про R.F.W и привода

Сообщение Дмитрий77 »

CAT: 28 ноя 2023, 08:08 Андрей MPM, САТ тебе практически все верно написал (он ФР эксплуатировал), но с некоторыми уточнениями для МPМ:

1. "Проводите переключение на неподвижном автомобиле. Если рычаг будет переведен из положение "2Н" в положение "4Н" во время движения, то это приведет к повреждению системы полного привода."
Это справедливо, если на панели не горит индикатор "RFW LOCK" (не подключена передняя полуось). Загорается он автоматически при переводе рычага из "2Н" в положение "4Н" и трогании с места.
Если индикатор "RFW LOCK" горит, то можно смело включать и выключать полный привод в движении, за исключением пониженной передачи (она включается только на неподвижном автомобиле!)

2. "Индикатор "RFW LOCK" не загорается сразу после перемещения рычага управления раздаточной коробкой в положение "4Н" или "4L", а загорится после того, как Вы проедете на автомобиле небольшое расстояние."
Вообще при положении рычага "4Н" индикация "RFW LOCK" уже должна гореть (если ее кнопкой принудительно не отключили). И при переключении из "4Н" или "4L" она должна просто продолжать гореть)
Но, как правило, нужно тронуться с места, чтобы индикация "RFW LOCK" загорелась при переключении рычага из "2Н" в положение "4Н".

3. "Индикатор "RFW LOCK" мигает, если скорость движения с включенным полным приводом превышает 100 км/ч. В этом случае необходимо либо снизить скорость движения, либо отключить привод на переднюю ось автомобиля, нажав на выключатель "RFW"Не продолжайте движение на автомобиле с включенным полным проводом или подключенным полным приводом на переднюю ось автомобиля при мигании индикатора "RFW LOCK", это может привести к повреждению трансмиссии автомобиля.Если передняя ось будет подключена при включенном приводе на задние колеса, это приведет к повышенному износу трансмиссии, ухудшению топливной экономичности и создаст излишний шум."
По мануалу движение на полном приводе свыше 90-100 км/ч запрещается в связи с повышенным износом трансмиссии, как САТ писал выше. Но на практике и я и брат кратковременно неоднократно нарушали это правило, особенно при движении зимой в гололед по трассе, и ни разу ни у меня, ни у брата индикатор "RFW LOCK" не мигал). Кнопка "RFW LOCK" только выводит из зацепления переднюю полуось посредством вакуума, но полный привод она не отключает, нужно еще перевести рычаг раздатки из положения "4Н" в "2Н"

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Андрей MPM: 28 ноя 2023, 10:49 Т.е ремонт может быть сложный и контрактный редуктор может оказаться дешевле? А если я скину передний кардан, для чистоты эксперимента, при включении 4вд на шестерни не должен натыкаться?
Особо сложного там ничего нет, но новые запчасти сейчас однозначно стоят дороже контрактного редуктора) Нужно разобрать редуктор и дефектовать, чтобы понять, что менять.
Если скинешь передний кардан, тем самым исключив передний редуктор, включение в раздатке должно происходить без ударов.
БЫЛ Экспедиционник: подвеска Dobinson, бодилифт+2", 33х12,5"MAXXIS, LOKKA, ComeUp9500, SAFARI, Hi-Lift Jack, SEPAR, GPS... Пересел на RangeRover 4.2superchardger
Андрей MPM
джипер
джипер
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 29.10.2022
Вод.стаж с: 2022
Авто: MAZDA Proceed Marvie 98г. UV56R, МКПП,
 Re: Про R.F.W и привода

Сообщение Андрей MPM »

CAT: 28 ноя 2023, 08:08 Если рычаг будет переведен из положение "2Н" в положение "4Н" во время движения, то это приведет к повреждению системы полного привода.
Индикатор "RFW LOCK" не загорается сразу после
У меня получается раньше я всегда мог рычаг перевести с 2H на 4Н в любом положении хабов. А "RFW LOCK" никогда не отключаю и всегда светится на панели, да по-моему и не отключается левая полуось, хоть и лампочка гаснет, хотя лучше сегодня схожу уточню.
Всем спасибо
Аватара пользователя
Hariton
Джипер-гуру
Джипер-гуру
Всего сообщений: 1166
Зарегистрирован: 07.09.2010
Авто: UVL6R
 Re: Про R.F.W и привода

Сообщение Hariton »

Андрей MPM, Алгоритм и кинематика процесса полного привода рфв: старт--участвуют в процессе: раздатка, мост передний, рфв. включая любой вариант полного привода раздаткой соединяем передний кардан с выходным валом КПП, с концевого выключателя на раздатке подаётся сигнал на электронный блок рфв команда на соединение муфты на левой полуоси (установлена на переднем мосту). Исполнительный механизм двух ходовой ( принудительное включение и выключение) посредством 2 вакуумных электроклапанов и вакуумного привода на переднем мосту. Когда команда от раздатки полученачена блоком рфв муфта левой полуоси (шлицевая) если совпадают шлицы входит в зацепление и включет концевой выключатель на переднем мосту и даёт команду на блок рфв, который зажигает транспорант на приборной панели. Полный привод готов к применению. Теперь даже если отключить полный привод муфта левой полуоси не отключится ( о чем свидетельствует транспорант на приборной панели). Пока горит этот транспорант можно даже на ходу включать полный привод ( но только не пониженную!!!!). Нажимая клавишу рфв вы принудительно расцепляете левую полуось......и возвращаетесь в исходное состояние заднего привода без возможности включения полного привода на ходу. Электронный блок имеет энергонезависимую память последней команды, и ряд ограничивающих параметров от эбуд. 8-)
Mazda UVL6R
Аватара пользователя
Серега
джи
джи
Всего сообщений: 3
Зарегистрирован: 23.12.2023
Вод.стаж с: 1996
Авто: Мазда просид Марви 97г. А/Т 2.5 дизель
Откуда: Сахалин
 Трансмиссия

Сообщение Серега »

Ребят подскажите!!! При каждом запуске двигателя загорается RFW ,отключаешь кнопкой и все норм до следующего запуска. Так и должно быть или подгючивает что то?
Аватара пользователя
Hariton
Джипер-гуру
Джипер-гуру
Всего сообщений: 1166
Зарегистрирован: 07.09.2010
Авто: UVL6R
 Re: Трансмиссия

Сообщение Hariton »

Серега: 08 янв 2024, 09:06 подгючивает что то?
глючит, так не должно быть, проверяй что написал в соседней теме.Возможено даже прорвалась диафрагма привода рфв.
Mazda UVL6R
Ответить Пред. темаСлед. тема
Для отправки ответа, комментария или отзыва вам необходимо авторизоваться
  • Похожие темы
    Ответы
    Просмотры
    Последнее сообщение
  • Привода
    Болгарин » » в форуме Wizard
    0 Ответы
    209 Просмотры
    Последнее сообщение Болгарин
  • Ступицы привода
    11 Ответы
    1388 Просмотры
    Последнее сообщение Hariton
  • Проблемы, грешу на Привода
    10 Ответы
    1440 Просмотры
    Последнее сообщение antey2710
  • Стакан привода,не встаёт
    Slotishe » » в форуме Pickup trucks
    0 Ответы
    5553 Просмотры
    Последнее сообщение Slotishe
  • Стопорное кольцо гранаты привода
    28 Ответы
    8992 Просмотры
    Последнее сообщение CAT