Про R.F.W и привода

[stepan_jeepforum]

Да я на нейтрале включил . Да включение произошло при движении с запозданием на высоких оборотах , вот и результат. Короче - не делайте так

[alnik]

В таких случаях нужно предварительно включать полный привод и пониженную. Пониженная передача включается только в положении селектора АКПП нейтраль

да, и можно перед рискованным участком, в будущем, заранее включить полный привод на ровном участке дороги, проехатьпару метров вперёд- назад, и когда загорится RFW выключить передний редуктор рычагом и продолжить движение куда вам нужно. При этом RFW тоесть левая полуось будет подключена, и удара при включении полного привода впредь не последует. А тормоз и газ одновременно ни кто не держит , для таких случаев есть ручник ( исправный конечно)

[Chyuck]

Всем привет. Надоел этот туризм с вакуумником. То ли сгорел клапан, то ли хз. Не включился вобщем перед. Закрылся в песок. Пришлось лезть вручную втыкать.
Отсюда мысли. А если сделать механическое включение. Тросик от акпп например туда вмандить. Никто не заморачивался?

[alnik]

Танцы с бубном не придумаешь с тросиком, пиши, будем разбераться с вакуумниками.

Отправлено спустя 1 минуту 13 секунд:
У меня была порвана диафрагма вакуумного толкателя, который ты руками двигал

[Chyuck]

Да не хочу я этот вакуум чинить. Хочу тросик воткнуть. Сейчас на каком-то форуме читал об этом. Не понял что за машина только . Думаю как обеспечить фиксацию. Может рядом ещё один ручник воткнуть

[alnik]

Я думау по мимо тросика нужно возвратную пружину на сам рычаг включения, на муфте, ставить.

Отправлено спустя 39 секунд:
И не ручник можно, а подсос от москвича

Отправлено спустя 1 минуту 26 секунд:
Ручником, да в принудиловку можно зубья на муфте скрошить. Надо мягенко влючать.

Отправлено спустя 2 минуты :

подсос от москвича

В паре с пружиной наверное должно заработать. Будешь делать, не забудь отписаться, желательно с фотками

[Дмитрий77]

Мужики, система то простая, что вы там с тросиками мудрите? Всего то нужен вакуумник с целой диафрагмой и два рабочих электромагнитных клапана. Ну и трубки чтобы не прохудившиеся были.

[Chyuck]

Пружину однозначно. Тросик от жалюзи радиатора от уаза

Отправлено спустя 7 минут 42 секунды:

, система то простая, что вы там с тросиками мудрите? Всего то нужен вакуумник с целой диафрагмой и два рабочих электромагнитных клапана. Ну и трубки чтобы не прохудившиеся были

Вот именно, много чего нужно. Вакуумник с целой диафрагмой. Даже у меня в приморье чёт не нахожу. Клапана эти уже старые, от прикосновения обламываются. Трубки тоже дубовые. А так тросик и всё

[alnik]

Вакуумные клапана я поставил жигулевские, даже гдето здесь фотку выкладывал, и работают отлично! Стоят 150 рублей. Толкатель покупал здесь ктото распродавал свою машину. Может на емексе есть...

[Tomcat2014]

Всем привет. По мне так проще механические хабы поставить.

[Дмитрий77]

Диафрагму можно самому вырезать из резины взамен прохудившейся, клапана продаются, можно подобрать не оригинал.
Мех. хабы тоже вариант неплохой, от Бонги подходят, только вылазить из машины придется, чтобы передок включать/выключать)

[mish72]

https://wa.me/c/79242295635
запчасти на марви

[Chyuck]

иафрагму можно самому вырезать из резины взамен прохудившейся, клапана продаются, можно подобрать не оригинал.

Ну то на то и выходит. то вырежь,туда подлезь,то найди.....а может то подойдет,а может это.
хочу тросик

[Дмитрий77]

Хозяин барин, конечно. Тросик тоже не идеально, можно его порвать в грязи об сучья, грязь на нем будет постоянно налипать и т.п. Еще и орган управления нужно в кабине делать, там и так ногам тесно под рулевой колонкой) Уж лучше тогда мех.хабы поставить и постоянно включенной полуось держать.

[Chyuck]

Тросик от ватамата толстый. А трубки вакуумные больше шансов повредить. И грязь налипает на том вакуумнике так же. Орган управления придумаем куда.