Огромный расход топлива!

Сообщение **DannyIce** » 03 июл 2010, 15:03

Купили марвика 1998 г.в. бензин как кота в мешке. Оказалось в нормальном состоянии только кузов,подвеска и ходовка. Продавец обманул, много наврал про машину, после покупки отвезли к мотористу к замене цепи грм и оказалась двигатель еле живой. После кап ремонта ГБЦ и замены колец, расход топлива стал 28 литров на 100км. А Продавец говорил что кушала 12 литров. Что делать? Что может так влиять? Куда обращаться? После ремонта двигла, электрика начала шалить, на ухабах три датчика начинают моргать. Я отвез к электрику он всё проверил, подёргал и теперь только два моргают. Моторист говорит он должен стока хавать типа джипы много едят! Я ему говорю что марви жрут 12-13 литров он, брехня всё это, минимум 18 должна. Электрик говорит что нужно на СО проверить, не пережигает ли топливо. По диагностике проверяли электронику, ошибок нет. Не дымит, разгон я не знаю какой должен быть, но не оч быстрый. Свечи просматривали вроде не черные. Еще раз в понедельник будут смотреть.

Сообщение **SANYA** » 04 июл 2010, 07:46

электрика начала шалить, на ухабах три датчика начинают моргать/ контакт пропадет, проверь все фишки и скрутки проводов.
По поводу расхода - лямбда зонд и/или воздушный расходомер.

Сообщение **DannyIce** » 06 июл 2010, 08:59

Электрик сказал что на бу машинах, из за нашего бензина, лямбда зонд уже умирает быстро. Если он не работает то какие выводы могут следовать? Стоит ли его менять? Каким способом определяют что он уже умер? В каких пределах стоит?
Лампочки на приборной панели теперь глючат и так, без ухабов. Едешь, газ убираешь и начинают мерцать. Газ давишь на хороший разгон пропадают.

Сообщение **SANYA** » 07 июл 2010, 02:15

Когда лямбда зонд глючит, повышается расход. стоит он 300 - 500 долларов с Японии. Но его замена может не решить проблему, т.к может быть не в нем дело.

Сообщение **DannyIce** » 16 июл 2010, 06:06

Знакомый залез в генератор, нашел что кто то до нас ремонтировал его, не качественно, прияпаянные на нормальном генераторе усики были отпаяны. Припаяли, глюки исчезли. Отключил лямбду, поставил новые свечи расход 16.5 на 100км. Что бы еще отключить и почистить)))) Вродже при замене заметил нагар на свече 4 целиндра, и на 3 чуток.

16 литров!

Норма в городе, даже если стартовать на светофорах 13 литров. Правильно Sanya пишет- либо лямбда, либо датчик массового расхода воздуха неисправны.
Коли лямбду отключил и расход с 20 упал до 16, то- по логике был неисправен л\з. Теперь датчик марасхода воздуха без исправного л\з некорректно работает. Попробуй подобрать л.з от NGK или Bosh! Они намного дешевле.

Сообщение **DannyIce** » 18 июл 2010, 17:07

Вчера почистил инжектор, расходометр воздуха, Инжекторщик сказал что расход должен быть около 14 литров, не забываем что у меня бензин, автомат, предложил мне лямбда зонд новый на мою машину за 8 тысяч тенге. Завтра замерю расход)))

Сообщение **DannyIce** » 19 июл 2010, 15:01

Расход тот же, 16 литров на 100км. Хмм почему столько кушает? 13-14 литров должен бензиновый с автоматом.

Сообщение **DannyIce** » 27 июл 2010, 15:45

Сделал геометрию был огромный, развал, замерю расход. Интересно а у всех сразу при заводе загорается индикатор "RFW LOCK" ??????? У меня сразу зажигается, начал её вырубать сразу, вроде по датчику медленне опускается расход.

про RFW целая тема была. Не должно загораться.

DannyIce:Расход тот же, 16 литров на 100км. Хмм почему столько кушает? 13-14 литров должен бензиновый с автоматом.

Резина какая? не 32 ли? сток- 265\70\15.
11 литров на скоростях 60\90, те при оборотах 2000, 265\70\15. Более 2000 прибавляй по 0,25 л на каждую 100 оборотов. Свечи- стандартные, покопайся в теме про свечи, там же из зазор.
Если равняться на идеальный расход, проверь стиль езды- для гонщика в городе, на 16 колесах -16 - не предел.

Сообщение **LEV** » 30 июл 2010, 03:45

Прочитай внимательно ещё раз ветку про R.F.V. При заводе датчик загораться не должен!! Это говорит о том что передний мост не отключается...а отключаешь после завода только лампочку. Отсюда в принципе увеличенный расход топлива.

Сообщение **DannyIce** » 04 авг 2010, 07:38

Спасибо, буду проверять электропневмоклапан RFW на выключение, а то горит при заводе. Инжекторщик начал экспериментировать, поставли лямбду от мазды объёмом 2.8, начал 14 литров на 58 кушать, отключил, говорит теперь от камри 30 поставит. Экспериментатор.

Сообщение **Marvi95G6** » 16 авг 2010, 15:37

DannyIce,
я так понял мы земляки, я тоже из Алматы,
где Машину делал, во сколько все встало, мне очень нужно,
У меня двигатель плохо тянет и ещё рессора сломана,
Да и запчасти где брал и сколько стоит?

Сообщение **DannyIce** » 24 авг 2010, 19:31

Привет!!! Если ты из Алматы давай созвонимся, всё расскажу как и где делал. А первичная информация такова, сам собирал по городу. Запчасти можно купить в магазинах:

Автозапчасти Mazda ул. Навои 146, уг. Фестивальной, тел. 255 35 28
Из всех магазинов здесь звонил и покупал в остальных не было.

Автозапчасти Mazda ул. Виноградова 92, уг. Мечникова, тел. 292 41 93
Автозапчасти Mazda Ташкентская-Матезалки, тел. 225 77 27 Бу на Леванте Патрубки возможно есть
Автозапчасти Mazda +СТО Рыскулова Петрова, тел. 276 72 38

Вариант на Баян ауле. ТАм я всё абсолютно заказывал у него Виталий 87051840504
Его напарник 87004004360 Александр

Мой телефон 87051364666 Даниил звони всё расскажу с удовольствием. Интересно посмотреть на твой Марвик)