Заменяемость деталей

Сообщение **GRIGAS** » 08 июл 2020, 17:06

Дмитрий77: ↑
08 июл 2020, 16:06
Просто оригинальные рычаги с втулками без тавотниц идут

И что? Я купил машину, с пробегом по России, там не было тавотниц, я вкрутил и накаких проблем, заменил рычаг целиком мне Дядя Вадя, в 2017 году, то есть через 5 лет владения марвиком, и еще пару тройку лет предыдущего хозяина. ПО сути тавотница там, не спасительна глобально, только если заскрипел рычаг, тогда да шприцуешь и он некоторое время ходит

Сообщение **Hariton** » 08 июл 2020, 21:48

теме 9 лет

- Re: Вопросы по подвеске (Пост Hariton #11719)

GRIGAS: ↑
08 июл 2020, 17:06
И что? Я купил машину, с пробегом по России, там не было тавотниц,

Вот ты сам и ответил на свой вопрос "НЕ БЫЛО ТАВОТНИЦ!!!" Думаешь японцы этот узел разбирают чтобы смазывать? Что-то я сильно сомневаюсь... Поэтому и контракт брать не советую из личного опыта, так как уже сам обжегся на этом)

Сообщение **GRIGAS** » 09 июл 2020, 15:08

Повторю взял контракт у Бокса72, один поставили, как новый, еще что ли раз повторить, но это было давненько, а сейчас то конечно все контракт это лотерея, в большей степени проигрышная чем тогда, контракт аморты пришли убитые напрочь, могу тоже заявить, не берите контрактные аморты, хотя их наверное уже никто и не берет.

Сообщение **IMAN** » 26 июл 2020, 07:27

Рычаги один в один в Красноярске ребята меряли .

Кому нужно восстановить резьбу на осях верхних рычагов, пишите в личку!
Цена вопроса 5 тыс.за пару. Старая резьба будет сточена, наплавлен металл на оси, нарезана новая резьба и просверлены отверстия под смазку. Новая резьба будет закалена ТВЧ для увеличения износостойкости. Для оперативности могу восстановить оставшиеся у меня оси, отправлю их вам после оплаты, а как их установите их, свои изношенные потом отправите мне для восстановления.

Отправлено спустя 2 минуты 8 секунд:
Резьба будет как новая на фотографии Верхняя ось.

Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
верхняя ось - старая, нижняя - с новой резьбой. Втулки нужно изготавливать новые, старые восстановлению не подлежат!

Сообщение **Dimany** » 08 авг 2020, 22:11

GRIGAS: ↑
09 июл 2020, 15:08
Повторю взял контракт у Бокса72, один поставили, как новый,

Олег никогда овно не отправлял. За что ему респект и уважуха за это!

Автомат практически новый пришел, вообще без пинков, даже с первой на вторую..

Сообщение **softovik** » 09 мар 2021, 14:37

всем доброго времени суток.

в общем перебирая мотор (G6 бензин), при разборе гбц (замена прокладки) сверху возле шестерни (верхней) распредвала есть дуга-натяжитель цепи... (см.картинку 1) так вот в моем случае она изза старости пошла трещинками. насчитал 4 на видимой части... Вопрос... Под заказ понятно все можно купить, но сроки поджимают как обычно это бывает... Полез одно делать, вылезает еще что то. Может быть кто сталкивался с таким, от каких то других машинок аналогичный рычаг может подходит?

Пока рассматриваю варианты на б/у-шку съездить поискать,
второй вариант из капролона выточить или из фторпласта... Ролики натяжителей нынче можно из этих материалов точить.
и третий вариант, оставить как есть, без верхней части. (просто то что трескается убрать), на натяжение цепи это не влияет вроде бы как. цепь не растянута, на натяжителе из 13 делений пока только на 7 стоит фиксатор. верхний клык натяжителя при вращении шестерни не касается. в прикрепленном изображении красным пометил именно кусок что трескается (см.картинку 2). получается середина дуги этой под максимальной нагрузкой и цепь именно она натягивает, не верхняя часть вроде бы как...

Буду признателен всем кто поможет советом и т д.

p/s сам из Казахстана, поэтому сроки доставки с Рф другие.

Сообщение **Hariton** » 09 мар 2021, 17:28

softovik, В аналогичной ситуации при ремонте двигателя 4G54 ( это предшественниик вашего 6G) полная аналогия по конструктиву. Накладки с трещинами удалил и на их месту приклеил и приклепал специально отфрезерованные капролоновые накладки. Обратите внимание, что профиль в поперечном сечении не плоский - основная опорная поверхность натяжения опирается на ролики цепи. Так же сделал и натяжители цепи балансирных валов. Двигатель до сих пор прекрасно работает у нового хозяина. Всё зависит от Ваших технических возможностей.

Softovic, у меня есть комплект грм для двигателя g6, там есть нужная вам деталь в отличном состоянии. Могу отправить из Новосибирска сразу после оплаты, и не нужно ждать 30-40 дней под заказ. Комплект продается целиком, отдельно детали продавать не буду. Если нужен, пишите в личку или на вотсап 8-913-939-06-46

На экзисте одна направляющая цепи стоит около 4тысяч под заказ, а если быстро, то в два раза дороже)

Сообщение **softovik** » 11 мар 2021, 07:35

Hariton: ↑
09 мар 2021, 17:28
приклеил и приклепал

заклепки утоплены ниже поверхности трения капролона? т.е. в углублениях или цепь прям по ним трет?

softovik: ↑
11 мар 2021, 07:35
заклепки утоплены ниже поверхности трения капролона? т.е. в углублениях или цепь прям по ним трет?

Нельзя чтобы цепь по заклепкам шоркала, необходимо заклепки утопить!

Отправлено спустя 50 секунд:
Клепать по тому же принципу, что на тормозных колодках.

Может кто знает номер аналога переднего поворотника на УВЛ6Р? Тот, что рядом с фарой. Прозрачный.

Сергей, у поворотников аналогов нет, только оригинал. Номер U0095135XC.