Заменяемость деталей

Сообщение **GRIGAS** » 07 июл 2020, 04:20

CAT: ↑06 июл 2020, 13:48 скорее всего они подходят к Марвику

так а может(скорее всего) нам подойдут оси с сайленблоками?
Тогда еще дешевле все это дело.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:
https://emex.ru/Find2/Find/GetDetailIma ... d=10081089 даже 3399р.

Сообщение **CAT** » 07 июл 2020, 04:35

GRIGAS, сами верхние рычаги Мазда переделала на машине следующего поколения под сайлентблоки при этом скорее всего оставили саму геометрию без изменений. Я думаю что можно рычаг переделать под сайлентблок, но проще купить сразу рычаг с осью в сборе, как на картинке (не смог ее вставить вчера, т.к. сайт мне выдал что у меня превышен лимит вложений

) На машинах Мазда В-2500 народ эти оси уже ставит от Мазда ВТ-50, так как они еще больше усилили подвеску на машине уже следующего поколения, пока не появилась машина с другой подвеской (стойки Макферсон). Кроме того у меня также ступичные подшипники уже другие стоят, как на современных легковых машинах, никакие зазоры регулировать не требуется. А вот сам передний мост с редуктором это все перекочевало без изменений с машины предыдущего поколения

Сообщение **GRIGAS** » 07 июл 2020, 04:37

CAT: ↑07 июл 2020, 04:35 не смог ее вставить вчера, т.к. сайт мне выдал что у меня превышен лимит вложений

и у меня тоже самое, напишу админу сегодня.

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:

CAT: ↑07 июл 2020, 04:35 Кроме того у меня также ступичные подшипники уже другие стоят, как на современных легковых машинах, никакие зазоры регулировать не требуется

это как это причем тут регулировка и сами подшипники?

Отправлено спустя 48 секунд:
Особенно беспокоит фраза - СКОРЕЕ ВСЕГО

приветствую , от бт 50 ставили рычаги все работает норм но на не лифтованном что то там задевало об кузов точно не помню.

Сообщение **CAT** » 07 июл 2020, 05:50

GRIGAS: ↑07 июл 2020, 04:40 это как это причем тут регулировка и сами подшипники?

.........как я понял на Марвике стоят ступичные подшипники однорядные роликовые конические радиально-упорные, у меня уже на Рейнджере и на последующих моделях стоят неразборные роликовые радиально -упорные подшипники закрытого типа (однорядные или 2-х рядные я х.з.).........ресурс у таких подшипников соответственно должен быть выше

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

GRIGAS: ↑07 июл 2020, 04:40СКОРЕЕ ВСЕГО

.........ну можно померить ширину колеи и сравнить, мне почему-то кажется что нет там разницы

Сообщение **GRIGAS** » 07 июл 2020, 11:39

Админ ответил, все исправлено, загружайте фотки

Что-то почитал отзыв про этот рычаг, чел пишет что полтора года отходил, май ленты и шаровая на выброс. Сайлентблоки какие потом ставить, от бт50?

Отправлено спустя 34 секунды:
Май ленты - это сайлентблоки Т9 перевел)))

Отправлено спустя 45 секунд:
А вообще, можно попробовать, изготовитель Китай?

Отправлено спустя 54 секунды:
Хотя я бы лучше на колхозов и ремкомплект от 555 поставил или на заказ сделал себе.

Сообщение **CAT** » 07 июл 2020, 13:22

Дмитрий77: ↑07 июл 2020, 12:01 Хотя я бы лучше на колхозов и ремкомплект от 555 поставил или на заказ сделал себе.

...........так можно взять оригинальные рычаги, почти по 5000 руб + оси по 3500 за штуку + 1300 за один сайлентблок + блоты, гайки и шайбы

Отправлено спустя 6 минут 33 секунды:
хотя некоторые ставят полиуретановые сайлентблоки, например X5 resource по 500-600 руб за штуку

Оригинальная ось стоит на Экзисте 5000 рублей без втулок и ждать ее больше месяца! Если хотите в течении недели, то выкладывайте 11 тысяч!

Дубликат 555 стоит 5800 и тоже ждать почти месяц! Но он на фото уже со втулками идет! Сами втулки стоят по тысяче, если ждать месяц, если неделю, то уже 2000руб. за штуку)
Я себе на заводе оси восстанавливал, резьбу стачивал, наплавлял и по новой нарезал) А брат мой вообще их новыми себе сделал вместе со втулками, лучше чем новые получились, он в инструментальном цехе работает начальником и может себе это позволить)

Отправлено спустя 22 минуты 9 секунд:

CAT: ↑06 июл 2020, 13:48 если можно тупо поменять верхние рычаги, которые сразу идут с осью и сайлентблоками, например вот эти: Sh auto parts SH-31094-109 SH-31095-109, по 3500 руб за штуку.

Если сразу новая ось с рычагом и сайлентблоками 3500 стоит от вт-50, то это очень дешево и можно попробовать их поставить, кто в финансах стеснен, главное чтобы развал и кастор потом можно было с ней выставить!
Я в ветке запчасти предлагал новые оси со втулками на заказ сделать кому нужно, но тоже дорого выйдет, по пятерке за штуку: материал ст40Х 1000 + работа токаря 1000 + работа фрезеровщика 1000 + работа сверловщика 1000 + работа термиста 1000. За меньше вряд ли кто делать согласится)

Сообщение **Avtoveter** » 08 июл 2020, 01:08

Дмитрий77: ↑07 июл 2020, 15:15 Я в ветке запчасти предлагал новые оси со втулками на заказ сделать кому нужно, но тоже дорого выйдет, по пятерке за штуку: материал ст40Х 1000 + работа токаря 1000 + работа фрезеровщика 1000 + работа сверловщика 1000 + работа термиста 1000. За меньше вряд ли кто делать согласится)

Как я просмотрел?Да разве это дорого,я бы знал тогда-заказал,а если вам рычаги выслать,их переделать сразу?

Валера, рычаги не нужны, зачем деньги на пересылку тратить?) Я недавно разбирал контрактный рычаг, так у него вся резьба на оси съедена оказалась и на втулках тоже (поэтому контракт не советую покупать!), но как образцы они пойдут, а то без чертежа или образца их никто делать не будет!
Валера, ты с машиной то определился чего брать будешь? Или снова на Марвик пересядешь?)

Сообщение **Mikhail** » 08 июл 2020, 13:24

Всех приветствую!
Вижу старую больную тему поднял с верхними рычагами

.

Отправлено спустя 4 минуты 22 секунды:

Дмитрий77: ↑07 июл 2020, 12:01 Что-то почитал отзыв про этот рычаг, чел пишет что полтора года отходил, сайлентблоки и шаровая на выброс. Сайлентблоки какие потом ставить, от бт50?

Дмитрий, он ставил их на Марвика? Всё-таки подходят? В итоге проблема только в том что у них ресурс меньше?

Отправлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Дмитрий77: ↑07 июл 2020, 15:15 Дубликат 555 стоит 5800 и тоже ждать почти месяц!

На дроме есть объявления за 5000 и 5500 (вроде продавец один, не понял, почему цена разная) во Владивостоке. Думаю, ждать недолго, транспортные компании быстро сейчас работают. До Хабаровска несколько дней идет, а то и быстрее. Вам немного подольше.

Отправлено спустя 2 минуты 33 секунды:
https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_s ... 82711.html

Отправлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Выше за 5000, а этот вариант 5500:
https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_s ... 66033.html

Отправлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Только вот качество? Оригинальные оси во Владивостоке от 6000 и выше. Причем это только оси, пыльники у нас в Хабаровске самые дешёвые за 430 р. А наверняка и втулки понадобятся, если все ушатано.

Отправлено спустя 19 минут 17 секунд:
Вот и думаешь как сэкономить и не испортить.

Сообщение **GRIGAS** » 08 июл 2020, 15:58

Дмитрий77: ↑08 июл 2020, 02:50 (поэтому контракт не советую покупать!)

ну раз на раз не приходится, я менял правый рычаг на контракт, он как новый, по состоянию именно оси и резьбовых втулок, правый пока лежит в запасе, контракт

Отправлено спустя 42 секунды:
в то время не было от тебя предложений по изготовлению, а так бы я тебе заказал,

Не на Марвика, а на Бт-50 их ставили, просто отзыв касаемо именно этих рычагов, а не оригинала. Можно попробовать 555 поставить, тем более цена заманчивая, я раньше шаровые 555 ставил, вроде не хуже чем CTR ходили, а потом они пропали с рынка)

Отправлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Григорий, ну значит тебе очень повезло с контрактом! Просто оригинальные рычаги с втулками без тавотниц идут, поэтому их никто не сказывается в Японии! А за 20 лет без смазки резьба по-любому изношенных будет, поэтому смысла брать контракт не вижу! Поэтому я свои восстанавливал, а брат вообще новые себе сделал на заводе.

Сообщение **Mikhail** » 08 июл 2020, 16:39

Дмитрий77: ↑08 июл 2020, 16:06 Не на Марвика, а на Бт-50 их ставили, просто отзыв касаемо именно этих рычагов, а не оригинала.

Спасибо, Дмитрий, ясно!