Заменяемость деталей

Сообщение **GRIGAS** » 05 фев 2016, 16:33

А что Дедала не спросил, он сразу и различит.

Сообщение **Avtoveter** » 05 фев 2016, 16:45

Спросил,в вацапе,пока не на связи...
Забегая наперед-обсуждали с ним-колокол с В2500 возможно подойдет...мкпп с бензинки встает на дизель с заменой колокола,бензинка 56кузов,мкпп-у меня стоит в Японии(56куз),соответственно для переделки UVL6R c акпп на мкпп что не хватает,компы разные на акпп и мкпп?Вот куда я клоню...

Сообщение **Avtoveter** » 06 фев 2016, 15:23

12 000р.с меня за нее в Питере запросили,б/у.

У нас говорят,во Владе запчасти дорогие,ага

Сообщение **Cat6891** » 06 фев 2016, 16:00

Если учесть цену новой, на мавра, так это очень недорого. На мавра 25 стоила на амаяме. Кстати там и можно сравнить колокола. Скорей всего одинаковые. Нашёл кит с в2500. Машина 2009 года кажись. Кит 85 тыров. В Подмосковье. Короба одинаковые.... В теории..

Сообщение **Avtoveter** » 08 фев 2016, 10:04

Cat6891: Если учесть цену новой, на мавра, так это очень недорого. На мавра 25 стоила на амаяме. Кстати там и можно сравнить колокола. Скорей всего одинаковые. Нашёл кит с в2500. Машина 2009 года кажись. Кит 85 тыров. В Подмосковье. Короба одинаковые.... В теории..

Спасибо за ответ.Но...как сравнить на Амаяме...Дедал на связь выйдет-тогда и узнаю.А пока риски что за 12т.р.+доставка с Питера он не факт что встанет,еще -б/у,а это не контракт с Японии.Потом придет-а он не встал...или какой с трещинами.
Вы нашли кит...а проблема компа?!

Сообщение **Cat6891** » 08 фев 2016, 13:46

С компом вообще никакой проблемы не вижу. Движок механический на всю голову... Ком по сути только прогревочными да акпп управляет. На акпп на пофигу , а прогревочные так и останутся работать. Косу до акпп вырезать нахрен, оставив только на концевички проводку, которые на раздатке. При демонтаже косы акпп, нужно будет найти куда идут провода с селектора( хрень которая лампочки зажигает, парковка, задняя и т.д.), которые отвечают за блокировку стартера при включенной передаче и либо закоротить их, либо воткнуть перемычку. Посути вот и вся проблема с проводкой и БУ. Ну и лампочку холд можно выкинуть нахрен. Если совсем в дебри залезть, точнее в сам блок управления, то можно и систему повышения оборотов Хх при холодном запуске переколупать и выкинуть с тнвд тпс и концевик выключателя Хх. Что посути уже другая история

проблема ещё в маховике... Новый крайне докуя стоит, а вот б/у подойдёт ли с другой машины идеально? С бонго френди подойдёт по сути, но вот такое ли там сцепление как у нас??! Или опять кулибничать? Или мож и правда тогда полный кит с 2500?

Сообщение **Avtoveter** » 08 фев 2016, 18:24

проблема ещё в маховике... Новый крайне докуя стоит, а вот б/у подойдёт ли с другой машины идеально?

Угадай с одного раза это чье объявление?

http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/ ... 70478.html

а ЧТО МКПП с бензинке на дизель взаимозаменяемо,парни с Благовещенска точно знают!

Маздовские з/ч - барахолка

Все контролируем.

Сообщение **Cat6891** » 08 фев 2016, 18:54

А маховик с g5 на wlt встанет? И по креплению и по венца?

Отправлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Если да, то во всяком случае лично я что-то где-то упустил и почерпнул много нового

Сообщение **Avtoveter** » 09 фев 2016, 06:53

Хммм...а ведь на 100% не скажу.Нужно Дедала ждать.Дело в том...что парень приезжал-сказал поменял,причем поменял на яме,с G5 он поставил мкпп на Wlt и уехал.Я ему звонил потом в Благовещенск,точно запомнил город,потому как братан его еще приезжал...но телефоны утеряны!

Поджождем пока сами объявятся,тогда скажу на 100%.!

Сообщение **Avtoveter** » 10 фев 2016, 16:51

Имеем 2 редуктора с 56 куз.и дизеля.А вот с чего именно,я не помню-вопрос-по фото кто может разгадать?

Сообщение **Avtoveter** » 11 фев 2016, 04:13

Может кто подсказать какой редуктор UV56R,а какой UVL6R-?!

Валера,ну если пальцы одного диаметра и по крепежу одинаковы,то какая разница какая у них маркировка?По фото вроде один в один,так то по фото.

Сообщение **жужа** » 11 фев 2016, 08:58

на UVL6R шток для сошки толще.

Сообщение **Avtoveter** » 11 фев 2016, 09:49

Знаете загадку-А и Б сидели на трубе...вот и здесь...было 4 Марвика,два дизеля и два 56куз. Остались два одинаковых редуктора,так вот,с какого?

Валера давай я тебе отправлю обратно рулевую трапецию от бензинки и ты померишь какой палец толще