Proceed Marvie/B2500(2600). Двигатель

номер сальника хвостовика.

Сообщение **magnat** » 23 дек 2012, 09:27

Здраствуйте! При езде на полном приводе что-то сильно стучит спереди! Что это может быть, редуктору трындец?

magnat:Здраствуйте! При езде на полном приводе что-то сильно стучит спереди! Что это может быть, редуктору трындец?

Не факт что редуктор, как правило он гудит а не стучит: открути пробку, слей с него масло и проверь его на наличие в нем металлических частиц: стружки, кусочков зубьев и т.п. Возможно развалился подшипник хвостовика.
Из возможных поломок так же смотри:
- привода (стук (хруст) больше проявляется при поворотах колес на ходу)
- передний кардан (проверь на люфт шарнирные соединения, заодно проверь люфт хвостовика редуктора)
- проскакивает цепь в раздатке (у меня такое было, тоже думал на передок, а оказалось - цепь!) - если проскакивает цепь, передние колеса вращаться практически не будут под нагрузкой, если будешь буксовать передком - это легко проверить заехав в глубокий снег.

Сообщение **magnat** » 26 дек 2012, 16:04

Спасибо! Буду смотреть!

Hariton, , привет!!!зажимает хвостовик , не так сильно но есть . не купил я распорную втулку , может подложить под наружний подшипник шаёбку скользящюю, ведь всё равно рапорная втулка сожмётся при затягивании , .

Сообщение **Hariton** » 07 янв 2013, 00:03

Привет дядя Вадя, с Рождеством тебя!
Можно, но только с паралельными сторонами, и при затягивании смотри, что бы во втулку уперлось раньше, чем выберется люфт. Правильность затяжки можно определять по моменту сопротивления проворачиванию шестерни (обильно смазать подшипники и замер производить после 5-10 полных оборотов в обоих направлениях)......если правильно помню, то кажись 0.15-0.2 кгм. Но это только первичная сборка.......основной "геморой" на дальнейших этапах

Удачи!

Харитоныч и тебя с Рождеством!!!! благодарю за совет , ну теперь буду бится с редуктором до конца , байкал встал надо ехать на рыбалку , а без передка ну ни как ...есчо раз спасибо!!!

adimo, на хвостовике 14 , на планетарке 40.

Сообщение **adimo** » 09 янв 2013, 20:52

дядя Вадя, понял спасибо.

Сообщение **kolek** » 13 сен 2013, 01:42

всем привет, подскажите на чулке, с левой стороны, куда встает стакан, подшибник или втулка? Стакан очень сильно болтается, а при включении вд нет.

Сообщение **Hariton** » 13 сен 2013, 07:46

kolek: с левой стороны, куда встает стакан

это про внутренний ШРУС штоле? :? http://mazda.epcdata.ru/proceed/ajua02/ ... rake/2700/

Сообщение **DOCtor513** » 13 сен 2013, 14:25

kolek:куда встает стакан, подшибник или втулка? Стакан очень сильно болтается

Вот здесь http://jeepforum.ru/viewtopic.php?f=33& ... 107#p12107 подробно с картинками всё расписано ...

ну вот спустя 1 год и два месяца я добрался до переднего редуктора . зае....я ездить на задке

. полёт нормальный не гудит не шумит . :jeep75:

Поздравляю! Фигассе, больше года чтоль марвика как следует не выгуливал по серьёзным пампасам...

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:
О.....я вдруг стал продвинутым жипером. Все просто оказывается, сто сообщений и ты продвинутый.

Сообщение **DedaL** » 20 авг 2014, 15:57

Добрался и я до переднего редуктора первый раз за 4 года владения.

Добрался потому что правая внутренняя граната шатется и из за этого сальник течет. да и левая люфтит миллиметра 2 люфта. Если с левой все понятно там нужен вал и новая граната внутренняя. Это все заказывается при этом вал отдельно не продается продается весь чулок в сборе 10000 руб стоит. Короче пока деняк нет таких левую гранату опустим по ходу придумаем чо с ней делать.

Снял короче кусок пыли а не редуктор потому что пока тек сальник редуктор оброс шубой из пыли и масла, повез это все на автомойку и там его с пеной отмыли стал как новый. Начал разбирать. Выяснилось что правая граната шатается из за износа регулировочных шайб на сателитах. Решение было принято однозначное заварить сателиты нафиг. чтобы не разбирать редуктор и не парится с регулировкой контактного пятна. Фото отчет прилагаю затра заварю поеду его и соберу обратно.

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Добавлено спустя 37 минут 55 секунд:
Упс не в ту тему написал. Ув админы перенсите пост в тему ремонт переднего редуктора