Маздовские з/ч - барахолка

Сообщение **GRIGAS** » 02 ноя 2015, 12:41

ю-болты и отбойники рессор

Сообщение **Avtoveter** » 02 ноя 2015, 12:50

Вот Ю...У...или я встречал-U.

Сообщение **GRIGAS** » 02 ноя 2015, 12:53

U, не умничай

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:
киренчанин, Не с Киренска случаем?

Сообщение **Avtoveter** » 02 ноя 2015, 13:30

Здесь можно не умничать,а в рекламу куда-нибудь на Дром нужно подумать прежде чем написать.

Спасибо за ответ!

По колдуну отписал в личку.
С уважением.

Сообщение **DedaL** » 02 ноя 2015, 14:50

киренчанин: значит надо искать с 1996 года во Владике реально купить до 350000 р не распил,каркас,конструктор?

все реально. если сидеть и мониторить, и как только вариант появляется, ехать смотреть. и если он приемлем сразу брать. но это долгий процесс, может год занять. А просто взять и купить, цены начинаются от 400 и до 550 в отдельных случаях, но что за 400 что за 550 надо ехать смотреть. потому как, почти все что на продаже утиль полный. бывает по просьбе езжу смотреть марвики, т.к. с этой машиной уже давно друзья до мелочей. и поверь мне, хорошие машины попадаются очень редко, и цена не показатель. машина за 550 может быть хламом, в то время как за 350-400 можно найти живую с небольшими недочетами. все зависит от желания купить именно свою машину. А с конструкторами как бы там не было все в законе, и продавец не клялся что все в порядке, не связывайся. если в птс есть хоть какие то замены агрегатов, лучше поищи другой вариант, потому как позиция гибдд четкая в этом плане. они не церемонятся.
Скажут что отказано в регистрационных действиях, а ты там уже разбирайся через суды а это гиморой. гибдд поставленна цель, борьба с автохламом и старыми машинами чтоб народ покупал новые. поэтому ищут с пристрастием к чему придраться при регистрации. отсюда вывод только таможенный птс и расчет только после переоформления в гибдд. т.к. красивый птс еще не залог успеха. уже многих людей обманули. продав машину с красивым птс который и по всем базам красивый. а по факту дубль. будь очень осторожен покупая машину с рук в россии.

Да с Киренска спасибо Dedal за информацию буду искать свой вариант.

Сообщение **GRIGAS** » 02 ноя 2015, 17:56

киренчанин, Земеля, у нас в области стоит 7 марвиков на дроме, рассматривал?

да, черемховский подходит, но ребята с Владика советуют искать от 1996 года. На них вроде зап. еще есть.Но я не могу понять какая у них разница, кроме кузова. Япы народ ушлый они если и проводят модернизацию то по минимуму, а так надо новый конвейер делать. А может я не прав? Помогите разобраться.

Сообщение **GRIGAS** » 03 ноя 2015, 04:23

киренчанин, Там много чего другого. во первых дизеля на старых нет, потом кузов другой, салон другой, подвеска трансмиссия не совсем другая, но много нюансов, у тебя финансовые ограничения или что? Почему Черембасовский то один подходит?

Отправлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Чо то Черембас сладко поет, 10 литров по трассе, пробег 274, как то не верится во все это. за авто 1994 г. р, это же бензин, а расход как на дизеле исправном.

Отправлено спустя 3 минуты 56 секунд:

киренчанин: Но я не могу понять какая у них разница

не надо ничего понимать, надо слушать основных поставщиков зч на марвик в России. Создай тему, где выясни мнение тех кто имеет доресталлинговых марвиков, они ж на них ездят как то. На черембасе думаю вскоре после покупки придется менять ДВС, G5 подходит. Посчитай сам.

Сообщение **Avtoveter** » 03 ноя 2015, 06:40

DedaL-очень правильно все затронул,основные моменты,не поленился описать.

Максимум что могу добавить- в старом кузове если брать-чтоб железо было крепкое еще и быть готовым к замене двс сразу!Ну...не будет там "не отжатым" он.

И соответственно стоить должна такая машина ну руб.100-150

Сообщение **GRIGAS** » 03 ноя 2015, 10:56

но она стоит упорно 270 что у нас что у вас

2 киренчанин
за 350 и у нас есть варианты, и поблизости. Во ВВ машина гораздо популярнее, поэтому мне кажется там цена повыше. Как вариант распил под доки взять. При этом будет фактически 2 машины, то есть зип будет хороший.

например, взять вот этот http://chita.drom.ru/mazda/proceed_marvie/18926083.html перевертыш с запчастями на восстановление , и распила под его доки, жирная получится покупка. Считаю выгодным такой вариант. Подумай земеля, распил считай беспробежный плюс донор. Единственно , что бензиновый донор.

http://ussuriisk.drom.ru/mazda/proceed_ ... 54853.html

хотя распил желательно в цвет брать того , что в доках.

Сообщение **Avtoveter** » 03 ноя 2015, 13:27

http://chita.drom.ru/mazda/proceed_marvie/19419700.html

Вот этот у восстанавливал,запчастями))) За 100тыр Алдар в Улан-Удэ забрал,хорошая покупка за такие деньги!

Скоро их все перепишу,как в Красную Книгу!

Нашел мои объявы...звонит-А вот глянь,что это у него за морда такая?Я говорю...Ты покупал,а у меня спрашиваешь?

Уже с нормальной "мордой"ездит.

Спасибо за информацию буду "переваривать". Правда боюсь на распил нарваться. Видел как в Иркутске на сверке в МРЭО народ за сердце хватался.

Сообщение **Avtoveter** » 04 ноя 2015, 02:28

киренчанин: Спасибо за информацию буду "переваривать". Правда боюсь на распил нарваться. Видел как в Иркутске на сверке в МРЭО народ за сердце хватался.

Да не переживайте!Будете сюда чаще заходить,запчасти продавать с того распила после аннулирования регистрации.

Опыту наберетесь!