Прошло уже больше четырех лет

Сообщение **igram** » 03 ноя 2009, 15:30

как пользуюсь девайсом под названием MAZDA Proceed Marvie дизель.
Два года вообще не заглядывал и как следствие стали вылазить косяки.
Появился свист со стороны выхлопного коллектора. Буду менять прокладку.
Не включился передний привод. Не зажглась лампочка RVF (это меня больше волнует) Разлетелась граната привода. Купил. Буду менять. Износились все шаровые. Купил буду менять.
Вопрос. У кого не загоралась RVF? Как устраняли неполадки?

Сообщение **LEV** » 05 ноя 2009, 02:24

Дружище не переживай, всё просто

под капотом, со стороны главного тормозного есть пневмо клапан смотри его. Либо трубка слетела, либо штуцер пластмассовый обломался. Во общем глянь там.

Гость · Сообщение **Гость** » 05 ноя 2009, 17:50

я лечил так.купил механические хабы и поставил.а так, то включается то невыключается.

Сообщение **igram** » 06 ноя 2009, 01:23

Хабы у меня тоже стоят. Тут дело в электрике с вакумкой.

Лампочка не загорелась или не включилась левая полуось?
Если лампочка то скорей всего снизу разъем закислился, на механизме включения.
Если не включается полуось тогда вакуум, опять-же сризу больше шансов найти косяк.

Гость:я лечил так.купил механические хабы и поставил.а так, то включается то невыключается.

А уж если хабы поставил то энтот гламур под названием RVF нафиг не нужен.
Зафиксировать во включеном положении отсоединив вакуумник и все нармуль.

Сообщение **igram** » 06 ноя 2009, 20:10

Петровичь! Объясни грамотно как отсоеденить этот гламур?