Борьба с гулом

[Спасатель]

А я думал,что у меня опять подвесной зашумел-фигвам,похоже ,что звук идёт из заднего моста-такой противный,похожий на резиновый скрип,наверное подшипник рассыпался.Звук появляется при наборе скорости и торможении двигателем.При движении накатом с включенной передачей звука нет!
Два года назад при замене подвесного снимал кардан,обнаружил люфт фланца заднего редуктора,гайка(которая на 27)открутилась рукой,дык я её подтянул 25кгсм вроде как.И вот уже как с месяц этот звук,похожий даже на прерывистый свист(фьють,фьють)

[Hariton]

я её подтянул 25кгсм

Вы наверное перепутали.....вторичная подтяжка гайки хвостовика производится 2.5 кгм (25 Нм)

[Спасатель]

я её подтянул 25кгсм

Вы наверное перепутали.....вторичная подтяжка гайки хвостовика производится 2.5 кгм (25 Нм)

дада,я не правильно написал-2,5 кгсм или 25 Нм
Два года проездил и вот появился этот звук.
А если я, к примеру, затянул гайку до 7.5кгсм (75Нм),а потом открутил и затянул до 2,5-чем это грозит для подшипников хвостовика?
в результате этих действий я сминаю регулировочную втулку,правильно?Куда больше всего будет действовать нагрузка и соответственно износ?

[Hariton]

А если я, к примеру, затянул гайку до 7.5кгсм (75Нм),а потом открутил и затянул до 2,5-чем это грозит для подшипников хвостовика?

ни чем не грозит.

Куда больше всего будет действовать нагрузка и соответственно износ?

"Перегруз" моментом затяжки будет больше сказываться на подшипнике, который ближе к фланцу........ибо он меньших габаритов и у него условия смазки хуже чем у второго подшипника

[Спасатель]

А если я, к примеру, затянул гайку до 7.5кгсм (75Нм),а потом открутил и затянул до 2,5-чем это грозит для подшипников хвостовика?

ни чем не грозит.

Куда больше всего будет действовать нагрузка и соответственно износ?

"Перегруз" моментом затяжки будет больше сказываться на подшипнике, который ближе к фланцу........ибо он меньших габаритов и у него условия смазки хуже чем у второго подшипника

А втулку между подшипниками ,которая сминается ,обязательно менять при смене одного внешнего подшипника,или это нужно делать только при смене обоих подшипников?
Со старой втулкой возможно правильно засадить сменяемый подшипник,если затянуть со значением 2,5кгсм,и сделать это через какой-то пробег ещё раз?
В похожей теме была описана смена подшипника с разгибанием этой втулки,что я так понимаю не есть гуд

[Hariton]

А втулку между подшипниками ,которая сминается ,обязательно менять при смене одного внешнего подшипника,или это нужно делать только при смене обоих подшипников?
Со старой втулкой возможно правильно засадить сменяемый подшипник,если затянуть со значением 2,5кгсм,и сделать это через какой-то пробег ещё раз?
В похожей теме была описана смена подшипника с разгибанием этой втулки,что я так понимаю не есть гуд

Вы правильно понимаете ....ПМСМ . По "родной" технологии ремонта гипоидных передач новая (или заведомо более "длинная" втулка) ставится при замене хотя бы одного подшипника. Так же есть "сторонники" удаления этой втулки как таковой вообще (что есть не верно, ибо тогда не будет фиксации внутренней обоймы подшипников, что может привести к повреждению и необходимости замены ведущей шестерни).

[Спасатель]

А втулку между подшипниками ,которая сминается ,обязательно менять при смене одного внешнего подшипника,или это нужно делать только при смене обоих подшипников?
Со старой втулкой возможно правильно засадить сменяемый подшипник,если затянуть со значением 2,5кгсм,и сделать это через какой-то пробег ещё раз?
В похожей теме была описана смена подшипника с разгибанием этой втулки,что я так понимаю не есть гуд

Вы правильно понимаете ....ПМСМ . По "родной" технологии ремонта гипоидных передач новая (или заведомо более "длинная" втулка) ставится при замене хотя бы одного подшипника. Так же есть "сторонники" удаления этой втулки как таковой вообще (что есть не верно, ибо тогда не будет фиксации внутренней обоймы подшипников, что может привести к повреждению и необходимости замены ведущей шестерни).

то есть можно старую втулку как бы восстановить,т.е удлиннить(ну хотя бы временно)и поставить обратно?

[Hariton]

то есть можно старую втулку как бы восстановить,т.е удлиннить(ну хотя бы временно)и поставить обратно?

Ога , и это будет лучше, чем вообще без втулки.

[Спасатель]

то есть можно старую втулку как бы восстановить,т.е удлиннить(ну хотя бы временно)и поставить обратно?

Ога , и это будет лучше, чем вообще без втулки.

огромное спасибо Вам за ответы

Залез я под машину,дай думаю сниму кардан, помацаю его покручу,хвостовик покручу.Подтёков на хвостовике и фланце нет,люфт по оси вала хвостовика имеется,но звуков других при прокручивании рукой не наблюдаю.
При снятом кардане с фланца покрутил крестовину- услышал лёгкое поскрипывание-смею заподозрить,что это гадская крестовина издаёт этот противный скрипящий звук именно под нагрузкой.Буду заказывать крестовину.

Пока лазил под днищем,увидел,что тормозной шланг сзади весь в трещинах!!!вот где шухер!

[Hariton]

услышал лёгкое поскрипывание-смею заподозрить,что это гадская крестовина издаёт этот противный скрипящий звук именно под нагрузкой.

Ну вот - всё оказалось на много проще

[djonl]

Кто знает размер, или аналоги этих подшипников? Шумит мост, надо разбирать, а в наличии з/ч у нас нет. На заказ по 4т.р штука.