Проблема с панелью приборов, стеклоподъемниками.

[Питон]

Приветствую Ребята!

я здесь новенький, быстро прочитав форум, темы подобной не нашел..

значит приобрел недавно машинку, и в первые же дни столкнулся с проблемой..

1. пока вез машину в Подмосковье, датчик масла показывал в районе 4ки, остановился переночевать, открыл капот проверил масло, показывало чуть ниже минимума.. купил масло ESSO 10-40 полусинтетику долил, до уровня чуть ниже макс. на проверочной линейке.. поехал дальше, масло поднялось по датчику до 6-ти..
на следующее утро при заводе машины датчик масла на нуле, проверил линейкой, там всё в норме как и было.
что делать не знаю? может предохранители какие полетели или датчик например? уровень бензина показывает и температуру тоже, хотя она чуть выше нуля лежит..

2. Ближний свет, слева от руля есть круглая кнопочка, которая вытягивается в три положения,
выключено,ближний свет, дальний, так вот если вытянуть в первое положение должна загораться подсветка панели приборов, стекло подъемники и т.д если я правильно понимаю
если вытянуть в самое верхнее положение, то загорается дальний свет и переключается на ближний палкой под рулем уже, наклонами вниз, вверх и т.д.. как сделать так, чтобы загоралась подсветка панели приборов при среднем или хотябы высшем положении?? (спидометр, уровень бензина, масла и т.д..)

3. Стекло подъемники:
При заводе машины со стоянки при покупке пришлось поменять аккумулятор, провода на клемах были в плохом состоянии и т.д., перевесили новый аккумулятор и подъемники перестали работать, не подсвечиваются, не двигаются, совершенно нет реакции..
Кто сталкивался с ремонтом стеклоподъемников, а точнее с ремонтом блока управления стеклоподъемниками.
Просто засада! На БУ напруга приходит, а на кнопки - нет.
И что это за платка с микродиодами и т.п. под кнопкой управления передним левым стеклоподемником??

До
этого всё работало, может какие предохранители где скрытые есть, или еще какая кнопка отвечающая за их работоспособность есть?

Спасибо заранее всем за ответы.!!

[ReAl]

Доброго дня!

Если тачка долго стояла скорее всего нафиг все оцерело! Предохранители все надо смотреть!
Датчикам скорее всего хана, это уже расходник!
Кстати, какую машину то приобрел?

Разберай, сущи, зачищай клеммы, мож проводка где подизношена!
С электроникой можно годами возиться!

[Питон]

Машина Isuzu Trooper 89г.в, движка 3.2L(поменяли в этом году на новый) МКПП , брал специально для дачи, чтобы довести до состояния хорошего внедорожника, кузов не гнилой, стояла у человека в гараже 12 лет.. после этого последние три месяца он на ней катался.. и продал.. масло везде поменяли, в мосты подлили.. теперь только с электроникой мучаюсь...

предохранители все под капотом поменял.. подскажите где еще есть..???

[ReAl]

Да вот тебе и ответ на твой вопрос....12 лет в гараже! Отсюда и причина продажи!

Да дело то в принципе не в предохранителях, а в разъемах, точнее даж в проводах которые к этим разъемам подходят! Там все окисленно пади или еще хуже ржавае уже! я с другом в свое время так разбирал Короллу 88 года.
Снимали все, салон, панель, даж обшивку. Машину сушили сначало, а потом искали проблемные места, они везде были, половина контактов просто отваливалось когда их вынимать начинаешь!
Так што смотри сам, разбирай потихонечку, начинать можешь с подкапотного пространства и далее в салон!
Может быть от самого простого, а может и нет!

Да, кстати, предохранители еще есть в районе ног водителя, под панелью!

[Гость]

Спасибо за советы=)
насчет ржавчины всё ок, состояние очн хорошее, гараж сухой и закрытый был.. проводка в очень неплохом состоянии..
поищу предохранители у ног водителя..
насчет разваливаются, да..
когда вытаскивал некоторые, они рассыпались в руках и пришлось два контакта заменить..

[Гость]

нашел проблему стекло подъемников, блок управления ими при разборе показал что на схеме сгорело две дорожки...
и дело оказалось не в проводке и предохранителях..

датчик масла, видимо сам тахометр от старости стрелка перестала двигаться, поменял, всё работает..

теперь решаю проблем с габаритами и ближним светом..